Меню

Датчик кислорода шевроле круз аналоги

Шевроле круз лямбда зонд 1 какой подходит

Всем привет. Потихоньку продолжаю дорабатывать машину, и приводить в идеальное заводское состояние. Внимательные заметили, что при покупке машины, у меня горел на панели приборов Check Engine. Подключившись диагностическим оборудованием, показало ошибку «P0135 -Кислородный датчик 1, предпусковой подогрев». На расход это никак не влияло, на работу двигателя тоже, поэтому я это на некоторое время отложил, а сейчас решил эту тему промониторить, и узнать, кто сталкивался с этой проблемой, и как решали этот вопрос. Оригинал GM стоит космос, а оригинал это по сути «AC Declo», за которое на просторах драйва ходят не очень хорошие отзывы, и и точностью до наобобот хорошие отзывы за Лямбду фирмы Bosch. Все стявят, и забывают от этой проблеме очень надолго, и стоит она недорого, но есть один нюанс — это лямбда-зонд от ВАЗ. Меня это немного смутило, но почитав поподробнее, что она полностью подходит, и по сопротивлению нагревателя (9 ом), и по диапазону работы, и ЭБУ на нее не ругается. Вообщем решено было взять ее (вот номер, если кому нужно 0 258 006 537. Заказал, пришла на следующий день. Хочу отметить высокое качество, начиная с упаковки (пломба голограммы, проверочные коды и т.д.) и заканчивая самим изделием. Я думал, что придется ещё покупать ради одной лямбды медную резьбовую смазку, но сняв защитный колпачок, увидел, что смазка там уже присутствует, по сути — выкрутил старую, снял колпачок, вкрутил, защелкнул разъем, «чпок, и готово». Но не все так просто. Лямбда подностью подходит, на исключением разъема, который нам и предстоит переделать под GM.

Для начала нам нужно выкрутить лямбду. Для этого я взял у хороших знакомых с сервиса по соседству головку с прорезью для проводов, и без особых усилий выкрутил старую лямбду. Далее измеряем длину провода нашей лямбды от самого датчика до разъема (примерно 45 см), и откусываем со старой лямбды провод как можно ближе с самой лямбде, оставив примерно 3-4 см, на всякий случай. Старую лямбду в сторону, она нам больше не нужна. Теперь берем новую лямбду от ВАЗ, и откусываем провод как можно ближе к разъему, и сам разъем нам также больше не нужен. Теперь нам нужно все это грамотно соединить. Есть два варианта, это скрутка, и пайка. меня эти оба варианта не очень устраивали, поэтому были куплены соединители проводов, и к ним же были куплены съемники пинов из разъемов.

Разбираем разъем. Для этого вставляем с торца съемник, и вытягиваем провод, так же делаем с остальными тремя, для того, чтобы потом вернуть на место тепловую изоляцию. Распиновка проводов полностью соответствует цвету проводов.
Черный — Черный (сигнальный провод)
Серый — Серый (масса)
Любой белый, к любому белому (питание нагревателя)

Теперь то, для чего мы откусывали провода с таким запасом. Все провода соединяем не в одном месте, а с расстоянием примерно в 4-5 см. Во первых, для того, чтобы если в случае того, если изоляция перетрется, не произошло замыкание, а во вторых для того, чтобы без проблем налез тепловой экран. Получится должно как-то так:

Теперь все соединения изолируем термоусадкой, надеваем гофру с нашей лямбды, и защелкиваем обратно наш разъем. И по итогу, у нас получается лямбда, которую практически не отличить от оригинала:

Теперь дело за малым. Закручиваем новую лямбду, вставляем штекер, включаем зажигание, просим у друзей ноут и Автоком, скидываем ошибку, «чпок, и готово».

Автомобили последнего поколения chevrolet cruze отличаются высоким уровнем экологической безопасности. Конструкция машины предусматривает наличие сразу нескольких систем, снижающих токсичность выхлопа. Одна из важнейших деталей этой группы – кислородный датчик (лямбда-зонд). Его основная функция – определение доли кислорода в отработанных газах. Деталь имеет неразборную конструкцию, поэтому при поломке ее придется менять. Существуют ли аналоги оригинальной запчасти? Как самостоятельно установить новый датчик? Ответы на эти и другие вопросы – в статье ниже.

Где находится датчик кислорода

Во всех автомобилях шевроле круз, соответствующих экологическим стандартам «Евро 3» и выше, обязательной деталью выхлопной системы является каталитический нейтрализатор. Он предназначен для снижения концентрации вредных веществ в выделяемом выхлопном газе. Для сжигания углеводородов в системе должен присутствовать кислород в нужном количестве.

