Замена датчика уровня топлива в баке Geely Emgrand EC7, 2010 — н.в.
Снятие
1. Сбросить остаточное давление топлива в топливных магистралях.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. тут).
4. Снять топливный насос в сборе (см. тут).
5. Отсоединить провода датчика уровня топлива в баке (1) и (2), как показано на рисунке ниже.
6. Отсоединить стяжку жгута электропроводки датчика уровня топлива в баке.
7. Удерживая скобу в верхнем положении, извлечь датчик уровня топлива в топливном баке, по направлению вверх, как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить датчик уровня топлива в топливном баке в корпус топливного насоса, как показано на рисунке ниже.
2. Подсоединить черные провода к датчику уровня топлива, как показано на рисунке ниже.
3. Подсоединить черные провода к датчику уровня топлива, как показано на рисунке ниже.
4. Зафиксировать провода стяжкой.
5. Установить топливный насос в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).
6. Установить подушку заднего сиденья в сборе.
7. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Источник
Что случилось с датчиком уровня топлива?
#21 OFFLINE vladimir.b
-
По кубикам держи ориентир,и будет все нормально.
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
#22 OFFLINE SOD
- Пользователи
- 576 сообщений
-
Ну а как же ориентироваться сколько в баке осталось,не сбрасывать же спидометр при каждой заправке.тем более если заправляешся не полного бака.
Не ну насчет ориентира и остаток в баке по пробегу ориентироваться можно а вот расчеты мести насчет путевого расхода — бессмыслено.
#23 OFFLINE Svetik
- Пользователи
- 685 сообщений
-
#24 OFFLINE vladimir.b
- Пользователи
- 5 670 сообщений
-
Отрегулировать ГбО.Чек не может выскакивать от того, что мало топлива в баке.
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
#25 OFFLINE Svetik
- Пользователи
- 685 сообщений
-
Отрегулировать ГбО.Чек не может выскакивать от того, что мало топлива в баке.
#26 OFFLINE vladimir.b
- Пользователи
- 5 670 сообщений
-
Приезжай ко мне отрегулирую,и забудешь где на панели приборов находится лампочка «чек инже»
На счет БК,я тебе уже писал.
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
#27 OFFLINE володя николаевич
- Пользователи
- 951 сообщений
-
Кубики конечно показывают не точно ,считаю я так: один кубик 8-9 литров(приблизительно),по крайней мере верхние 4 кубика(меньше 4 кубиков не было никогда у меня, всегда сразу доливаю бензин).Но что интересно доливаешь до восьми кубиков но не под горлышко остаточный пробег 680-690 км ,а когда наливаю больше чем до отсечки (сегодня например залил под завязку) остаточный пробег показал 719 -721км ,после заправки теперь «недостающие» кубики появляются после запуска двигателя через 2-3 секунды! После скидывания клеммы, «глюков» больше не было, датчик уровня топлива работает адекватно!
Не надейся на завтра!НЕ верь в сегодня!НЕ плачь о вчера!
#28 OFFLINE Aleks79
- Пользователи
- 1 170 сообщений
-
20 мая заправил полный бак до отстрела. 20-23 ездил и пробег составил при около 105 км. Все 8 делений горели. Для справки: первое деление гаснет примерно от 70 км до 120 км по городу, а по трассе около 150 км — т.е. всё было как бы в норме. 24 и 25 не ездил, авто стояло на стоянке под солнцем. Сегодня утром завожусь, а из 8 делений горят только 5. По дороге на работу зажглось 6 деление. Приехал на работу — примерно 10 км. Заглушил авто, вытянул ключ, подождал пол минуты — включаю зажигание и вуаля — на приборной доске 7 делений. Странно всё это. У кого какие соображения?
#29 OFFLINE Aleks79
- Пользователи
- 1 170 сообщений
-
Сейчас при заправке полного бака (3 раза заправлял) показывает 7 делений, иногда потом переходит на 8 делений. Наверно нужно снять клемму с аккумулятора.
#30 OFFLINE Voldemar85740
- Пользователи
- 158 сообщений
-
Сейчас при заправке полного бака (3 раза заправлял) показывает 7 делений, иногда потом переходит на 8 делений. Наверно нужно снять клемму с аккумулятора.
Я бы не заморачивался. Все равно алгоритм показа кубиков зависит от остатка топлива, среднего расхода и (может быть) средней скорости. Сброс клеммы скорее всего ни к чему не приведет.
#31 OFFLINE володя николаевич
- Пользователи
- 951 сообщений
-
Сброс клеммы, помог моему авто! Почему бы не попробывать,тем более так советуют официалы.
Не надейся на завтра!НЕ верь в сегодня!НЕ плачь о вчера!
#32 OFFLINE pav1975
- Пользователи
- 34 сообщений
-
Добрый день. А какие ещё есть варианты лечения глюка. Первый раз появился после заправки, сбросил коему вроде порядок. Направился второй раз также петрушка. Квадратики топлива не исчезают и остаток километров идёт очень медленно, как будто машина не потребляет бензин.
