Датчик давления кондиционера (хладгента) — снятие и установка
Датчик давления установлен на трубопроводе между компрессором и конденсатором кондиционера. По сигналам датчика, ЭБУ двигателя отключает компрессор кондиционера при разгерметизации системы (т.е. при падении давления в системе до 2,0 бар) или аварийном повышении давления в ней (до 27.0 бар) с целью защиты компрессора от перегрузок.
В штуцере трубопровода, под датчиком давления установлен запорный клапан, который закрывается при отворачивании датчика. Поэтому при замене датчика давления утечки хладагента из системы кондиционирования не произойдет.
Поднять автомобиль на подъёмнике на высоту, достаточную для удобной работы.
ПРИМЕЧАНИЕ. При снятии датчика давления выгружать хладагент не требуется, т.к. холодильный контур изолируется от окружающей среды запорным клапаном.
Отсоединить элементы крепления воздухоотражателя 1, рисунок 5-1, (отвертка, насадка Torx Т30). Снять воздухоотражатель.
рис. 5-1
Отсоединить штекерную колодку 1, рисунок 5-10, датчика 2 давления хладагента от жгута проводов автомобиля (отвертка плоская).
Рисунок 5-10 — Датчик давления хладагента: 1 — штекерная колодка; 2 — датчик давления хладагента; 3 — трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором
Отвернуть и снять датчик давления хладагента (ключи гаечные 13 и 17).
Установку датчика давления хладагента проводить в последовательности, обратной снятию.
— перед установкой датчика давления на уплотнительное кольцо нанести масло компрессорное Sanden SP-10;
— момент затяжки датчика давления хладагента на трубопроводе, соединяющего конденсатор с конденсатором — 9 Н.м (0,9 кгс.м) (вставки сменные 17 ).
Проверить систему кондиционирования на отсутствие утечек хладагента (детектор-течеискатель).
Проверить работу системы кондиционирования .
Видео
Источник
Диагностика системы кондиционирования автомобиля Лада Ларгус
В данной статье описана процедура диагностики, применяемая для системы кондиционирования воздуха автомобиля LADA LARGUS
Необходимое диагностическое оборудование и приборы:
— диагностический прибор ДСТ-12 (прошивка RF90);
— универсальная контактная плата.
Общие указания при проведении диагностики
Для диагностики системы кондиционирования необходимо подключить диагностический прибор, включить «зажигание» и выполнить необходимые операции (проверка наличия неисправностей, контроль соответствия данных, передаваемых контроллером) касающиеся системы кондиционирования воздуха, согласно требованиям ТИ 3100.25100.12041 « Диагностика ЭСУД автомобиля LADA LARGUS».
Алгоритм поиска неисправностей (АПН)
Если при проверке с помощью диагностического прибора неисправностей не выявлено, но неисправность сохраняется, то для устранения неисправности следует использовать соответствующую АПН.
Общая схема выполнения диагностики приведена на рисунке 1 в виде блок-схемы.
Проверка электропроводки
Трудности при диагностике
При разъединении разъемов и/или перемещении жгутов проводов причина неисправности может быть мгновенно устранена.
Измерения напряжения, сопротивления и сопротивления изоляции обычно дают правильные значения измеряемых величин, особенно, если в момент проверки неисправность не является присутствующей (является запомненной).
Отыскать следы повреждений в моторном отсеке и салоне.
Тщательно проверить защитные кожухи, целостность изоляции и правильность прокладки жгутов проводов.
При шевелении и скручивании жгутов проводов следует использовать диагностический прибор, чтобы установить момент перехода неисправности из состояния «сохраненная» в состояние «текущая».
Убедится, что разъемы надежно зафиксированы.
Слегка «пошевелить» разъемы.
Если произошло изменение состояния неисправности, попытаться установить ее причину.
Проверка отдельных элементов
Разъединить разъемы и проверить состояние зажимов и контактов, а также их обжатие (на изоляции не должно быть следов обжатия).
Проверить, что зажимы и контакты надежно зафиксированы в гнездах разъема.
Убедиться, что при соединении разъема зажимы и контакты не выдавливаются.