Кислород поступает в систему вместе с топливом примерное соотношение кислорода к топливу для chevrolet cruze – 14,6 к 1. Если этот показатель будет выше или ниже, катализатор перестанет выполнять свои функции и выхлоп станет гораздо более ядовитым.

Кислородный датчик обеспечивает оптимальное количество подаваемого кислорода. Он устанавливается на выходе из двигателя мощностью 109 л.с. Блок управления впрыском считывает показания датчика и с их учетом формирует оптимальную горючую смесь. Это позволяет вовремя заметить изменение концентрации кислорода в системе и отрегулировать соотношение компонентов в топливно-воздушной системе.

Разновидности

Существует три основных вида датчиков кислорода, отличающихся схемой работы, используемых на автомобилях шевроле круз:

  • Титановый датчик. В зависимости от количества присутствующего в системе кислорода сопротивление изменяется. Если кислорода больше чем нужно, показания датчика становятся менее точными из-за ухудшения электропроводимости;
  • Широкополосный кислотный лямбда-зонд. Измерение уровня кислорода проводится исходя из силы входного тока. Устройство имеет две камеры – для накачки и измерения;
  • Циркониевый датчик. Хорошо переносит высокие температуры (до 300 градусов по Цельсию), при контакте с кислородом определяет разность потенциалов на электродах.
Читайте также:  Светильник с датчиком движения для подъезда как установить

Часто лямбда-зонды дополнительно оснащаются нагревательными элементами. Это позволяет получить более точные показания датчика и отладить работу выхлопной системы.

Как говорилось выше, датчик кислорода на шевроле круз с двигателями 1.6, 1.8 не подлежит ремонту и является расходной деталью. На отечественном рынке можно найти оригинальные лямбда-зонды и их аналоги, цена которых значительно ниже.

Как показывает практика, качественный аналоговый лямбда-зонд ничем не хуже заводского, при правильной эксплуатации срок его службы примерно такой же, как и у детали с оригинальным артикулом. Ниже представлено примерное сравнение цен на датчики кислорода для chevrolet cruze разных производителей.

Производитель Страна Стоимость (в рублях)
GENERAL MOTORS США 5500-6000
BLUE PRINT Великобритания 2700-3000
DELPHI США 3100-3500
Reagan Китай 1250-1300
AUTODAB Китай 1000-1200

Большинство аналоговых кислородных датчиков представляют собой точные копии оригинала. Перед продажей добросовестные производители проводят тестирование деталей на соответствие международным стандартам качества.

Установка датчика

В каких случаях может понадобиться установка нового лямбда-зонда на шевроле круз? О неисправности детали говорят следующие признаки:

  • Большой расход топлива;
  • Рывки машины при движении;
  • Нестабильная работа мотора;
  • Внезапный выход из строя катализатора.

Обычно на шевроле круз устанавливают два датчика кислорода – перед катализатором и позади него. Замена неисправной верхней детали и установка новой проводится в несколько этапов. Для работы понадобится головка на 22, длиной примерно 9 см.

  • Отсоединить питание от аккумулятора.
  • Снять корпус воздушного фильтра – он держится на трех болтах.
  • Снять резиновый трубопровод, соединяющий дроссельный узел и воздушный фильтр. Аккуратно отсоединить трубку отвода картерных газов и вытащить из патрубка воздушный датчик.
  • Осторожно открутить неисправный датчик.
  • Установить новый, предварительно смазав его смазкой.
  • Закрутить, избегая чрезмерной затяжки.

Для замены второго, нижнего лямбда-зонда понадобится подъемник или яма. Двигатель перед заменой должен быть холодным.

  • Открутить болты на теплоотражающем экране и сдвинуть его в сторону.
  • Отжать фиксирующий лепесток на фишке и отсоединить провода датчика.
  • Прогреть двигатель до рабочей температуры и открутить лямбда-зонд.
  • Вкрутить новую запчасть.

В случае удаления катализатора на шевроле круз понадобится обманка лямбда-зонда. Это небольшое устройство устанавливается на кислородный датчик над катализатором и корректирует сигнал, направляемый в блок управления.

При отсутствии этой детали обязательно появятся ошибки (например, P0141), сигнализирующие о неправильной работе двигателя, расход топлива увеличится. Установку обманки лучше всего доверить специалистам в автосервисе.

