Как снять датчик абсорбера лада гранта 8кл

Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива

Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Адсорбер снимаем для замены при нарушении герметичности его корпуса (определяем по стойкому запаху бензина и визуально), а также при замене топливного бака.

Снимаем топливный бак (см. «Снятие топливного бака»).

Сжав фиксаторы наконечника трубки подвода паров топлива к адсорберу, отсоединяем наконечник от трубки топливного бака. Выводим трубку из проушины держателя адсорбера.

Отрываем полоску клейкой ткани, фиксирующей трубку на баке.

Вынимаем адсорбер из держателя. Устанавливаем адсорбер в обратной последовательности.

Видео по теме «lada Granta. Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива»

Большой расход бензина? Расход бензина на газу? Причина – клапан продувки абсорбера (КПА)!
Снятие и удаление АДСОРБЕРА
Клапан адсорбера в работе

Источник

Замена клапана продувки адсорбера (КПА) на Лада Гранта своими силами

Сегодняшняя статья будет посвящена системе улавливания топливных паров, а если точнее, то клапану продувки адсорбера. Вы узнаете, что такое клапан продувки адсорбера, для чего он предназначен, как понять, что клапан продувки вышел из строя, а также о том, как заменить КПА на Лада Гранта.

Что такое клапан продувки адсорбера?

На самом деле тема довольно обширная и описывать принцип работы КПА, а также все тонкости системы вентиляции топливных паров, можно очень долго. Но так как основная идея моей сегодняшней статьи — это замена клапана продувки адсорбера своими руками, то теорию затрону лишь поверхностно.

В общем, по мере ужесточения экостандартов и требований международных ассоциаций к автопроизводителям, автомобили стали «обрастать» различными датчиками, контроллерами и целыми системами, главной задачей которых было — снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. И если катализатор дожигает уже отработавшие газы и нейтрализует уровень вредного CO/CO 2 /CH/NO, то адсорбер борется с парами топлива.

Адсорбер, о котором я уже когда-то рассказывал, представляет собой небольшую коробку или резервуар, заполненный мелким углем, который впитывает пары топлива, тем самым выполняя две функции — вентиляция и нейтрализация вредных испарений. Работа адсорбера крайне важна во время остановки двигателя, именно после того как вы заглушили мотор адсорбер начинает впитывать и нейтрализовать все испарения, поступающие из топливного бака.

Когда вы запускаете мотор в работу включается клапан продувки адсорбера. Он обеспечивает вентиляцию топливных паров, которые отводятся из адсорбера и поступают во впускной коллектор, где дожигаются в процессе работы двигателя. Таким образом происходит «продувка» адсорбера, его вентиляция, а также нейтрализация вредных испарений путем их дожигания. Более подробно о том, что такое адсорбер, о принципе его работы, а также основных неисправностях читайте в этой статье, если вам интересно можете полюбопытствовать, а мы перейдем к более важной теме.

Как понять, что КПА забит или вышел из строя?

• Неисправность клапана продувки проявляется по-разному, признаки могут быть следующие:
• Горит Check Engine;
• Появляется ошибка Р0441- «Некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера»;
• Увеличивается расход топлива;
• Ухудшается динамика;
• Нестабильная работа двигателя на холостых.

Как проверить клапан продувки адсорбера Лада?

1. Снимаем КПА и подаем на выводы питание 12 В на выводы. Рабочий клапан должен щелкать, если никаких звуков и щелчков клапан не издает, скорее всего, он вышел из строя или проще говоря заклинил.
2. Второй способ проверки. Берем КПА и пробуем продуть его ртом, если продувается без проблем, то клапан не рабочий. Исправный клапан продувки без питания не получится продуть.

Замена клапана продувки адсорбера на Лада Гранта своими руками

Иногда при заклинившем КПА его удается «вернуть к жизни» при помощи промывки, для этого используют либо жидкость для промывки карбюратора, либо обычную «WD-шку». Но результат не всегда есть, поэтому не стоит сильно на это рассчитывать. Если же после промывки все осталось по-прежнему, придется заменить клапан продувки адсорбера. Делается это следующим образом.

В магазине покупаем новый КПА, а также два хомута маленьких и шланг подходящего диаметра, как правило подходит топливный шланг. Берем минимальный набор инструментов (отвертка, нож, пассатижи) и приступаем к работе, весь процесс отнимет у вас не более получаса времени.

1. Первое, что необходимо сделать — снять воздушную гофру с корпуса воздухана, для этого берем отвертку и ослабляем хомуты. Снимаем патрубок и под всем этим хозяйством находим наш клапан.

1. Отсоединяем крепление КПА и отключаем его питание, оно имеет колодку с фиксатором, на который нужно надавить. Затем отсоединим по очереди патрубки клапана адсорбера.
2. Один шланг тот, что из «дубового» пластика, одетый на штуцер можно просто срезать, снимать его не пытайтесь, даже если все удастся, то на новом клапане она будет держаться неплотно. Тем более у нас все предусмотрено и подготовлен новый патрубок. Если сильно хочется можно использовать герметик и попытаться им загерметизировать соединение старого шланга.

1. Снимаем все быстросъемные соединения и перекручиваем их на новый шланг. Сами шланги и разъемы важно не перепутать, чтобы не нарушить работу системы вентиляции.

