Opel Antara. Инициализация датчиков давления воздуха в шинах
Opel Antara. Инициализация (обучение) датчиков давления воздуха в шинах, может помочь, если на дисплее бортового компьютера, в разделе Tyres (Шины), вместо значений давления, вы видите прочерки.
- Хотя обращаем ваше внимание, что прочерки могут быть и из-за неисправности в системе контроля давления в шинах — TPMS( Tyre Pressure Monitoring System ).
- Данная процедура обучения применима и для других автомобилей Opel.
Пошаговая инструкция программирования датчиков давления в шинах, для автомобилей Opel
1. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ON.
2. Поднимите рычаг ручного тормоза.
4. Удерживая нажатой педаль тормоза, одновременно нажмите обе кнопки на ключе.
5. Переходя в режим инициализации (обучения) датчиков давления в шинах, автомобиль издаст два сигнала. Отпустите кнопки и педаль тормоза.
6. Начинайте стравливать воздух из шин, до подачи автомобилем одного звукового сигнала, начиная с переднего левого колеса. Затем, до звукового сигнала — переднее правое. Затем, так же до звукового сигнала, заднее правое и заднее левое колесо. Та сторона, на колесе которой необходимо стравливать воздух, будет подсвечиваться соответствующей лампой поворота.
7. Если, процедура закончится успешно, автомобиль, выходя из режима инициализации датчиков давления в шинах, издаст два звуковых сигнала. На дисплее бортового компьютера, в пункте Tyres (Шины), высветится текущее значение давления воздуха в каждом колесе.
8. Проверьте давление и при необходимости подкачайте колеса.
Источник
Как прописать датчик давления в шинах опель
Opel Antara. Инициализация (обучение) датчиков давления воздуха в шинах, может помочь, если на дисплее бортового компьютера, в разделе Tyres (Шины), вместо значений давления, вы видите прочерки.
- Хотя обращаем ваше внимание, что прочерки могут быть и из-за неисправности в системе контроля давления в шинах — TPMS( Tyre Pressure Monitoring System ).
- Данная процедура обучения применима и для других автомобилей Opel.
Пошаговая инструкция программирования датчиков давления в шинах, для автомобилей Opel
1. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ON.
2. Поднимите рычаг ручного тормоза.
4. Удерживая нажатой педаль тормоза, одновременно нажмите обе кнопки на ключе.
5. Переходя в режим инициализации (обучения) датчиков давления в шинах, автомобиль издаст два сигнала. Отпустите кнопки и педаль тормоза.
6. Начинайте стравливать воздух из шин, до подачи автомобилем одного звукового сигнала, начиная с переднего левого колеса. Затем, до звукового сигнала — переднее правое. Затем, так же до звукового сигнала, заднее правое и заднее левое колесо. Та сторона, на колесе которой необходимо стравливать воздух, будет подсвечиваться соответствующей лампой поворота.
7. Если, процедура закончится успешно, автомобиль, выходя из режима инициализации датчиков давления в шинах, издаст два звуковых сигнала. На дисплее бортового компьютера, в пункте Tyres (Шины), высветится текущее значение давления воздуха в каждом колесе.
8. Проверьте давление и при необходимости подкачайте колеса.
Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в наших группах WhatsApp, Viber или Telegram.
Наши новости
Внимание! Мы переехали. Новый адрес ул. Высоцкого, 33/3 (на территории НПП «Инженер»).
Наш автосервис становится официальным Партнером ООО «АРС АДАКТ».
Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).
Что бы самому не забыть и может кому ещё пригодится)
Для обучения датчиков необходимо вставить ключ в замок зажигания, повернуть (но не заводить двигатель), и нажать одновременно обе кнопки на ключе. Машина два раза просигналит (переходит в режим обучения) и тогда можно начинать: с левого переднего колеса (при этом загорается ближний к колесу поворотник), спуская колесо до гудка, потом правое переднее до гудка, правое заднее и, наконец, левое. Машина издаст два гудка — все датчики обучены.
Opel Antara 2014, двигатель бензиновый 3.0 л., 278 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — шины
Комментарии 21
Друзья, это точная информация, что если стоят прочерки в закладке информации о давлении, то датчиков нет?
