Как снять датчик парктроника с бампера и не оторвать лишнего
Большинство водителей не знают, как снять датчик парктроника с бампера. В их представлении процесс кажется сложным и невероятно тонким. А потому, они едут на СТО к электрикам и платят немалые деньги за копеечную процедуру. Насчет «немалых», может, мы слегка и преувеличили, но, поверьте, стоимость услуги, явно, несоизмерима с ее трудоемкостью!
Итак, снятие парктроника легко выполнить самостоятельно, и мы вам это докажем. Просто внимательно изучите данную публикацию!
Когда нужен демонтаж?
А зачем вообще может потребоваться снять задний или передний парктроник с бампера?
- Разумеется, в случае его поломки для ремонта. Со временем место врезки загрязняется (вода, грязь, пыль, мелкие камешки и т.д.), датчик выходит из строя. Появляются ошибки типа Park Assist Service Requ 106 на Volvo;
- Если метка установлена некорректно, например, под наклоном. В результате, парковочный радар реагирует на землю и постоянно пищит, не предоставляя объективной картины препятствий;
- В случае покупки нового парктроника, более навороченного и супер рейтинга лучших. Данный вариант предполагает полную замену комплекта (включая блоки индикации и управления, а также проводку);
- Заводской брак. Если парковочный радар все еще на гарантии, но уже не работает – рекомендуем обратиться в сервис;
- Проблема с проводкой.
Как снять парктроники с бампера: инструкция
Далее, рассмотрим, как снять парктроник с заднего или переднего бампера автомобиля по шагам. Весь процесс сводится к следующим этапам:
- Если датчик не выталкивается наружу, первым делом выполняют демонтаж буфера;
- Сенсор нужно удалить с посадочного места;
- И отсоединить провода (если проводка идет в комплекте с новым датчиком, старую можно отрезать).
Теперь разберем, как снять датчик парктроника в автомобиле, в зависимости от ситуации.
Если бампер снимать не нужно
Это самый простой вариант, который займет у вас не более 15 минут. Первым делом, поставьте автомобиль на светлый участок, обеспечьте к нему свободный доступ.
Если сенсоры можно снять наружу, значит они закреплены в гнезде при помощи пластиковой втулки, без защелок или зажимов. Найдите тонкий твердый предмет и аккуратно подденьте метку. Для этой задачи идеально подойдет обычная пластиковая карта.
Далее, аккуратно потяните провод к себе, примерно, на 20 см. На этом расстоянии должен располагаться переходник, от которого датчик следует отсоединить. Если с внутренней стороны кабель прикреплен к буферу хомутом, увы, кузовную деталь придется демонтировать.
Кстати, если комплектация нового датчика включает провода, можете не возиться со старым кабелем. Смело режьте, а новое подключение выполните отдельной линией.
Если кузовной элемент, все же, нужно демонтировать
Если, чтобы вытащить парктроник из бампера, кузовную часть требуется снять, не пытайтесь избежать этой процедуры. Да, придется немного повозиться, зато все сделаете «по уму» и не испортите оборудование.
Особенности крепления кузовных частей у всех автомобилей различаются, но, в целом, процесс везде похожий – при помощи защелок и заглушек.
Чтобы снять передний бампер, выполните следующее:
- Отключите питание автомобиля;
- Отсоедините решетку радиатора (нужно снять клипсы);
- Снимите нижние болты, затем боковые, следом — верхние;
- Зажимы разожмите (только очень аккуратно, не сломайте);
- Потяните бампер к себе. Если были отсоединены все крепления, деталь без проблем отделится от кузова. В противном случае, ищите забытый зажим.
Чтобы снять задний бампер, нужно:
- Вытащить фары;
- Открутить нижние и боковые болты;
- Выкрутить саморезы на подкрылках;
- Удалить верхние крепления;
- Потянуть бампер на себя.
Теперь вам осталось снять датчик парктроника в автомобиле с бампера:
- Отсоедините стопорное кольцо (наружное);
- Отожмите защелки (с помощью тонкой плоской отвертки);
- Протолкните датчик внутрь;
- Провод обрежьте или отсоедините от проводника.
Если кабели от всех сенсоров соединены в один «хвост», ненужный следует аккуратно отпутать, не повредив остальные, рабочие.
Вот и все, теперь вы знаете, как вытащить датчик парктроника из бампера. Далее вам осталось только установить новый сенсор и вернуть кузовную часть на место (те же манипуляции, но в обратном порядке). Или провести диагностику демонтированного устройства.