Если двигатель считают сердцем машины, то блок управления ЭСУД – это электронный мозг, который по информации от множества контрольных приборов организует нормальную работу всех систем. Так, оптимальное соотношение топлива и воздуха в камерах сгорания мотора бортовой компьютер рассчитывает по показаниям лямбда-зонда.

И когда новенький Шевроле Круз начинает расходовать топливо как советский БТР, а тяга и динамика 141-сильного 1,8 16V опускается до уровня школьного автобуса, любой автомеханик скажет: Датчик кислорода под замену!

При поломке лямбда-зонда электронный контроллер исключает показания этого измерительного устройства из работы системы впрыска топлива и рассчитывает дальнейший алгоритм работы по данным других контрольных приборов, а на приборной панели автомобиля загорается предупреждающий сигнал Check Engine. Другие характерные признаки неисправности датчика кислорода можно узнать из следующей статьи.

Нюансы конструкции

Как и все автомобили стандарта Евро-4 и выше, Шевроле Круз оснащен двумя датчиками кислорода: основным и дополнительным (диагностическим). Основной датчик расположен на выпускном коллекторе , он непосредственно участвует в корректировке соотношения бензина и топлива в камерах сгорания. Диагностический лямбда-зонд установлен в выхлопной системе Шевроле Круз за каталитическим нейтрализатором для контроля эффективности его работы.

Точную причину неисправности можно определить по коду ошибки в памяти бортового компьютера:

  • Р 0131: слабый уровень сигнала основного датчика;
  • Р 0132: высокий уровень сигнала основного датчика;
  • Р 0133: низкая работоспособность основного лямбда-зонда;
  • Р 0137: слабый уровень сигнала диагностического датчика кислорода;
  • Р 0138: высокий уровень сигнала диагностического датчика;
  • Р 0140: сбой в цепи (отсутствие сигнала) диагностического лямбда-зонда.

Порядок замены

Для демонтажа управляющего (основного) лямбда-зонда Шевроле Круз нужно отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи, а затем сжать фиксатор колодки проводов и разъединить ее. После этого требуется ключом на «12» открутить фиксирующие винты и снять с выпускного коллектора теплозащитный экран. Далее, ключом на «22» управляющий лямбда-зонд вывинчивается из посадочного места.

Дополнительно стоит проверить состояние жгута электропроводки и соединительной колодки. Эти детали находятся в зоне воздействия высокой температуры и тоже могут быть причиной отказа датчика.

Замена диагностического лямбда-зонда Шевроле Круз проводится со стороны днища автомобиля, поэтому для ремонта потребуется эстакада или смотровая яма. Отключается колодка, ключом на «22» ослабляется затяжка лямбда-зонда, и он выкручивается из приемной трубы позади каталитического нейтрализатора.

Альтернативные варианты

В ситуации, когда поиск оригинальных деталей проблематичен, или при желании сэкономить, некоторые владельцы Шевроле Круз устанавливают вместо родной детали кислородный датчик от моделей ВАЗ 2110 (номер BOSCH 0258006537), который совместим по габаритам и размеру резьбы.

Однако существует небольшое затруднение: такая переделка потребует замены штатной колодки лямбда-зонда, так как она имеет другую конфигурацию. Для этого нужно срезать колодки со старого и нового зондов, а затем соединить оригинальный разъем с ВАЗовским датчиком кислорода по следующей схеме:

  • штатный черный провод с черным проводом;
  • серый провод с серым;
  • фиолетовый провод с белым;
  • белый провод с белым.

После замены колодки на совместимую — датчик кислорода устанавливается на свое место. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля по возможности рекомендуется сбросить ошибки из памяти бортового контроллера с помощью сканера. Подробную процедуру установки ВАЗовского лямбда-зонда можно посмотреть в следующем видеоролике:

Лямбда СтартВольт VS-OS 0508 прожила 800 км и стала показывать на графике ровную линию на 0.5 вольт, и очень иногда на разгоне пыталась что то там рисовать, но на долго её не хватало. Ошибка P0136. Купил Bosch 0258006537, перепаял фишку, и заменил. Ошибка пропала сама через 5-7 стартов двигателя.

Посмотрим сколько эта лямбда проживет.

3 месяца назад поменял вторую лямбду (та что после катализитора). Ставил Delphi. Сегодня утром чек и P0136.

Фирма «старт вольт», номер запчасти VSOS0508. Проехал 150 км на нём, ошибок нет, все в норме.