Значит датчики не обнаружил. Может села батарейка или сломаны
Посмотрел мануал. Там все как-то запутанно.
«Процедура привязки датчиков сис‐
темы TPMS выполняется следую‐
щим образом:
1. Включите электрический стоя‐
ночный тормоз ; на авто‐
мобиле с автоматической КПП
переключите рычаг селектора в
положение P.
2. Включите зажигание .
3. Активируйте режим привязки
TPMS, одновременно нажав на
кнопки p и q на радиобрелоке
дистанционного управления,
— или —
Нажимайте кнопку INFO на ин‐
формационно-развлекатель‐
ной системе, пока на информа‐
ционном дисплее не появится
сообщение о привязке датчи‐
ков. Нажмите и удерживайте
кнопку OK.
В подтверждение активации ре‐
жима привязки раздается двой‐
ной звуковой сигнал и дважды
мигает левый указатель пово‐
рота.
4. Процедура привязки начи‐
нается с левого переднего ко‐
леса.
5. Поднесите программатор к бо‐
ковине шины рядом с вентилем.
Затем нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик TPMS. Ко‐
роткий сигнал звукового при‐
бора подтверждает, что иден‐
тификационный код датчика
был «привязан» к соответ‐
ствующему колесу. Загорается
следующий соответствующий
указатель поворота.
6. Перейдите к правому пере‐
днему колесу и выполните
действия, описанные в п. 5.
7. Перейдите к правому заднему
колесу и выполните действия,
описанные в п. 5.
8. Перейдя к левому заднему ко‐
лесу, выполните действия со‐
гласно п. 5. Раздастся двойной
звуковой сигнал, извещая, что
идентификационный код дат‐
чика привязан к левому за‐
днему колесу и процедура при‐
вязки датчиков системы TPMS
завершена.
9. Выключите зажигание.
10. Накачайте все четыре шины до
рекомендованного давления
Если я на зиму снимаю комплект колес, помечаю и весной снова устанавливаю как было. Датчики обучать не надо?
эм… не знаю. надо на практике опробовать что как
Я так понял, что у тебя летние с датчиками, а зимние нет. Получается, что зиму ездишь с постоянно включенным значком (неисправность) на приборке?
у меня не второй комплект колёс, а второй комплект резины. Просто переобуваю покрышки.
ок. А сколько примерно секунд нужно спускать колесо, что бы датчик привязался (до гудка)?
Пока не пробывал) сделал пост что бы не забыть. А какая разница сколько секунд? Спускай пока не бибикнет и все
В мануале пишут так
«На привязку датчика первого ко‐
леса отводится две минуты, а на
привязку всех четырех — в общей
сложности пять минут. Если выпол‐
нение необходимых действий за‐
нимает больше времени, проце‐
дура будет прервана и ее потре‐
буется выполнить заново.»
Т.е. придется опять накачивать и спускать:)))
Саму инфу, где раздобыл (что спускать колеса)?
В мануале пишут так
«На привязку датчика первого ко‐
леса отводится две минуты, а на
привязку всех четырех — в общей
сложности пять минут. Если выпол‐
нение необходимых действий за‐
нимает больше времени, проце‐
дура будет прервана и ее потре‐
буется выполнить заново.»
Т.е. придется опять накачивать и спускать:)))
Саму инфу, где раздобыл (что спускать колеса)?
На самом деле не принципиально спускать или накачивать — датчик посылает сигнал при изменении давления!
А по времени — обычно хватает изменения на 0,1-0,2 атмосферы, но как то по весне, меняя зиму на лето, почти до нуля спустил колесо пока пикнуло!
мне в хвк-сервисе компом обучали датчики, входили в сервисный режим, потом спускали колеса по очереди до гудка, пара быстро подхватилась, а пару пришлось спускать на 1атм.
ок. А сколько примерно секунд нужно спускать колесо, что бы датчик привязался (до гудка)?
Я так понял, что у тебя летние с датчиками, а зимние нет. Получается, что зиму ездишь с постоянно включенным значком (неисправность) на приборке?
