Датчик уровня топлива кия спортейдж 1

Замена датчика топлива Киа Спортейдж

Датчик топлива Киа Спортейдж – аксессуар, определяющий степень наполненности резервуара нефтепродуктом (бака). А также, контролирующий бензиновый, дизельный запас. Показания устройства отображаются на панели управления, с помощью специального указателя.

Принцип работы датчика топлива

Механизм передает на указатель информацию про конкретный показатель горючего.

Согласно виду сигнала, выделяют:

Второй вид устройств практически не используют, в связи с недостоверностью, неправильной работой.

Цифровой датчик топлива Киа Спортейдж производит переустройство аналоговых сведений в новый формат, а затем определяет конечную цифру, учитывая поправки стандартизации в отсеке, особенности резервуара. И отличается наличием меньшей погрешности при измерениях.

Как проверить и заменить датчик топлива

Перед тем, как проверить датчик топлива Киа Спортейдж 3, нужно заправить полный бак. А далее, действовать по инструкции:

1. Снимите люковую крышку насоса, откинув задние сиденья.
2. Отсоедините защитный слой прибора между контактами розового (плюс) и черного цвета (минус).
3. Перевести измеритель сопротивления на шкалу 205 Ом.
4. При полном резервуаре, значение сопротивления – 6 Ом.
5. Осуществить опустошение бензина, после подключения разъема (Или слить его в канистру).
6. Измерить сопротивляемость.
7. Если найдены отличия в показаниях, то стоит произвести замену приспособления.

Порядок выполнения замены:

1. Изъять насос, вместе с измерителем.
2. Осторожно наклонить преобразователь, во избежание повреждения рычага поплавка при извлечении.
3. Отсоединить разъемы от устройства.
4. Выкрутить болты, крепящие прибор к кронштейну и снять его.
5. Установить новый прибор в обратном порядке.

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 01 дек 2021, 11:53

[Sportage KM]Датчик уровня топлива

[Sportage KM]Датчик уровня топлива

Referee74 » 19 май 2009, 16:38

Re: Датчик уровня топлива

МихМих » 20 май 2009, 08:20

Re: Датчик уровня топлива

Referee74 » 20 май 2009, 20:34

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

МихМих » 21 май 2009, 09:46

Там ещё какой-то датчик прикручен «SUВ SENDER», может он чудит?

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

biggpike » 21 май 2009, 10:08

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

KomA177 » 21 май 2009, 10:18

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

БОЛЬШОЙ » 21 май 2009, 16:14

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

Referee74 » 21 май 2009, 19:53

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Там ещё какой-то датчик прикручен «SUВ SENDER», может он чудит?

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

БОЛЬШОЙ » 21 май 2009, 20:15

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

Referee74 » 21 май 2009, 21:01

Классный способ. Я задумался над этим..

Добавлено спустя 48 минут 44 секунды:
Начинаю разбираться.
В спортяге бак такой формы что когда в нем от половины и меньше жидкости то она распределяется и находится в разделенных между собой емкостях. Никакиз трубчатых переходов между собой как не смотрел замечено не было. А форма такая для прохода кардана и за счет такого понижения увеличение салона.
Кто=то в какой-то теме писал что в спортике нет характерной выемки в салоне для кардана, так вот она в бензобаке. А теперь стало ясно про то как у меня кончилось топливо , а бак показывал половину. Полезу во второй, не замеченый( стереотип раз датчик, то один) датчик топлива, гемор по видимому от него.
А насчет сложившихся стереотипов скажу. была у меня Хнда джаз, такой маленький но довольно шустрый малолитражик 1,4. Чего-то стал подтраивать и решил я поменять свечи. Купил 4 новых и полез в движок с кулачек размером.
пришлось второй раз ехать в магазин т.к. у неё свечей оказалось 8 ( по две на каждый цилиндр). Вот после этого и не верь в разные небылицы.
С уважением.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Огромное спасибо за наводку на мысльМихМиху

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

AstorS » 21 май 2009, 22:55

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

Referee74 » 21 май 2009, 23:09

Re: [Sportage KM]Датчик уровня топлива

Referee74 » 23 май 2009, 12:30

Отчет о ремонте датчика топлива:
Вчера занимался своей проблемой , опишу ниже подробный отчет о проделанной работе и своих домыслах.
1.Это нужно чтоб максимально назад откинуть нижнюю часть сиденья(фото1)

