Датчик холостого хода 4a ge blacktop

Датчик холостого хода 4a ge blacktop

Сообщения: 566 Зарегистрирован: 26 авг 2011, 00:00 Откуда: Город, где нет метро. 72rus Стаж: с 2007 Авто: JDM болезнь

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение dopingmachine » 27 сен 2013, 04:08

Сообщения: 86 Зарегистрирован: 21 июл 2007, 00:00 Стаж: с 18 лет =) Авто: TYT :
Награды: 1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Woodler » 27 сен 2013, 10:03

Благодарил (а): 76 раз Поблагодарили: 53 раза

Сообщение МашинаНеЕдет » 27 сен 2013, 10:54

Сообщения: 232 Зарегистрирован: 25 фев 2009, 00:00 Откуда: Войновка Стаж: 2006 Авто: 4wd :
Награды: 1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 9 раз

Сообщение SeregaYa72 » 27 сен 2013, 11:38

МашинаНеЕдет , у меня 4а-фе. Была подобная проблема..тока еще наблюдалось такое: едешь по трассе 120, газ сбратываешь перед светофором, могла заглохнуть. Ну либо как у тебя, останавливаешься на светофоре- оборотов почти нет.

Делал комплекс- прошло. Что именно помогло не знаю.

1) замена воздушного фильтра
2) чистка дросельной заслонки+ датчика холостого хода (он должен крутиться, у меня был заклинивший)
3) чистка форсунок
4) замена свечей
5) регулировка клапанов (один оказался неплохо поджатым)

все делается просто. тока клапана спецы регулировали.
обороты ожили. мотор взбодрился. заводиться лучше стала. расход на литрик упал.

Сообщения: 86 Зарегистрирован: 21 июл 2007, 00:00 Стаж: с 18 лет =) Авто: TYT :
Награды: 1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Woodler » 27 сен 2013, 11:51

МашинаНеЕдет , было 2 левина и 2 карины с 4a-ge , бензин онли 98 кому как, но многие ругают джи драйв ( разница у джи драйва и 98 не такая уж и большая )

начни с замены свечей, потом чистка дросселей, и датчика ХХ

Источник

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Пт дек 03, 2021 12:50 pm

Чистка БДЗ в двиг 4A-GE

Чистка БДЗ в двиг 4A-GE

Сообщение Palevo » Ср июл 09, 2008 6:06 pm

Сообщение Шарапов » Чт июл 10, 2008 8:59 pm

Сообщение МАХХ » Пт июл 11, 2008 9:31 am

Сообщение Palevo » Пт июл 11, 2008 3:13 pm

Сообщение Женя брянский » Сб июл 12, 2008 1:05 am

Сообщение Женя брянский » Сб июл 12, 2008 1:07 am

Сообщение andrey » Пт авг 08, 2008 4:55 pm

Сообщение Chernets » Ср авг 13, 2008 12:55 pm

Сообщение Женя брянский » Ср авг 13, 2008 1:02 pm

Сообщение Zizo » Ср авг 13, 2008 1:09 pm

Более того — попробуйте пшикнуть из баллона очистителя карбюратора во впуск работающему двигу, он сразу заглохнет.

Если не в курсе — этим очистителем подсос можно искать, если где сосет, пшикаешь по швам, когда заглохнет — значит «попал»

Источник

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Пт дек 03, 2021 12:50 pm

4age игра оборотов на ХХ

4age игра оборотов на ХХ

Сообщение skit » Пн окт 22, 2007 1:57 pm

Сообщение ForceAGE » Пн окт 22, 2007 6:33 pm

Сообщение skit » Вт окт 23, 2007 7:09 am

Сообщение YouRich » Вт окт 23, 2007 9:46 am

Попробуй катушку зажигания глянуть. потестируй. а вообще при снятии крышки с трамблера запаха гари нету?

В свое время у меня были похожие проблемы но решились заменой проводов. http://tcm-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=122&start=25

в этой теме есть предположение siriuskа: ЦИТАТА:

Работа — не волк. Работа — ворк. А волк — это ходить. (c)ру нет.