Не так давно начал загораться джеки чан на приборке. Сброшены ошибки, поездил пару дней, снова то же самое. Заказал лямбду оригинальную. Заменил сам. Сейчас все гуд, ошибки не выскакивают.


Напишите свой отзыв о лямбда-зондах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

У жидкости ГУР Q8 появился первый отзыв!

У жидкого стекла AE появился первый отзыв!

У ступицы OSSCA появился первый отзыв!

У баллонных ключей ДЕЛО ТЕХНИКИ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У пыльника ШРУСа АвтоВАЗ только 25 голосов! Рекомендуете?

У антидождя SHERON только 15 голосов! Рекомендуете?

У ступицы LYNXauto только 70 голосов! Рекомендуете?

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

Промывки системы охлаждения

Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .

ТОП производителей лямбда-зондов для Chevrolet Cruze

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Cruze делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях лямбда-зондов из таких стран как: США, Россия .

Какие лямбда-зонды выбрать для Chevrolet Cruze?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение GENERAL MOTORS. 23% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались лямбда-зонды DELPHI — 0%.

Замыкает тройку фирма Стартвольт с результатом в 0% голосов.

Другие запчасти для Chevrolet Cruze

Выяснив, какие лямбда-зонды предпочитают ставить владельцы Chevrolet Cruze, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Cruze среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Свечи зажигания, и других.

Шевроле круз датчик кислорода

Нюансы конструкции

Как и все автомобили стандарта Евро-4 и выше, Шевроле Круз оснащен двумя датчиками кислорода: основным и дополнительным (диагностическим). Основной датчик расположен на выпускном коллекторе, он непосредственно участвует в корректировке соотношения бензина и топлива в камерах сгорания. Диагностический лямбда-зонд установлен в выхлопной системе Шевроле Круз за каталитическим нейтрализатором для контроля эффективности его работы.

Важно! На автомобилях класса Евро-5 (Шевроле Круз для европейского и американского рынков) диагностический лямбда-зонд дополнительно оценивает состав и температуру выхлопных газов, прошедших через катализатор, для регулирования подачи топлива. Поэтому его поломка также может негативно повлиять на работу двигателя.

Точную причину неисправности можно определить по коду ошибки в памяти бортового компьютера:

  • Р 0131: слабый уровень сигнала основного датчика;
  • Р 0132: высокий уровень сигнала основного датчика;
  • Р 0133: низкая работоспособность основного лямбда-зонда;
  • Р 0137: слабый уровень сигнала диагностического датчика кислорода;
  • Р 0138: высокий уровень сигнала диагностического датчика;
  • Р 0140: сбой в цепи (отсутствие сигнала) диагностического лямбда-зонда.

Порядок замены

Предупреждение! Процедуру ремонта нужно проводить на остывшем автомобиле, чтобы не получить ожог от прикосновения к двигателю или узлам выхлопной системы.

Дополнительно стоит проверить состояние жгута электропроводки и соединительной колодки. Эти детали находятся в зоне воздействия высокой температуры и тоже могут быть причиной отказа датчика.

Альтернативные варианты

В ситуации, когда поиск оригинальных деталей проблематичен, или при желании сэкономить, некоторые владельцы Шевроле Круз устанавливают вместо родной детали кислородный датчик от моделей ВАЗ 2110 (номер BOSCH 0258006537), который совместим по габаритам и размеру резьбы.

Однако существует небольшое затруднение: такая переделка потребует замены штатной колодки лямбда-зонда, так как она имеет другую конфигурацию. Для этого нужно срезать колодки со старого и нового зондов, а затем соединить оригинальный разъем с ВАЗовским датчиком кислорода по следующей схеме:

  • штатный черный провод с черным проводом;
  • серый провод с серым;
  • фиолетовый провод с белым;
  • белый провод с белым.

После замены колодки на совместимую — датчик кислорода устанавливается на свое место. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля по возможности рекомендуется сбросить ошибки из памяти бортового контроллера с помощью сканера. Подробную процедуру установки ВАЗовского лямбда-зонда можно посмотреть в следующем видеоролике:

  • Как поменять бензонасос Шевроле-Круз
  • Какой объём бака у Chevrolet Cruze: что делать, если протекает
  • Как поменять противотуманки Шевроле-Круз
  • Процесс снятия обшивки двери Шевроле-Круз

