Меню

Датчик заднего хода ниссан кашкай где расположен

Где находится датчик заднего хода на ниссан кашкай

И так решил написать сиЁ послание о том как менять злополучный датчик заднего хода, чтобы горели задние огонечки при движении наших «какашечек»)). И так, все сделал чин чинарем, заказал датчик, ПО ВИНУ!

Далее под него купил клЮч 21-23 . План был такой: » Я молниеносно откучиваю старый датчик и ставлю новый, потери масла практически нулевые, и я как слон езжу пару дней исключительно задом и показываю как клево у меня светит задние огни». По итогу я нашел этот датчик (открутил переднее левое колесо левее от шруса датчик зеленый(он может быть и синий, об этом позже ) и тут начался «стрем» датчик был весь в сером гермете, ну я долго не думая только взялся снимать фишку с него, как он взял и просто выпал из железной части(поэтому и был на гермете). тут конечно был шок, начало хлистать масло из коробки, я был к этому не готов, вообщем была полная «очковая кобра». Обрезал бутылку подставил чтобы не заси——ть гараж все стекло, открутил остатки датчика(головка на 24 длинная или ключ на 24 место позволяет). Итут я понимаю что датчик который я купил оригинальный то не тот, на моем (разломанном )датчике написано не ниссан а Ренаулт(рено короче) легкая паника, поход на авторынок и такой датчик был у меня в руках

Далее нужно слить остатки масла в коробке, слив снизу под защитой, вы не пропустите эту пробку тк она под !ВНИМАНИЕ! Четырехгранник 8мм на 8мм(которого у вас наверно нету), запаситесь им .

Слили остатки, закрутили, далее вопрос а залить как ? Заливное отверстие в торцевой части коробки

залил 2.5 литра(брал синтетику ) можете брать оригинал, уровень проверить можно опять же через заливное отверстие потекло через него-значит хватит (запаситесь Большим шприцом(лучшеогромным) или если колхозить то хорошую лейку и шланг потолще(тк масло густое))). И знайте не все так просто и на всякий случай составьте план Б на случай необходимости замены масла в коробке (оно у меня было мутное! КАПЕЦ! и как водичка) Да кстати : свет стал работать! Жизнь -боль, но все возможно!)) Свой позор и маслянный коллапс в гараже снимать не стал.
Цена вопроса : Датчик оригинал- 10уе, Датчик Рено (прости Господи) — 15 уе Масло 8 уе литр
Если кто из РБ есть новый датчик (синий), подгоню.(если у вас такой)

Читайте также:  Датчик скорости переднего колеса форд фокус 2

Описание ДЗХ

Назначение

Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.

Конструкция и принцип действия

Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.

Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:

  1. Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
  2. При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
  3. Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
  4. После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.

Признаки неисправности

Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:

Проверка работоспособности

Тестирование девайса осуществляется следующим образом:

Инструкция по замене своими руками

Теперь подробнее о том, как выполняется замена.

Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:

  1. Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
  2. Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
  3. Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
  4. Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
  5. Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
  6. Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
  7. Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.

Фотогалерея «Меняем ДЗХ своими руками»



Видео «Наглядная инструкция по замене ДЗХ»

Датчик частоты вращения заднего колеса установлен на кожухе, закрепленном на продольном рычаге задней подвески. Снятие датчика показано на примере датчика с правой (по направлению движения автомобиля) стороны, датчик с левой стороны снимают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Читайте также:  Где находится датчик коленвала рендж ровер

2. Для удобства выполнения работы снимите заднее колесо со стороны заменяемого датчика.

3. Выверните болт крепления датчика частоты вращения.

4. Извлеките датчик из кожуха.

5. Сожмите пассатижами фиксатор провода датчика частоты вращения.

Расположение фиксаторов провода датчика частоты вращения заднего колеса.

6. Протолкните хвостовик фиксатора в отверстие кронштейна продольного рычага задней подвески.

7. Аналогично отсоедините второй фиксатор.

8. Извлеките резиновую втулку провода датчика частоты вращения из паза в кронштейне на продольном рычаге задней подвески.

9. Извлеките две резиновые втулки провода датчика частоты вращения из пазов в кронштейне на верхнем поперечном рычаге задней подвески.

10. Извлеките резиновую втулку провода датчика из паза в кронштейне на поперечине задней подвески.

11. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

12. Отсоедините колодку от разъема датчика частоты вращения заднего колеса.