Сообщение skit » Вт окт 23, 2007 10:06 am

Сообщение nix » Чт окт 25, 2007 5:25 am

Сообщение skit » Чт окт 25, 2007 7:16 am

Сообщение ForceAGE » Чт окт 25, 2007 10:27 am

Сообщение skit » Чт окт 25, 2007 10:41 am

Сообщение ForceAGE » Чт окт 25, 2007 11:56 am

Сообщение skit » Чт окт 25, 2007 12:25 pm

Сообщение skit » Вс окт 28, 2007 7:14 am

с него нам нужен вот этот крепеж

Сообщение Zizo » Вс окт 28, 2007 8:01 am

Сообщение skit » Вс окт 28, 2007 2:33 pm

Сообщение Postal » Пн окт 29, 2007 6:03 am

Сообщение opex » Пн окт 29, 2007 7:07 am

Сообщение ForceAGE » Пн окт 29, 2007 10:07 am

Проверяли! Аналогичная фигня! НО: На выходных выставлял зажигание и сегодня с утра вообще беда какая-то, обороты плавали просто на холостых, включил все электроприборы, проехал около 10км, отключил все лишнее, стрелка встала ровно 850 и при нажатии на тормоз не плавает!

З.Ы. Skit, номер датчика скажи плиз.

Сообщение skit » Пн окт 29, 2007 10:26 am

Сообщение MarinAD » Чт ноя 01, 2007 11:56 am

Re: 4age игра оборотов на ХХ

Сообщение Postal » Вс авг 23, 2009 5:42 am

Сообщение Gosha779 » Пн авг 24, 2009 12:06 am

Re: 4age игра оборотов на ХХ

Сообщение Postal » Пн авг 24, 2009 4:33 am

Re: 4age игра оборотов на ХХ

Сообщение wormix » Пн сен 21, 2009 3:45 pm

я тоже с вопросом по аналогичной (обороты) проблеме, маринка 4a-ge 1993 год, очень странно ведет себя по утрам и не только:
— Утром, когда только завел машину — обороты в течении 5-10 сек опускаются с 1500 до 1000-900 и так работает до прогрева, но стоит(на непрогретом движке) включить печку или свет или рулем покрутить — обороты сначала слегка повышаются и сразу падают до 400-500, бывает и глохнет. Если, в момент включения доп. оборудования и падения оборотов, повысить их до 1500 педалью и подержать так сек 20-30 и потом отпустить педаль, то обороты выравниваются до 1100-1200.
— заметил некую странность — в не зависимости от прогретости движка, иногда появляется провал на 2500 оборотах, причем на педаль газа сильно не реагирует и если оставить ногу в одном положение — где-то на 3000 машину как будто прорывает и потом некоторое время такое поведение не проявляется.

что было сделано:
— промыт БДЗ, без съема онного;
— снят и промыт клапан ХХ, + немного довернута бимет.пружинка на увеличение ХХ, т.к. до этого ХХ был в районе 550-600;
— выставлено более раннее зажигание;
— смена свечей, но что за свечи поставили, каюсь — не знаю. Сегодня планирую ехать в магаз, брать по книжке свечи.
— смена масла и фильтра в движке

Источник

AE86-club: 4a-ge плавают холостые — AE86-club

4a-ge плавают холостые Мозг европа

#1 KEKC

• 
• Продвинутый пользователь
• 

Че делать? Где искать проблему?

До этого стоял японский мозг, явно не исправный. С выставленным по мануалу трамблером ехать не хотел, заводился, но под нагрузкой не ехал совсем. Ездил с установленным на 1 зуб назад трамблером. Машина ехала ровно, но не на все деньги.

С европейским мозгом едет лучше, но обороты плавают на холостых и холостой высокий. Винт регулировочный закручен до упора

Corolla Levin ae86 2D
Corolla GT ae86 3D
Carina aa60 4D
Mark II yx76 5D

#2 tosikokayfo

• 
• Продвинутый пользователь
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 446
• Регистрация: 25 сентября 12
• Город Горячий ключ Краснодарский Край

#3 tosikokayfo

• 
• Продвинутый пользователь
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 446
• Регистрация: 25 сентября 12
• Город Горячий ключ Краснодарский Край

#4 tosikokayfo

• 
• Продвинутый пользователь
• 

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 446
• Регистрация: 25 сентября 12
• Город Горячий ключ Краснодарский Край

#5 Hald

• 
• Продвинутый пользователь
• 

ази гунга рунге рунгази гунга
один хороший гвоздь лучше десяти микросхем
Руки должны быть прямыми, а извилины кривыми, а не наоборот

#6 KoJl6ACA

• 
• Продвинутый пользователь
• 

#7 Opex

KEKC (17 июля 2013 — 19:21) писал:

Че делать? Где искать проблему?