неисправности не будет, просто в графе давления колес, будут прочерки, после установки старого комплекта, через некоторое время показания появятся снова.
Посмотрел мануал. Там все как-то запутанно.
«Процедура привязки датчиков сис‐
темы TPMS выполняется следую‐
щим образом:
1. Включите электрический стоя‐
ночный тормоз ; на авто‐
мобиле с автоматической КПП
переключите рычаг селектора в
положение P.
2. Включите зажигание .
3. Активируйте режим привязки
TPMS, одновременно нажав на
кнопки p и q на радиобрелоке
дистанционного управления,
— или —
Нажимайте кнопку INFO на ин‐
формационно-развлекатель‐
ной системе, пока на информа‐
ционном дисплее не появится
сообщение о привязке датчи‐
ков. Нажмите и удерживайте
кнопку OK.
В подтверждение активации ре‐
жима привязки раздается двой‐
ной звуковой сигнал и дважды
мигает левый указатель пово‐
рота.
4. Процедура привязки начи‐
нается с левого переднего ко‐
леса.
5. Поднесите программатор к бо‐
ковине шины рядом с вентилем.
Затем нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик TPMS. Ко‐
роткий сигнал звукового при‐
бора подтверждает, что иден‐
тификационный код датчика
был «привязан» к соответ‐
ствующему колесу. Загорается
следующий соответствующий
указатель поворота.
6. Перейдите к правому пере‐
днему колесу и выполните
действия, описанные в п. 5.
7. Перейдите к правому заднему
колесу и выполните действия,
описанные в п. 5.
8. Перейдя к левому заднему ко‐
лесу, выполните действия со‐
гласно п. 5. Раздастся двойной
звуковой сигнал, извещая, что
идентификационный код дат‐
чика привязан к левому за‐
днему колесу и процедура при‐
вязки датчиков системы TPMS
завершена.
9. Выключите зажигание.
10. Накачайте все четыре шины до
рекомендованного давления
Если я на зиму снимаю комплект колес, помечаю и весной снова устанавливаю как было. Датчики обучать не надо?
Всё обучается .А если нет датчиков стоят пробелы.
Автор Тема: Датчики давления в шинах. (Прочитано 38984 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
- Opel Mokka »
- Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка »
- Кузов »
- Шины, диски (Модератор: амборлакатай) »
- Датчики давления в шинах.
Страница сгенерирована за 0.454 секунд. Запросов: 61.
Источник
Датчик давления в шинах. Показание давлений.
#601 Jet Li
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Мытищи
Я думаю, что всё-таки есть взаимосвязь. Сосок ниппеля используется как антенна. Но не более.
#602 S@chok
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: Всякие разные.
#603 Glaz
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
#604 Sanek-32
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Брянск
#605 S@chok
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: Всякие разные.
#606 Jet Li
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Мытищи
А вот вопрос, возможно дурацкий, можно как-то датчики проверить на работоспособность без установки в колесо? К примеру для зимних колес сейчас куплю, а к зиме выяснится что какой-нибудь битый. Хотелось бы проверить как-то заранее. Возможно это?
#607 Memphisz
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: МСК
Проверить можно, используя для этого сосуд повышенного давления, кладете туда датчик накачиваете и делаете обучение. Я для этих целей использую садовый опрыскиватель для жуков.
#608 Glaz
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
Проверить можно, используя для этого сосуд повышенного давления, кладете туда датчик накачиваете и делаете обучение. Я для этих целей использую садовый опрыскиватель для жуков.
#609 weiss
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Кострома
#610 Convert294
- МОЯ Antara:: C145 2.4 MT6 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Пермь
Привет одноклубники, купил антару с пробегом,была индикация только двух датчиков.Решил настроить датчики,но выяснил что работают только два задних,но после выключения зажигания на дисплее одни прочерки.Как сохранить показания хотя бы двух датчиков?,полагаю что процесс настройки не завершен и компьютер обнуляет показания.Как настоить показания с неработающим датчиком?
#611 S@chok
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: Всякие разные.