Проверить контактное нажатие зажимов с помощью контактного вывода подходящего типа.
Сначала проверить целостность всей цепи, затем по отдельным участкам. Определить, нет ли замыкания на «массу», на + 12 В или с другим проводом.
При обнаружении неисправности, устранить ее или заменить электропроводку.
Алгоритмы поиска неисправностей:
— Неисправности, обнаруженные при работе системы кондиционирования воздуха — Номер АПН
Нет связи с ЭБУ ЭСУД — АПН 1
Недостаточное охлаждение — АПН 3
Повышенный шум компрессора — АПН 4
Высокое давление нагнетания — АПН 5
Низкое давление нагнетания — АПН 6
Перед началом поиска неисправностей необходимо с помощью диагностического прибора произвести проверку ЭБУ ЭСУД согласно требованиям
ТИ 3100.25100.12041 «Диагностика ЭСУД автомобиля LADA LARGUS» на наличие кодов неисправностей, относящихся к работе системы кондиционирования.
Расшифровка
АПН 1 — Нет связи с ЭБУ ЭСУД
Диагностические указания отсутствуют
Убедиться в том, что причиной данной неисправности не является диагностический прибор, проверив его при установке связи обмена с ЭБУ на другом автомобиле.
Если прибор не является причиной данной неисправности, но режим диалога не устанавливается ни с каким другим ЭБУ того же самого автомобиля, возможно, возможной причиной является неисправность одного из ЭБУ, который нарушает работу диагностической
Последовательно разъединить разъемы ЭБУ, чтобы установить, какой из них неисправен.
При необходимости устранить неисправность.
Проверить напряжение аккумуляторной батареи и выполнить необходимые работы для получения надлежащего напряжения (9,5 В 6 бар).
- Высокая температура окружающего воздуха
Убедиться, что температура окружающего воздуха не превышает +45°С.
При необходимости произвести испытание системы в помещении с температурой воздуха до 45°С.
- Избыточное количество хладагента в системе
Проверить уровень хладагента в системе кондиционирования.
При необходимости выгрузить избыточное количество хладагента из системы.
Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности конденсатора.
При необходимости очистить конденсатор.
- Не работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Убедиться в работоспособности вентилятора системы охлаждения двигателя:
— проверить исправность предохранителей;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
- Не работает вентилятор отопителя
Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:
— проверить исправность предохранителей F36 и F39;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
— проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
- Наличие воздуха и неконденсирующихся газов в системе
Убедиться в отсутствии воздуха и неконденсирующихся газов в системе.
При необходимости выпустить воздух и неконденсирующиеся газы из системы.
После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования
АПН 6 — Низкое давление нагнетания
Выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора, и в том случае, когда параметр PR037 «Давление хладагента» находится ниже минимально-допустимого значения (
Источник
Как проводить диагностику системы кондиционирования автомобиля Лада Ларгус
В данной статье описана процедура диагностики, применяемая для системы кондиционирования воздуха автомобиля LADA LARGUS
Необходимое диагностическое оборудование и приборы:
— диагностический прибор ДСТ-12 (прошивка RF90);
— универсальная контактная плата.
Общие указания при проведении диагностики
Для диагностики системы кондиционирования необходимо подключить диагностический прибор, включить «зажигание» и выполнить необходимые операции (проверка наличия неисправностей, контроль соответствия данных, передаваемых контроллером) касающиеся системы кондиционирования воздуха, согласно требованиям ТИ 3100.25100.12041 « Диагностика ЭСУД автомобиля LADA LARGUS».
Алгоритм поиска неисправностей (АПН)
Если при проверке с помощью диагностического прибора неисправностей не выявлено, но неисправность сохраняется, то для устранения неисправности следует использовать соответствующую АПН.
Общая схема выполнения диагностики приведена на рисунке 1 в виде блок-схемы.
Проверка электропроводки
Трудности при диагностике
При разъединении разъемов и/или перемещении жгутов проводов причина неисправности может быть мгновенно устранена.
Измерения напряжения, сопротивления и сопротивления изоляции обычно дают правильные значения измеряемых величин, особенно, если в момент проверки неисправность не является присутствующей (является запомненной).
