Имеется пара способов, при помощи которых осуществляется проверка работоспособности датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), где один подразумевает демонтаж элемента (с применением термометра или без), другой же проводится непосредственно при нахождении его в посадочном гнезде.
Демонтаж ДТОЖ производится посредством классического гаечного ключа, подобранного под размер, с предварительным отключением контактных клемм и удостоверившись, что питание на устройство продолжает поступать. Стандартные показатели равняются 5 В постоянного напряжения. Выясняется подобный момент отсоединением фишки от датчика и мультиметром, переключенным в режим измерения постоянного напряжения. В случае соответствия результатов указанным значениям разрешается приступать к дальнейшим действиям.
Что нужно сделать до демонтажа датчика?
- Проверить соединительный электроразъем на предмет окислений и загрязнений.
- Осмотреть кабеля, идущие от устройства и при обнаружении обрыва устранить неисправность.
- Проверить целостность предохранителей с помощью тестера.
Если ни одна из вышеперечисленных проблем не была выявлена, стоит переходить к проверке непосредственно ДТОЖ.
Важно! В ходе снятия детали неизбежна утечка охлаждающей жидкости.
Подготовительный этап.
— Дайте мотору остыть.
— Скиньте минусовую клемму с АКБ.
— Произведите частичный слив антифриза.
— Отключите от датчика разъемное гнездо.
— Выкрутите устройство гаечным ключом №19.
Осмотрите датчик на предмет трещин корпусной части и в случае обнаружения таковых, замените деталь на новую. Если же целостность не нарушена, очистите устройство от грязи.
Способ №1.
Данный метод призван указать на отсутствие короткого замыкания внутри, а так же целостность термистора.
Вам необходимо подключить щупы к клеммам детали. Нормальными считаются значения 9400-5600Ом. Далее установите тестер на прозвонку, соедините один щуп с корпусной частью, второй попеременно с выводами элемента. При отсутствии какой-либо реакции можно считать, что замыкания корпуса не происходит.
Способ №2.
Наиболее эффективный метод диагностики исправности датчика.
Подготовьте сосуд с водой, пару кабелей, бытовой термометр и тестер, после чего соедините отрезки проводов с клеммами датчика на скрутку или припаяв. Резервуар с жидкостью устанавливается на печь, внутрь опускается термометр и датчик, выводы которого подсоединяются на клеммы тестера. В процессе испытаний следует установить тестер в фазу определенного сопротивления. Плавный нагрев воды в идеале так же изменяет уровень сопротивления датчика (сверьтесь со значениями на термометре), после чего проводится сравнение с таблицей.
Когда деталь выдала нормальные данные, настоятельно рекомендуется произвести диагностику соседствующих элементов охлаждающей системы.