#612 AndrewS76
- МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Ярославская обл. г. Рыбинск
Привет одноклубники, купил антару с пробегом,была индикация только двух датчиков.Решил настроить датчики,но выяснил что работают только два задних,но после выключения зажигания на дисплее одни прочерки.Как сохранить показания хотя бы двух датчиков?,полагаю что процесс настройки не завершен и компьютер обнуляет показания.Как настоить показания с неработающим датчиком?
#613 Колпинец
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Колпино
А вот вопрос, возможно дурацкий, можно как-то датчики проверить на работоспособность без установки в колесо? К примеру для зимних колес сейчас куплю, а к зиме выяснится что какой-нибудь битый. Хотелось бы проверить как-то заранее. Возможно это?
#614 BOMBA
- МОЯ Antara:: C145 2.2D AT6 Cosmo Premium Plus
- Город:: МО г. Одинцово
- Интересы: Ворошиловский стрелок
После смены летней резины на зимнюю (и там и там стоят штатные датчики давления) БК перестал показывать давление в шинах, только прочерки показывает. Проехал 500 км думал ну подзарядятся батарейки в датчиках станет показывать — нет не показывает. Ну думаю датчики свое отработали. Подумал и попробовал провести обучение датчиков не смотря на прочерки на БК. Получилось! Правда не с первой попытки, один датчик не хотел определяться, выкрутился накачкой его далением 2.8, тогда при спуске давления определился и он.
Так что если у Вас не показывают датчики не спешите их менять.
#615 Glaz
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
А вот вопрос на засыпку — было у кого-нибудь так, что один отвалившийся датчик (прочерки на БК на одном из датчиков) — «исцелялся» переобучением ?
Перестал показывать задний правый, а датчику всего месяц как назло.
#616 AndrewS76
- МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Ярославская обл. г. Рыбинск
А вот вопрос на засыпку — было у кого-нибудь так, что один отвалившийся датчик (прочерки на БК на одном из датчиков) — «исцелялся» переобучением ?
Перестал показывать задний правый, а датчику всего месяц как назло.
У меня так датчик терялся. от машины друга который Но, к чему гадать если можно переобучить?! Гарантия есть?
Сообщение отредактировал AndrewS76: 18 Ноябрь 2014 — 18:19
#617 Glaz
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
Но, к чему гадать если можно переобучить?! Гарантия есть?
С чего вы взяли, что он переучиться?
Пока больше склоняюсь к тому, что и оставшиеся три показывать перестанут.
Перед экспериментами и хотел узнать — вдруг пробовал кто и получалось)
#618 Sargon
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Москва ЮЗАО
Но, к чему гадать если можно переобучить?! Гарантия есть?
С чего вы взяли, что он переучиться?
Пока больше склоняюсь к тому, что и оставшиеся три показывать перестанут.
Перед экспериментами и хотел узнать — вдруг пробовал кто и получалось)
#619 Glaz
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Санкт-Петербург
Нет причин для того, чтобы исправные датчики перестали показывать после переобучения. Я у себя уже 2 раза переобучал после смены колес и все нормально
Если хоть один датчик битый — ничего вообще показывать не будет после попытки переобучения.
#620 AndrewS76
- МОЯ Antara:: C145 2.2D MT6 Enjoy
- Пол: мужской
- Город:: Ярославская обл. г. Рыбинск
Но, к чему гадать если можно переобучить?! Гарантия есть?
С чего вы взяли, что он переучиться?
Пока больше склоняюсь к тому, что и оставшиеся три показывать перестанут.
Перед экспериментами и хотел узнать — вдруг пробовал кто и получалось)
А где я сказал, что он переучится? В процессе обучения станет однозначно ясно исправен датчик или нет! При этом не отрицаю, что можно попробовать как то его оживить накачивая например, заведомо большее давление, как говорил чуть выше уважаемый BOMBA, но это уже из раздела танцев с бубном. А если таки датчик не оживет, то естественно процесс обучения не завершится и показания пропадут со всех датчиков, это факт!
При этом я, в аналогичной ситуации, просто привязал датчик от машины друга и как раз в этом случае — этот датчик показывал прочерки, когда машина товарища была не в радиусе действия!
Источник