Источник
Как снять датчик парктроника с бампера
Парковочный радар необходим для безопасного маневрирования при парковке. Из-за неправильно поставленных автомобилей или любых других препятствий, даже у опытного водителя могут возникнуть проблемы. В таком случае поможет парковочный радар.
Поломка парктроника — распространённая проблема. Чтобы её решить — демонтируйте поломанный датчик и установите новый. Как снять датчик парктроника с бампера подробно разберём в этой статье.
В каком случае нужно снимать датчик парктроника
Сенсор и блок управления соединяются через водозащищённый разъём, который находится под бампером. В это место забрасывается грязь, камни и вода. Со временем изоляция разрушается, а датчик выходит из строя. Нужно его снять и установить на его место новый.
Отсоединение проводов
Чтобы демонтировать датчик парктроника, первым делом нужно отсоединить провода. Только после этого его легко можно снять с посадочного места.
Если сенсор находится на внешней стороне — провода без проблем вытаскиваются через разъём. В противном случае придётся снимать бампер. Есть исключение, о котором поговорим дальше.
Местонахождение сенсора зависит от марки автомобиля. Например: во всех машинах компании Citroën они располагаются с внешней стороны.
Исключение! Если в комплекте с новым парктроником идут все необходимые провода — смело обрезайте нерабочий сенсор. Новый можно провести второй линией. Так вы сэкономите время, потому что бампер снимать не придётся.
Вариант, который предполагает замену проводов, имеет один существенный минус — это большие затраты времени, если нужно менять больше одного элемента. Время работы увеличится, потому что придётся определять «фишки» сенсора на блоке управления.
Демонтаж
Демонтаж бампера — главная сложность при снятии сенсора, который крепится защёлками. Ключевые шаги, которые нужно совершить, чтобы его достать:
- Удалить стопорное кольцо, которое находится снаружи.
- Отжать защёлки в виде пружин.
- Толкнуть парктроник внутрь.
Чтобы установить новый датчик парктроника — выполняйте перечисленные действия в обратном порядке.
Как уже говорилось выше, если парковочный датчик выталкивается наружу — снимать бампер ненужно. Достаточно чем-нибудь тонким (например, визиткой) поддеть корпус датчика, чтобы достать его из посадочного места. Защёлок там не будет, потому что при такой конструкции используют втулку из пластика или эластичные упоры, которые надёжно фиксируют устройство.
Мастера в СТО часто закрепляют жгут хомутами к корпусу. Если датчик неродной, и он менялся на СТО или в автосервисе — лучше не рисковать и снять бампер. В противном случае можно оборвать провода и добавить себе работы.
Замените сломанный датчик парктроника, особенно если вы неопытный водитель. Эта мелочь может стоить вам денег, а главное — нервов. Не пожалейте времени!
Источник
Как снять датчик парктроника с бампера и поменять задний сенсор на новый
Автомобильный парковочный радар служит для помощи водителю при парковке в стесненных условиях. Часто при выезде со стоянки без посторонней помощи не обойтись из-за небрежно поставленных машин. В таких ситуациях выручает парктроник. На большинстве моделей автомобилей устанавливают штатные устройства. Некоторые автолюбители монтируют их самостоятельно. Со временем сенсоры по тем или иным причинам выходят из строя. В этом случае необходимо снять датчик парктроника с бампера и заменить на работоспособный.
Когда необходим демонтаж
Соединение сенсора с блоком управления осуществляется посредством водозащищенного разъема, расположенного под бампером. Во время езды в слякоть, грязь из под колес забрасывается в ниши днища, в том числе на разъемы и элементы крепления датчиков. Это приводит к разрушению изоляции и к выходу оборудования из строя. Иногда в комплекте бывают дефектные сенсоры, и при самостоятельном монтаже парковочной системы некоторые водители устанавливают их на место, не удостоверившись в работоспособности элементов.
Многие автолюбители меняют ранее смонтированные радары на более современные, с расширенными функциями. В этом случае подлежат замене не только датчики, но и блоки управления. Часто автовладельцы проводят установку самостоятельно, т.к. для некоторых моделей даже не нужно демонтировать бампер.