Собираем все в обратном порядке и крепим патрубок воздуховода на место. Далее заводим мотор и убеждаемся, что проблема исчезла. Ошибку лучше предварительно стереть.

На этом буду заканчивать, как видите ничего сложного. Замена клапана продувки адсорбера производится ненамного сложнее, чем так же замена воздушного фильтра. Пробуйте и у вас все обязательно получится. Если статья была для вас полезной, поделитесь ссылкой на нее со своими близкими, для этого скопируйте ссылку для социальных сетей или воспользуйтесь специальными кнопками, расположенными ниже. Буду также признателен если оставите содержательный комментарий. Всем пока и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Источник

Адсорбер Лады Гранты: признаки неисправности, способы устранения, замена

Адсорбер впервые начали устанавливать на Ладу Гранту с момента ее выпуска в 2011 году.

Оборудование предназначено для поглощения и перенаправления потока паров бензина назад в топливный бак. Таким образом предотвращается попадание горючего во впускной коллектор.

В процессе эксплуатации изделие изнашивается, нередко выходит из строя. Повышенный расход горючего — первый признак неисправности адсорбера.

Рассмотрим алгоритм замены клапана продувки адсорбера на Ладе Гранте своими силами.

Где расположен клапан продувки адсорбера на разных модификациях Лады Гранты

Независимо от модификации силового агрегата (8-ми и 16-ти клапанный), датчик установлен в левой верхней части моторного отсека. Ближе к ремню приводных механизмов.

В версии двигателя с 16-ти клапанами верх мотора покрыт декоративной пластиковой крышкой. Перед началом работ аккуратно снимаем элемент декора, приступаем к ремонту.

Подготовительный этап

Необходимые инструменты, материалы:

• отвертка с плоским наконечником;
• ветошь;
• дополнительное освещение, если работы проводите в ночное время суток.

Последовательность действий при замене клапана продувки адсорбера своими руками

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, устанавливаем противооткатные башмаки, активируем стояночный тормоз.
2. Открываем капот, мотор стынет до безопасной температуры, чтобы не повредить кожный покров.
3. В левой верхней части моторного отсека установлен клапан адсорбера. Аккуратно поддеваем отверткой колодку с проводами, снимаем контакты.

Замена датчика адсорбера Лады Гранты окончена.

Неисправности клапана, способы устранения

Интервалы проведения профилактики, замены. Последствия игнорирования неисправности

Несвоевременное реагирование на неисправность способствует преждевременному износу бензонасоса. Во впускном коллекторе накапливаются пары бензина, мотор теряет мощь, расход горючего стремительно увеличивается. В конечном итоге это приводит к полной остановке двигателя.

В инструкции по эксплуатации нет точного интервала замены. Обязательное условие — профилактика каждое плановое ТО. Установку нового клапана мастера проводят по мере выхода из строя штатного.

На практике, средний ресурс эксплуатации составляет 75 – 85 тыс. км.

Замена узлов системы отлавливания паров горючего на автомобиле Лада Гранта (ВАЗ 2190)

В начале статьи рассмотрели процесс замены клапана продува адсорбера. Однако это лишь составляющее звено всей системы, в которую входят:

• адсорбер;
• сепаратор паров;
• гравитационный клапан.

Каждый из вышеперечисленных элементов демонтируют со штатного места в целях профилактики, замены.

Водителю на заметку! Перед началом работ отключите клеммы от аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в цепи.

Демонтаж сепаратора паров бензина

1. Отверткой ослабляем хомут – стяжку шланга слива горючего.
2. Снимаем шланг со штуцера сепаратора.

Снимаем шланг и выкручиваем гайки

1. Ключ на «10», выкручиваем три гайки, фиксирующие корпус сепаратора к кузову автомобиля.

1. Извлекаем гравитационный клапан.
2. Снимаем сепаратор.
3. Устанавливаем новый сепаратор, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Демонтаж гравитационного клапана Лада Гранта ВАЗ 2190

1. По вышеуказанной схеме демонтируем сепаратор.
2. Снимаем гравитационный клапан, предварительно отжав уплотнение в виде резиновой втулки.

Снимаем гравитационный клапан

1. Выкручиваем две гайки, два болта, снимаем пластиковый держатель, изымаем гравитационный клапан в сборе.

1. Устанавливаем новый гравитационный клапан.

Демонтаж адсорбера Лада Гранта ВАЗ 2190

Ввиду особенностей конструкции Лада Гранта, доступ к адсорберу затруднен. Предварительно выполняем следующие действия:

1. Демонтируем с днища машины топливный бак, выкручиваем шесть болтов по периметру, отключаем колодку с проводами от бензонасоса.
2. Отсоединяем патрубок продува адсорбера, отжимаем фиксатор.

Отсоединяем патрубок

1. Снимаем адсорбер, выводим его из фиксатора, заменяем новым, собираем детали в обратной последовательности.

Снимаем адсорбер

Диагностика адсорбера

Проверка состояния датчика проводится достаточно просто:

1. Глушим двигатель.
2. Отсоединяем колодку с проводами от датчика.
3. Запускаем силовой агрегат.

Если адсорбер не щелкает, значит, он неисправен, в противном случае причина в другом механизме.

Некоторые мастера практикуют проверку датчика путем подачи на его контакты напряжения 12 В. В исправном состоянии пойдет поток воздуха.

Адреса фирм, предоставляющих услуги по установке / замене (Регион Москва, СПБ, Киев)