Chevrolet Cruze Двоечник ツ ›
Бортжурнал ›
Датчик кислорода №2

Столкнулся с очередной проблемой, датчик кислорода давно уже то работает, то нет.
Решил поменять, купил по каталожному номеру 96964230 для круза 1.6 на 109 коней.
Корячился снимал эту долбаную защиту которую на сервисе пистолетом закручивали, значит снял.
Полез крутить датчик, не поддается, дай думаю сначала фишку сниму на всякий так сказать, и оп! визуально понимаю, что фишка не такая.
Вылез с ямы взял новый, залез…Дальше цензура, много запикано)))
Разъем не такой, позвонил знакомому, по вину уточнили номер. Хм… номер совпадает, а разъем нет)
Собрал все обратно и сейчас с интернетом дома начал смотреть, оказывается по этому номеру находит 3 датчика все с разными разъемами, точнее даже 4 но у 2х разъем одинаковый только цвет разный.
Так вот, гружу свои 2 фотки с овальным черным разъемом и 1 найденную в интернете которая прям ну мой))даже тот самый синий пистон который держит датчик на весу!
мой в коробочке 1 и 2 фото обратите внимание на номер и разъем, а 3я фото с интернета и видно, что датчик был в пакете и опять же смотрите номер!
Пост создан для предотвращения таких проблем у вас, ибо лазить туда по несколько раз очень не хочется.Будьте внимательны, сначала свой все же посмотрите потом покупайте новый.
Датчик номер 2 который на трубе выхлопа.
Так же интересны ваши комментарии как же все же так получается?!

Продажа запчастей и ремонт глушителя в Спб
тел.:+7(812) 336-43-32

ВАЖНО: Ошибка после удаления катализатора.

Практически все современные электронные системах управления мотором снабжены многочисленными детекторами, контролирующими состав топливной смеси. Кислородные детекторы (лямбда-зонды) всегда функционируют в паре с катализатором, при этом, монтируется в системе обычно два датчика:

Датчик Катализатора Шевроле Круз

Только одно отличие – выделение ядовитых элементов в атмосферу с вырезанным катализатором возрастает.

Так же при перепрошивке ЭБУ двигателем можно увеличить динамические показатели машины, выполнить чип-тюнинг двигателя.

При удалении сажевого фильтра на дизельном моторе обязательно нужно отключить программно в ЭБУ двигателем использование сажевого фильтра — внести изменения в прошивку. Это позволяет дополнительно значительно улучшить динамические показатели мотора. Наличие в СТО специалистов необходимой квалификации, современного оборудования, а так же прошивок от мировых производителей различных брендов автомобилей с необходимыми доработками позволяют нам полноценно удалить сажевый фильтр почти на любом дизеле.

Убирать данную составляющую из своего автомобиля или нет – каждый владелец решает для себя самостоятельно.

Наименование Цена
Диагностика автомобиля на подъемнике Бесплатно
Ремонт штатного глушителя от 500 рублей
Установка резонатора от 600 рублей
Установка пламегасителя от 1200 рублей
Замена гофры от 1500 рублей
Замена колец и прокладок от 300 рублей
Замена выпускного коллектора от 2 500 рублей
Замена лямбда зонда от 500 рублей
Ремонт трещин от 500 рублей

Второй Лямбда Зонд Шевроле Круз 1.6

Второй лямбда зонд шевроле круз 1.6.

Про Лямбда-Зонд Chevrolet Cruze

Замена первого и второго датчика кислорода (лямбда зонда) на шевроле круз (Chevrolet cruze)

На первых 2 фото — старый датчик (его место установки и фишка)
На остальных 4 фото — новый датчик и его фишка))
Надеюсь кому-нибудь эта информация пригодится и кто-то не будет сидеть как я часами за этой херью)))
И да, датчик я еще не поменял, как поменяю отпишусь в этом же посте (добавлю инфы). Отпишу погас ли чек, как повдияло на расход, как сам датчик встал на свое место))

Как и обещал отписаться после установки) В общем я его установил) Подошел идеально) Были небольшие затруднения в установке, так как свечным ключом не подлезть, потому что фишку как то надо протолкнуть через него, а у него слишком маленький диаметр для нее, и другими ключами тоже было сложно подлазить) Но это все мелочи)
Самое главное — что после установки check погас) Но не сразу) В течении дня) Я уже побоялся что он не подойдет (по контактам), но к большой радости все отлично встало и прекрасно функционирует) И да, расход вроде как выровнялся в исходное положение) Так что точно можно сказать что этот датчик отлично подходит и для круза) Повторюсь: надеюсь кому-то эта инфа очень поможет и кто-то не будет башлять за какой-то датчик такие деньги))

Источник

Adblock
detector