2.На нижней петле горизонтальной заднего сиденья выкрутить винт
фиксирующий декор. крышку.(фото2)

4.Отогнуть верхнюю часть декор.
крышки и сдвинуть её вправо. На всем сидении их 4 шт.(фото3)

5.Головкой на 17
откручиваем кронштейны-петли нижней части заднего сидения.(фото4)

6.Откидываем вверх сидушки и крепим их ремнями безопастности ,
чтоб они нам на голову не упали.(фото5)

7.Крышка основного датчика,фильтра, клапана и топливного насоса.
Находится в левой части ниши под сиденьем.(фото6)

13.Крышка суб-датчика , находится в правой части.(фото7)

8.Сначала снимаем основной датчик. Отключаем эл.разьем датчика,
из двух трубок снимаем сначала левую(на рисунке)потом правую.
Особое внимание при осоединении правой шланги от металического
отвода датчика
, она под остаточным давлением от насоса топлива.
Надо сначала её сантимов 10
от разъема пережать хирургическим зажимом, только после этого осоединять.
(фото8)
9.
11. Отсоединение производить в следующем порядке(фото9,10)

12. Контрящую желтую скобу поднимаем вверх.(фото11)

9. Нажимаем на освободившуюся под ней синий фиксатор
и стягиваем вправо(по рисунку).(фото12)

12. Головкой на 8 откручиваем 8 болтов крепления датчика.(фото13)

14. Ту же операцию проделываем с суб-дачиком находящимся с правой части.(фото14)

17. Вынимаем их обоих из бака и на фото отлично видно что у обоих есть датчик топлива.(фото15)
Они работают синхронно, т.е. один показывает уровень ссылаясь на второй, и наоборот.
Если один выйдет из строя или останеться на одном месте второй будет показывать
в половину меньше чем фактический уровень топлива(до конца алгоритм не понял, рисунки прилагаются 1,2,3).
Ищим причину некорректного показателя уровня топлива. Подсоединяю оба датчика к
эл.разъемам и синхронно оба начинаю двигать от нуля к полному. Зажигание включено.
Четко и без задержки идут показания.причина не в электрике.
Бак у Спортиджа Нью устроен как два разных сосуда, перетиканием из одного во второй занимается топливный насос,
он же подает топливо из бака к форсункам двигателя
Когда производится заливка топлива то оно заполняет сначала левую часть бака, потом переливом из левой поступает в правую,
пока не заполнится весь бак.
Откачка топлива (как я понял) происходит из л.части, и по мере забора по команде( из за разности показаний датчика л.части п.части бака)
клапан переключается и насос дополнительно делает забор топлива из п.части и подкачивает её в л. часть, пока датчики не станут в один ровень,
и снова из л.части бака.
Если по какой-то причине происходит сбой то забор осуществляется только из л.части бака, и объем бака уменьшаеться соответственно в половину.
Я нашел причину моего случая. Дело в том что забор из левой части происходил быстрее чем подкачка из правой части бака. В левом датчике стоит насос,
который через бумажный фильтр
кочает топливо из п.части в л.часть. Он то и был забит разной мутью. Только не понятно зачем фильтр там нужен, ведь насос к форсункам
топливо качает не через него , а на прямую ,тольео через капроновую сетку.
Я сделал операцию
18.Посредством этого патрубка в л.часть бака топливо переливается из п.части.(фото16)
20. Взял л.датчик, снял блок уровня топлива и отогнул верхние четыре фиксатора.(фото17)
23. Разъеденил на две части.(фото18)
24. во этот клапан, отвечающий за подкачку топлива мкжду баками.(фото19)
25. Перевернул нижнюю часть корпуса и снял крепежную крышку насоса с трех фиксаторов.(фото20)
26. Вынул сам топливный насос с капроновой сеткой.(фото21)
39. Филтр запаян внутри. Паяльником распаял нижнюю часть корпуса датчика.(фото22)
38. Отковырнул отпаяный сегмент. Стенки корпуса довольно толстые.(фото23)
31.32. Достал забивнийся элемент фильтра.(фото24,25)
30. После удаления фильтра замаял шов в корпусе из ПВХ паяльником.(фото26)

Источник

Датчик уровня топлива Kia Sportage 1 (NB) Кроссовер 2.0 i 16V 4WD 128 л.с.

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

• Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
• Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.

Датчик уровня топлива Kia Sportage 1 (NB) Кроссовер 2.0 i 16V 4WD 128 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Датчик топлива Спортейдж K00 (KIA Sportage)