KEKC (17 июля 2013 — 19:21) писал:

KEKC (17 июля 2013 — 19:21) писал:

#8 KEKC

• 
• Продвинутый пользователь
• 

Corolla Levin ae86 2D
Corolla GT ae86 3D
Carina aa60 4D
Mark II yx76 5D

#9 SEREGA_msn

• 
• Продвинутый пользователь
• 

#10 Opex

KEKC (18 июля 2013 — 09:17) писал:

#11 Opex

SEREGA_msn (18 июля 2013 — 09:21) писал:

#12 Arima-kun

• 
• Специалист по микротрещинам
• 

SEREGA_msn (18 июля 2013 — 09:21) писал:

Суть в том, что этот вопрос уже в ФАК надо в топ ставить =))

На этой системе управления двигателем увеличение подачи воздуха = увеличение потребления топлива = увеличение оборотов ХХ на прогреве реализовано не электро-механическим, а «термо-механическим» способом. Внизу корпуса дроссельной заслонки установлен термоклапан, который приводится в действие биметаллической пластиной, плавающей в антифризе, подающемся по шлангам обогрева корпуса. При полностью прогретом двигателе клапан закрывается и ХХ падает до номинального, обусловленного калибром воздушного канала ХХ и регулировочным углом приоткрытия ДЗ.

Как-то так. А когда антифриза мало — начинают по каналам гулять пузыри и пластина клапана ходит туда-сюда, то нагреваясь, то остывая.

‘1984 Toyota Corolla GT [AE86 levin 2D]
4A-GE blue top

#13 KEKC

• 
• Продвинутый пользователь
• 

Петь, спасибо за совет — как сам не догадался не понимаю.. опыт((
Все сделал, все работает отлично!

Про мап — все епропейцы на мапе ездили, на мозге синяя наклейка. На мафе — американцы были!

Соответсвенно стало быть проводка все таки должна быть одинаковой? Следовательно мой японский мозг все таки косячный?

Corolla Levin ae86 2D
Corolla GT ae86 3D
Carina aa60 4D
Mark II yx76 5D

#14 KEKC

• 
• Продвинутый пользователь
• 

Вылезла другая тема — машина стала дымить синим дымом, верней поддымливать и, самое главное, хлопать выхлопом при сбросе газа.
Происходит это только на ходу, когда на передаче отпускаешь газ и тормозишь двигателем, после чего раздается хлопок и вылетает клуб сизого дыма. Тачка прёт. Если не педалировать активно, то дым еле заметен (видел только в тоннеле на фоне черной машины, едущей сзади). Если со светофора притопить (после стояния на нейтралке на светофоре), то дымит.
Что может быть?

Corolla Levin ae86 2D
Corolla GT ae86 3D
Carina aa60 4D
Mark II yx76 5D

#15 Filo

• 
• Продвинутый пользователь
• 

#16 KEKC

• 
• Продвинутый пользователь
• 

К стати логично — клапан когда был открыт масло не сосало через мск. Как клапан заработал вакуум сильнее стал начало сосать маслице

Грм выставлен точно по меткам разве что если шпонка слизана!

Завтра промеряю компрессию для справки, за одно выясню где вмт и сверю со шкивом.

К стати с неподключенным кхх машина не стреляла. Зажигание не трогал с позавчера

Corolla Levin ae86 2D
Corolla GT ae86 3D
Carina aa60 4D
Mark II yx76 5D

#17 Opex

KEKC (19 июля 2013 — 01:03) писал:

с ХХ покончено? теперь ДПДЗ проверь, чтобы концевик внутри был замкнут, болт коррекции выкрути обратно, поставь перемычку, выстави зажигание, закрути болт до мануальных 750-800

p.s. по поводу процессоров, посмотрел в мануале, да, действительно европейцы на мапах, есть небольшое дополнение, в схеме присутствует настроечный резистор CO, возможно его подкрутить придется, тут лучше у Глеба спросить, кстати ты тоже не ленись в мануале все расписано вот линк http://files.aeu86.o. nual-parrot.pdf

#18 Александр.Dr

• 
• Продвинутый пользователь
• 

Колхоз, норм 100% рабочий, канал, где проходит воздух в обход дроселей, нужнр через резиновую трубочку пропустить, и металлическим хомутиком нужную пропускную способнось выставляете.

Плавать не будут точно, но прогревается дольше.

Год так на сильвере катаю . неубиваемый варик ))

Источник