13. Подденьте отверткой разъем датчика частоты вращения заднего колеса и, преодолевая сопротивление фиксатора, отсоедините датчик от поперечины задней подвески.

14. Отсоедините фиксатор провода датчика частоты вращения к поперечине задней подвески и снимите датчик.

15. Установите новый датчик частоты вращения заднего колеса в порядке, обратном снятию.

Для начала скадите какая корбка передач!

Если механика, да и вариатор, то скорее всего лягушка в коробке, заменить просто очень, но перед этим проверить, скинуть с нее разъем, и тестером в режиме прозвонки цепей после предварительного включения задней передачи прикоснуться к клемам на лягушке, если тишина, то меняем спокойно и все.

Nissan 32005-6J00A Переключатель

Все просто, надо снять патрубок воздушного фильтра, сам короб воздушного фильтра и гофру от короба до дросселя, при сятии гофры не забываем скинуть провод датчика ДМРВ.

Все открывается вид на коробку, он прямо сверху стоит, на мешалке это единственный датчик с проводом!

В 6 ступке он виден сверху не надо ничего разбирать, в 5 ступке к нему надо лезть снизу.

lebuabodran писал(а): Rodiona-san писал(а):
Т.е. запустил двигатель, воткнул заднюю передачу — и какое-то время не загораются огни заднего хода?

Это еще надо увидеть , если из салона не выйдешь.

Друзья мои, подытожу по двигателю 2,0 и МКПП.

Ибо голову сломал недавно, читая тут и на разных др.сайтах советы как поменять датчик заднего хода (он же «лягушка») на моем двигателе. Всё мимо, пока сам не разобрался.

Читайте также:  Сломалось крепление датчика коленвала ваз 2110

Итак. Датчик у нас с вами (конкретно говорю про 2,0, МКПП, 2WD) виден сверху на КПП невооруженным взглядом, снимать колеса, плясать с бубном и разбирать пол-машины не надо. Он там один, трех(!)контактный, зеленый. Запасаемся ключом «на 24» или длинной головкой, открываем капот, снимаем патрубок воздуховода и отсоединяем от датчика фишку эл.разъема. Всё, дальше, как говорится, уже дело техники. Прокладок/колечек там никаких нет, на этот счет не парьтесь, единственное, «до дури» новый датчик не тяните, просто закрутили уверенно и норм.

Номер оригинал.детали, если что, 32005-00QAE или 32005-00QAE-KT. Датчик будет «реношный», в «реношной» коробочке — пугаться этого не надо, для Ниссана это нормально)) Удачи!

Вам потребуются: ключ или высокая торцовая головка «на 21», тестер.

1. Нажмите на фиксатор колодки жгута про­водов выключателя фонарей заднего хода и отсоедините колодку от датчика.

2. Ослабьте затяжку выключателя фонарей заднего хода.

3. . и выверните выключатель из отверстия в коробке передач.

4. Проверьте проводимость выключателя фонарей заднего хода (отжатый шток датчи­ка) — проводимость должна быть.

5. При нажатом штоке проводимости быть не должно.

6. Установите выключатель фонарей задне­го хода в порядке, обратном снятию.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ДАТЧИКА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите топливный модуль (см. «Снятие, ремонт и установка модуля топливного насо­са», с. 116).

3. Отсоедините две колодки проводов дат­чика уровня топлива от разъемов крышки топ­ливного модуля.

4. Отожмите пластмассовый фиксатор, рас­положенный под датчиком уровня топлива.

5. . и, сдвигая датчик в направлении стрелки.

6. . снимите его с корпуса топливного модуля.

7. Для проверки датчика указателя уровня топлива подсоедините к его выводам тестер в режиме омметра.

8. Измерьте сопротивление датчика при нижнем положении рычага с поплавком. Со­противление должно составлять приблизи­тельно 44,7 Ом.

9. Поднимите рычаг с поплавком в крайнее положение — сопротивление должно снизить­ся до 6,5 Ом. Если сопротивление датчика не соответствует приведенным значениям, дат­чик неисправен и его необходимо заменить.

10.Установите детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА»

Проверяем датчик заднего хода. Меняем на новый NISSAN QASHQAI нет подачи жидкости на заднее стекло. Что нужно знать о дворниках в Nissan Qashqai

Источник

Adblock
detector