Датчик влажности и сбора конденсата в салоне для некоторых моделей Hyundai/Kia. 6 моделей

. Датчик также идентичен по другим номерам OE972573R000 и OE972573V000

При наступлении холодов второй раз столкнулся с тем, что на непрогретой машине при незапотевших окнах срабатывает датчик запотевания, и принудительный обдув лобового стекла не отключается до прогрева салона. Получается сверху жара, а ноги мерзнут.
Помню, что в прошлом сезоне уже сталкивался с этим и как-то обходил датчик, но вот как, так и не вспомнил. В инете нашел следующий алгоритм отключения для авто с климат-контролем (но я точно как-то проще делал, хотя может и не делал вообще, просто забыл):

При нажатой кнопке AUTO 4 раза в течение 2 секунд нажать кнопку включения обогрева лобового стекла. Индикатор на кнопке включения обогрева лобового стекла мигнет 3 раза с интервалом в 0.5 сек. Логика устранения запотевания отключена.
Обратное включение выполняется аналогичным образом.
Примечание: При отключении/разрядке аккумулятора статус логики устранения запотевания сбрасывается.

Проверил — и выключается, и включается. Алгоритм очень простой, легко делается одной рукой. Теперь ноги в тепле)

А вообще датчик очень удобен и работает безотказно, малейшее запотевание — и тут же включается принудительный обдув, не приходится самому париться

Источник

KIA Optima Club

Клуб любителей KIA Optima

Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.

Как отключить систему предотвращения запотевания лобового стекла

Описание: Обсуждение систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха КИА Оптима

#1 Михаил3366 » 21.08.2017, 17:03

#2 Dr.Death » 21.08.2017, 18:40

Для отмены алгоритма работы системы устранения запотевания или для его возврата к исходным установкам, выполните следующие действия.

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON.
2. Выберите режим подачи воздуха на ветровое стекло путем нажатия соответствующей кнопки (три стрелочки вверх).
3. Удерживая кнопку включения системы кондиционирования (А/С) в нажатом состоянии, нажмите на кнопку переключения режимов подачи воздуха не менее 5 раз в течение 3 секунд. Индикатор на кнопке впуска воздуха мигнет 3 раза с интервалом 0,5
секунды. Это указывает, что логика предотвращения запотевания отменена или возвращена к запрограммированному статусу. При разрядке или отключении аккумуляторной батареи произойдет возврат алгоритма работы системы устранения запотевания к исходным
установкам.»

#3 Михаил3366 » 23.08.2017, 01:01

#4 memba » 26.09.2017, 13:09

А у меня ничего не получается.

Следую руководству:
1. Завел машину, переключился на режим подачи воздуха на лобовое стекло.
2. Нажимаю кнопку A/C, держу её и жмякаю 5 раз на кнопку on/off забора воздуха с улицы.

До этого cerato была, такая схема там срабатывала.

Может у меня вообще что-то не так? На улице 15 градусов, сажусь в машину, завожу, температура выставлена в 22 градуса. Воздух стоит на стекло и вентилятор начинает дуть с максимальной скорость. Просто разница 7 градусов, стекло сухое, а у меня как феном в глаза.

Учитывая, что сверху стоит датчик автоматической системы устранения запотевания, то зачем дуть на сухое стекло с таким усилием.

У вас схема с удержанием кнопки A/C и 5 кликов на забор воздуха работает?

Добавлено спустя 46 минут 55 секунд:
Может нужно кнопку Auto нажать? Читаю форумы других моделей, иногда говорят что работает только в Auto режиме, правда там алгоритм другой немного.

Добавлено спустя 26 минут 26 секунд:
Наткнулся на форуме хендая, у людей та же проблема. Некоторые писали запрос в концерн. И ответ пришел, что не предусмотрено отключение, а то что в инструкции написано — забудьте. Но там про машины 2016-2017 годов, в более ранних видимо все работает.

Источник

KIA Optima Club

Клуб любителей KIA Optima

Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.

Как отключить систему предотвращения запотевания лобового стекла

Описание: Обсуждение систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха КИА Оптима

#1 Михаил3366 » 21.08.2017, 17:03

#2 Dr.Death » 21.08.2017, 18:40

Для отмены алгоритма работы системы устранения запотевания или для его возврата к исходным установкам, выполните следующие действия.