Отыскать следы повреждений в моторном отсеке и салоне.
Тщательно проверить защитные кожухи, целостность изоляции и правильность прокладки жгутов проводов.
При шевелении и скручивании жгутов проводов следует использовать диагностический прибор, чтобы установить момент перехода неисправности из состояния «сохраненная» в состояние «текущая».
Убедится, что разъемы надежно зафиксированы.
Слегка «пошевелить» разъемы.
Если произошло изменение состояния неисправности, попытаться установить ее причину.
Проверка отдельных элементов
Разъединить разъемы и проверить состояние зажимов и контактов, а также их обжатие (на изоляции не должно быть следов обжатия).
Проверить, что зажимы и контакты надежно зафиксированы в гнездах разъема.
Убедиться, что при соединении разъема зажимы и контакты не выдавливаются.
Проверить контактное нажатие зажимов с помощью контактного вывода подходящего типа.
Сначала проверить целостность всей цепи, затем по отдельным участкам. Определить, нет ли замыкания на «массу», на + 12 В или с другим проводом.
При обнаружении неисправности, устранить ее или заменить электропроводку.
Алгоритмы поиска неисправностей:
— Неисправности, обнаруженные при работе системы кондиционирования воздуха — Номер АПН
Нет связи с ЭБУ ЭСУД — АПН 1
Недостаточное охлаждение — АПН 3
Повышенный шум компрессора — АПН 4
Высокое давление нагнетания — АПН 5
Низкое давление нагнетания — АПН 6
Перед началом поиска неисправностей необходимо с помощью диагностического прибора произвести проверку ЭБУ ЭСУД согласно требованиям ТИ 3100.25100.12041 «Диагностика ЭСУД автомобиля LADA LARGUS» на наличие кодов неисправностей, относящихся к работе системы кондиционирования.
Расшифровка
АПН 1 — Нет связи с ЭБУ ЭСУД
Диагностические указания отсутствуют
Убедиться в том, что причиной данной неисправности не является диагностический прибор, проверив его при установке связи обмена с ЭБУ на другом автомобиле.
Если прибор не является причиной данной неисправности, но режим диалога не устанавливается ни с каким другим ЭБУ того же самого автомобиля, возможно, возможной причиной является неисправность одного из ЭБУ, который нарушает работу диагностической К-линии
Последовательно разъединить разъемы ЭБУ, чтобы установить, какой из них неисправен.
При необходимости устранить неисправность.
Проверить напряжение аккумуляторной батареи и выполнить необходимые работы для получения надлежащего напряжения (9,5 В Диагностические указания
Выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора.
- Не работает вентилятор отопителя
Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:
— проверить исправность предохранителей F36 и F39;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
— проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
Проверить исправность предохранителя F01;
Проверить отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:
— блок управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией, контакт «5» – контакт «46» ЭБУ ЭСУД;
— предохранитель F01, контакт «S» – контакт «B3» реле компрессора кондиционера;
— реле компрессора кондиционера, контакт «B5» – контакт «1» электромагнитной муфты кондиционера;
— реле компрессора кондиционера, контакт «B2» – контакт «10» ЭБУ ЭСУД;
— реле компрессора кондиционера, контакт «B1» – контакт «A5» реле исполнительных устройств;
При необходимости устранить неисправности.
Проверить исправность электромагнитной муфты компрессора.
При необходимости заменить компрессор.
- Недостаточное количество хладагента в системе
Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:
— проверить уровень заправки хладагента;
— убедиться в отсутствии утечек хладагента.
При необходимости устранить утечки хладагента, восстановить уровень хладагента.
АПН 3 — Недостаточное охлаждение
Выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора.
- Загрязнение воздушного фильтра вентиляции салона
Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности воздушного фильтра вентиляции салона.
При необходимости очистить или заменить фильтр вентиляции салона.
- Не работает вентилятор отопителя
Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:
— проверить исправность предохранителей F36 и F39;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
— проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
- Проскальзывание ремня привода вспомогательных агрегатов
Убедиться в отсутствии проскальзывания ремня привода вспомогательных агрегатов.
При необходимости заменить ремень привода вспомогательных агрегатов.
Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности конденсатора.