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk 4
#33 OFFLINE serg2087
- Пользователи
- 15 сообщений
-
Привет уважаемые форумчане! Немного не про ЕС 7 а про Х7,но думаю петрушка одна.В пятницу был у дилера по поводу указателя топлива(реагирует с большим запаздыванием на изменение уровня).По поводу указателя-сняли датчик уровня в бензобаке и попробовали им «поиграться».Сымитировали полный бак и начали опускать поплавок как будто топливо уходит.А стрелка на комбинации как стояла так и стоит на полную.Опустили поплавок на минимум ,а стрелка не опускается.И только через минут пять она начала двигаться к нулю.сняли с новой машины комбинашку и поставили ко мне.Точно такая же байда.Понятно что должен быть какой то электронный демпфер на указатель для защиты от кочек,подъемов и спусков,но не до такой степени что от заправки надо км 100 проехать что бы стрелка начала опускаться.Но если остановиться,выключить зажигание и опять включить то указатель сразу покажет тот уровень какой в баке(меньше чем до выключения зажигания),без электронной задержки. Т.е. на ходу не получается реально оценить количество бензина в баке. Посоветовали снять клему аккумулятора на ночь.Пока не пробовал.Думаю,что от указателя сигнал идет в блок ВСМ или в контролер двигателя,а тот через временную задержку дает выход на указатель.Может как то програмно можно уменьшить это время?
#34 OFFLINE Kandidat
- Супермодераторы
- 7 191 сообщений
-
я давно уже заметил у себя что если отключить АКБ то уровень топлива на кубик падает как минимум. однажды было два кубика, и после отключения\подключения АКБ загорелась пиктограмка заправки.
#35 OFFLINE Aleks79
- Пользователи
- 1 170 сообщений
-
Привет уважаемые форумчане! Немного не про ЕС 7 а про Х7,но думаю петрушка одна.В пятницу был у дилера по поводу указателя топлива(реагирует с большим запаздыванием на изменение уровня).По поводу указателя-сняли датчик уровня в бензобаке и попробовали им «поиграться».Сымитировали полный бак и начали опускать поплавок как будто топливо уходит.А стрелка на комбинации как стояла так и стоит на полную.Опустили поплавок на минимум ,а стрелка не опускается.И только через минут пять она начала двигаться к нулю.сняли с новой машины комбинашку и поставили ко мне.Точно такая же байда.Понятно что должен быть какой то электронный демпфер на указатель для защиты от кочек,подъемов и спусков,но не до такой степени что от заправки надо км 100 проехать что бы стрелка начала опускаться.Но если остановиться,выключить зажигание и опять включить то указатель сразу покажет тот уровень какой в баке(меньше чем до выключения зажигания),без электронной задержки. Т.е. на ходу не получается реально оценить количество бензина в баке. Посоветовали снять клему аккумулятора на ночь.Пока не пробовал.Думаю,что от указателя сигнал идет в блок ВСМ или в контролер двигателя,а тот через временную задержку дает выход на указатель.Может как то програмно можно уменьшить это время?
Тут может и не нужно резко дёргать стрелкой — разве что при пробое бака. Помню на жигуле болталась стрелка топлива непонятно где — ориентировался только на пробег.
#36 OFFLINE iqor zur.
- Пользователи
- 147 сообщений
-
Всем привет,по моему вы слишком придирчиво воспринимаете данный момент,просто нужно привыкнуть к своей машине.У меня даже на служебных (на несколько миллионов рублей) дороже показание компа прыгают,а движение стрелки на датчике просто менее заметны.
#37 OFFLINE h1d1
- Пользователи
- 261 сообщений
-
Кубики и остаток пробега, показывают реальные данные если ехать по трассе с одинаковой скоростью(крейсер). Лично мне, при полном баке показывало 720км пробега. Этого полного бака хватило съездить на моря (600км) и еще по городу помотаться пару дней. А так, уже на глазок видно, исходя из манеры езды и тп., сколько можно пробегать до заправки (примерно).
#38 OFFLINE Ronnie
- Пользователи
- 244 сообщений
-
Тоже сегодня глюк случился — заправился, как обычно до полного, на 43 литра начался отстрел, долили до 45 литров. Сажусь в машину, завожу, а верхнего кубика нет. выключил зажигание, снова включил — непомогло. Раньше такого небыло.
#39 OFFLINE Voldemar85740
- Пользователи
- 158 сообщений
-
Тоже сегодня глюк случился — заправился, как обычно до полного, на 43 литра начался отстрел, долили до 45 литров. Сажусь в машину, завожу, а верхнего кубика нет. выключил зажигание, снова включил — непомогло. Раньше такого небыло.
Проедь километров 5 — 10 и появится. 🙂
#40 OFFLINE Владимир SPb.
- Пользователи
- 511 сообщений
-
Заправляю всегда «до отстрела»,первый кубик гаснет в районе 110-120км.пробега.Зато просто расход проверять(обнуляюсь при заправке).После замены свечей расход стал 8литров(8.5 с кондеем).По трассе маловато катаюсь,основное дороги где не более 78-98км.ч.можно.Остаточный пробег вообще в расчёт не беру,он постоянно меняется(разное топливо,разная манера езды).Но при заправке(минут через 10ть проверяю),показывает 750-780км.Я к тому,что я держу ориентир не по кубикам и «циферкам»,а просто по километражу пробега.
Источник