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON.
2. Выберите режим подачи воздуха на ветровое стекло путем нажатия соответствующей кнопки (три стрелочки вверх).
3. Удерживая кнопку включения системы кондиционирования (А/С) в нажатом состоянии, нажмите на кнопку переключения режимов подачи воздуха не менее 5 раз в течение 3 секунд. Индикатор на кнопке впуска воздуха мигнет 3 раза с интервалом 0,5
секунды. Это указывает, что логика предотвращения запотевания отменена или возвращена к запрограммированному статусу. При разрядке или отключении аккумуляторной батареи произойдет возврат алгоритма работы системы устранения запотевания к исходным
установкам.»

#3 Михаил3366 » 23.08.2017, 01:01

#4 memba » 26.09.2017, 13:09

А у меня ничего не получается.

Следую руководству:
1. Завел машину, переключился на режим подачи воздуха на лобовое стекло.
2. Нажимаю кнопку A/C, держу её и жмякаю 5 раз на кнопку on/off забора воздуха с улицы.

До этого cerato была, такая схема там срабатывала.

Может у меня вообще что-то не так? На улице 15 градусов, сажусь в машину, завожу, температура выставлена в 22 градуса. Воздух стоит на стекло и вентилятор начинает дуть с максимальной скорость. Просто разница 7 градусов, стекло сухое, а у меня как феном в глаза.

Учитывая, что сверху стоит датчик автоматической системы устранения запотевания, то зачем дуть на сухое стекло с таким усилием.

У вас схема с удержанием кнопки A/C и 5 кликов на забор воздуха работает?

Добавлено спустя 46 минут 55 секунд:
Может нужно кнопку Auto нажать? Читаю форумы других моделей, иногда говорят что работает только в Auto режиме, правда там алгоритм другой немного.

Добавлено спустя 26 минут 26 секунд:
Наткнулся на форуме хендая, у людей та же проблема. Некоторые писали запрос в концерн. И ответ пришел, что не предусмотрено отключение, а то что в инструкции написано — забудьте. Но там про машины 2016-2017 годов, в более ранних видимо все работает.

Источник

Датчик запотевания киа сид 2016

Здравствуйте, стал счастливым владельцем сида 2011 года, но вот насторожил меня этот датчик, выявил зависимость:

1. Включается при заледенении лобового стекла (при включенной сигнализации)
2. При в большом кол-ве капель на стекле (ливень) (машина была снята с сигнализации, я сидел в салоне, ключ не был вставлен)

в инструкции по эксплуатации не нашел, что это за датчик и причины его включения, привожу ссылку с датчик.

Хочется узнать что это за датчик и причины его включения.

P.S. включается только левый датчик, правый не мигает.
P.S.S. У меня комплектация люкс c акпп.

Заранее спасибо за ответы! И извините если не в тот раздел.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

В инструкции нашел что-то похожее, но это датчик системы кондиционирования и единственное что сказано о нем — не загораживать нечем. Не уверен что именно о нем речь, т.к. картинка не четкая.

Что вы под штатной сигнализацией имеете ввиду? У меня раскладной ключ с открытием ЦЗ удаленно и установлена Шаркхан Логикар 1

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

я же привел наблюдения в 1ом сообщении, повторюсь о замеченных ситуациях.

Ситуация 1
Сидел в машине, ключ не в замке, сигнализация(шархан) не включена, пошел сильный дождь + запотело стекло — начал мигать датчик. Вышел из машины, поставил сигнализацию — перестало мигать О.о

Ситуация 2(обратная)
Вышел на улицу утром, стекло оледенело, машина стоит в режиме сигнализации(шархан), мигает и индикатор сигнализации, и этот красный индикатор под оледеневшим стеклом.

НО это не может быть датчиком света и датчиком дождя т.к. они не входят в комплектацию люкс.

Re: Датчик у лобового стекла.

Ну это понятно, хотя если бы был датчик света, то он как раз находился бы справа, в этом же месте. А датчик дождя устанавливается только на лобовом стекле, в районе черного контура салонного зеркала.