При необходимости очистить конденсатор.
- Недостаточное количество хладагента в системе
Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:
— проверить уровень заправки хладагента;
— убедиться в отсутствии утечек хладагента.
При необходимости устранить утечки хладагента, восстановить уровень хладагента.
- Неисправен терморегулирующий вентиль (ТРВ)
Убедиться в достаточном количестве хладагента в системе кондиционирования:
— проверить правильность установки ТРВ;
— проверить, загрязнен или заклинен ТРВ;
— проверить, не забита ли сетка ТРВ;
— убедится в отсутствии утечки в термобалоне ТРВ;
— убедиться в том, что клапан ТРВ открывается и закрывается.
При необходимости заменить ТРВ.
Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:
— проверить исправность предохранителей F36 и F39;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
— проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности испарителя:
При необходимости произвести очистку испарителя.
Убедится, что ресивер-осушитель не забит.
При необходимости заменить ресивер-осушитель.
Убедиться в отсутствии влаги в системе.
При необходимости выполнить следующую процедуру:
— выгрузить хладагент из системы;
— осушить и заправить систему.
- Загрязнен осушитель ресивера-осушителя
Убедиться в отсутствии загрязнения ресивера-осушителя.
При необходимости заменить ресивер-осушитель.
- Наличие воздуха и неконденсирующихся газов в системе
Убедиться в отсутствии воздуха и неконденсирующихся газов в системе.
При необходимости выпустить воздух и неконденсирующиеся газы из системы.
- Неисправны клапаны компрессора
Убедиться в исправности клапанов компрессора
При необходимости заменить компрессор.
После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования
АПН 4 — Повышенный шум компрессора
Выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора.
- Недостаток или избыток масла в системе
Проверить уровень масла в системе кондиционирования.
При необходимости довести уровень масла до нормы.
- Избыточное количество хладагента в системе
Проверить уровень хладагента в системе кондиционирования.
При необходимости выгрузить избыточное количество хладагента из системы.
- Неисправность или низкое напряжение питания электромагнитной муфты компрессора
Замерить напряжение питания электромагнитной муфты компрессора.
Проверить надежность соединений в электропроводке.
При необходимости устранить неисправности, заменить компрессор.
- Ослаблены элементы крепления компрессора
Убедиться в надежном креплении элементов крепления компрессора.
При необходимости затянуть болты крепления компрессора.
- Изношены или сломаны детали компрессора
Убедиться в отсутствии износа и поломок деталей компрессора.
При необходимости заменить компрессор.
После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования
АПН 5 — Высокое давление нагнетания
Выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора, и в том случае, когда параметр PR037 «Давление хладагента» находится выше максимально-допустимого значения (> 6 бар).
- Высокая температура окружающего воздуха
Убедиться, что температура окружающего воздуха не превышает +45°С.
При необходимости произвести испытание системы в помещении с температурой воздуха до 45°С.
- Избыточное количество хладагента в системе
Проверить уровень хладагента в системе кондиционирования.
При необходимости выгрузить избыточное количество хладагента из системы.
Убедиться в отсутствии загрязнений на поверхности конденсатора.
При необходимости очистить конденсатор.
- Не работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Убедиться в работоспособности вентилятора системы охлаждения двигателя:
— проверить исправность предохранителей;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
- Не работает вентилятор отопителя
Убедиться в работоспособности вентилятора отопителя:
— проверить исправность предохранителей F36 и F39;
— проверить исправность добавочного резистора;
— проверить исправность электропроводки;
— проверить исправность блока управления отоплением, кондиционированием и вентиляцией.
При необходимости устранить неисправности, заменить неисправные элементы.
- Наличие воздуха и неконденсирующихся газов в системе
Убедиться в отсутствии воздуха и неконденсирующихся газов в системе.
При необходимости выпустить воздух и неконденсирующиеся газы из системы.
После устранения неисправности выполнить проверку системы кондиционирования
АПН 6 — Низкое давление нагнетания
Выполнять после полной проверки системы кондиционирования с помощью диагностического прибора, и в том случае, когда параметр PR037 «Давление хладагента» находится ниже минимально-допустимого значения (
Источник