Отсоединение проводов
Для того чтобы поменять парктроник, необходимо снять его с посадочного места и отсоединить провода. В некоторых марках автомобилей (например, Citroen) сенсор с внешней стороны, и вместе с ним вытаскивают жгут проводов. На расстоянии 20 см от датчика находится разъем, которым последний подключается к блоку. В других моделях, чтобы отсоединить устройство, необходимо демонтировать бампер. Если новые элементы идут в комплекте с монтажными проводами, то неработоспособный сенсор можно обрезать, а подключение к блоку провести новой линией.
Этот вариант более простой, и на ремонт будет затрачено меньше времени. Однако если надо менять больше 1 элемента, то работа может затянуться из-за определения расположения фишек сенсоров на блоке.
Если блок управления парктроником находится в багажнике, то чаще всего проводят разделку жгута, а провода дефектного датчика отсоединяют от блока.
Соединительную линию нового сенсора укладывают в общую трассу и изолируют. В связи с тем, что парковочные устройства подключают по очереди, отпадает необходимость в поиске места расположения фишек.
Снятие датчика
Основной трудностью при замене сенсора является демонтаж кузовных деталей. Датчики крепятся в них с помощью защелок. Чтобы снять парктроник заднего бампера, необходимо удалить наружное стопорное кольцо, отжать пружинные защелки и протолкнуть его внутрь. Работоспособный датчик устанавливается в обратном порядке.
Если у автомобиля сенсор извлекается наружу, то снимать детали кузова нет необходимости. Для этого при помощи пластиковой карты или лопатки нужно поддеть корпус датчика и достать его из гнезда. В этом случае для крепления устройства защелки не используются, а уплотнение осуществляется за счет пластиковой втулки. Для замены детали надо вытащить наружу часть шнура с разъемом и отсоединить деталь.
Если датчик менялся в автосервисе, мастера могли закрепить жгут хомутами к элементам корпуса. Тогда для снятия парктроника необходимо демонтировать бампер, иначе при извлечении провода можно оборвать и тем самым добавить работы.
Для того чтобы датчик работал исправно, нужно следить за чистотой мест установки сенсоров и не оставлять наледь на них. Парктроники надо регулярно протирать сухой ветошью. Простые действия по уходу избавят от проблем по замене неисправных устройств.
Источник
Как снять датчик парктроника с бампера автомобиля
Главное предназначение парктроника — это информировать водителя при парковке автомобиля о том, какое расстояние остается до ближайшей преграды. С помощью него можно безопасно осуществлять парковку и не бояться зацепить случайно ограждение или другой автомобиль из-за невнимательности.
Но в процессе эксплуатации, часто требуется замена датчиков парктроника. Они могут некорректно показывать расстояние до ближайшей преграды, либо же не функционировать в принципе. Также они могут засоряться из-за попадающей пыли и грязи или же разрушаться из-за изоляции. В такие моменты производится замена.
Как снять датчик парктроника с бампера
Сначала необходимо отсоединить проводку, после этого уже можно приступать к демонтажу. Смотрим, где находятся провода, если их можно снять с внешней стороны, то просто отсоединяем. Если доступа к проводам нет, то для того чтобы их демонтировать необходимо снять бампер.
При покупке новых парктроников лучше всего выбирать их совместно с проводами. В таком случае демонтаж бампера производить не придется, достаточно лишь обрезать неработающие датчики и установить на их место новые.
Как демонтировать датчики
Самое сложное в замене датчиков — это снятие бампера, если удалось обойти без него, то это существенно сэкономит время. Для того чтобы снять датчики нужно отсоединить кольцо, которое выполняет функцию стопора. После этого при наличии специальных защелок отсоединить их. Сами парктроники нужно протолкнуть внутрь бампера и достать.
Некоторые датчики можно вытаскивать наружу, их нужно чем-то поддеть. Для этого можно использовать твердые предметы наподобие пластиковых карт, если есть возможность зацепиться, то используют плоскогубцы. Если они вытаскиваются наружу, то защелки на них отсутствуют и скорее всего, используются эластичные упоры.
Конечно, при замене самым идеальным вариантом будет если нет необходимости снимать бампер. Но если парктроники не вытаскиваются наружу и установка производилась на станции технического обслуживания, то лучше всего его снять. Поскольку на станциях технического обслуживания используют нестандартные крепления, чаще всего задействуя хомуты, то при съеме есть большая вероятность повредить проводку. Снятие бампера позволит аккуратно произвести замену, не повреждая проводку, тем самым не добавляя при работе хлопот по замене проводов.
Видео по теме
Источник