А по Вашей проблеме у меня пока нет соображений.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Powered by phpBB © 2002, 2005, 2007, 2011 phpBB Group
Русская поддержка phpBB

Источник

Логика работы для устранения запотевания ветрового стекла Kia Ceed

Система кондиционирования воздуха с ручным управлением

Для снижения вероятности запотевания внутренней поверхности ветрового стекла автоматически устанавливается режим подачи наружного (свежего) воздуха в любом из следующих случаев:

• Выбор режима или при задействованной системе.
• Ключ в выключателе зажигания переводится во включенное положение. при выбранном режиме или .

В этом случае происходит автоматическое включение системы кондиционировании воздуха, если выбран режим работы .

Если не требуется включать систему кондиционирования воздуха или подачу наружного (свежего) воздуха, для отключения режима нажмите на соответствующую кнопку.

Порядок отключения или повторного включения режима устранения запотевания ветрового стекла при системе кондиционирования воздуха с ручным управлением

1. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение ON.

2. Установите режим устранения запотевания ветрового стекла ().

3. Нажмите на кнопку управления режимом подачи воздуха () не менее 5 раз в течение 3 секунд.

После этого лампа подсветки в кнопке управления режимом подачи воздуха мигнет 3 раза с интервалом в 0.5 секунд. Это означает, что режим логики дли устранения запотевания ветрового стекла отключен и произошел возврат в запрограммированное состояние.

В случае разрядки или отключения аккумуляторной батареи происходит сброс всех настроек логики устранения запотевания ветрового стекла.

Система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением

Для снижения вероятности запотевания внутренней поверхности ветрового стекла автоматически устанавливается режим подачи наружного (свежего) воздуха в любом из следующих случаев:

• При включенном зажигании.
• При нажатой кнопке OFF.
• Выбран режим устранения запотевания ветрового стекла ().

В этом случае происходит автоматическое включение системы кондиционирования воздуха, если выбран режим устранения запотевания ветрового стекла .

Если выбран режим , то система кондиционирования воздуха не может быть выключена, а также нельзя изменить режим подачи внешнего (свежего) воздуха.

Источник

Датчик запотевания киа сид 2016

Здравствуйте, стал счастливым владельцем сида 2011 года, но вот насторожил меня этот датчик, выявил зависимость:

1. Включается при заледенении лобового стекла (при включенной сигнализации)
2. При в большом кол-ве капель на стекле (ливень) (машина была снята с сигнализации, я сидел в салоне, ключ не был вставлен)

в инструкции по эксплуатации не нашел, что это за датчик и причины его включения, привожу ссылку с датчик.

Хочется узнать что это за датчик и причины его включения.

P.S. включается только левый датчик, правый не мигает.
P.S.S. У меня комплектация люкс c акпп.

Заранее спасибо за ответы! И извините если не в тот раздел.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

В инструкции нашел что-то похожее, но это датчик системы кондиционирования и единственное что сказано о нем — не загораживать нечем. Не уверен что именно о нем речь, т.к. картинка не четкая.

Что вы под штатной сигнализацией имеете ввиду? У меня раскладной ключ с открытием ЦЗ удаленно и установлена Шаркхан Логикар 1

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

я же привел наблюдения в 1ом сообщении, повторюсь о замеченных ситуациях.

Ситуация 1
Сидел в машине, ключ не в замке, сигнализация(шархан) не включена, пошел сильный дождь + запотело стекло — начал мигать датчик. Вышел из машины, поставил сигнализацию — перестало мигать О.о

Ситуация 2(обратная)
Вышел на улицу утром, стекло оледенело, машина стоит в режиме сигнализации(шархан), мигает и индикатор сигнализации, и этот красный индикатор под оледеневшим стеклом.

НО это не может быть датчиком света и датчиком дождя т.к. они не входят в комплектацию люкс.

Re: Датчик у лобового стекла.

Ну это понятно, хотя если бы был датчик света, то он как раз находился бы справа, в этом же месте. А датчик дождя устанавливается только на лобовом стекле, в районе черного контура салонного зеркала.

А по Вашей проблеме у меня пока нет соображений.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Re: Датчик у лобового стекла.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Powered by phpBB © 2002, 2005, 2007, 2011 phpBB Group
Русская поддержка phpBB

Источник