Клапан прямоточный для компрессора

Клапан прямоточный для компрессора

Новости

Статьи

Клапан ПИК – замыкающее звено в схеме воздушного тракта компрессоров. ПИК расшифровывается как «прямоточный индивидуальный клапан». Данные изделия позволяют контролировать динамику нагнетания и всасывания газа в поршневых компрессорах. Конструктивно это разборный механизм, который устанавливается на компрессорные установки.

Маркировка клапанов ПИК

Ключевые параметры прямоточных индивидуальных клапанов – это посадочный размер (в мм), разность давления (в МПа) и модификация (А, Б или Г). Соответственно, из названия клапан ПИК 150-2,5 АМ следует, что его посадочный размер – 150 мм, он рассчитан на максимальную разность давления в 2,5 Мпа, а модификация – АМ. Диаметр прохода в седле составляет от 110 до 320 мм. Разность давления делится на группы: до 0,4 МПа, до 0,6, до 1, до 1,6, до 2,5 и до 4 МПа.

Конструктивные особенности клапанов ПИК

Прямоточные индивидуальные клапаны обратимы, то есть один и тот же клапан ПИК может быть и нагнетательным, и всасывающим – в зависимости от варианта его установки. По этой причине очень важно контролировать правильный процесс установки в гнёзда цилиндров.

Если в компрессоре использовались кольцевые или дисковые клапаны, то установка клапанов ПИК должна производится с помощью проставочных колец. Расточка изделия в данном случае категорически запрещена.

Установка клапанов ПИК

Важность соблюдать правильную последовательность установки прямоточных клапанов:

1. После получения следует расконсервировать клапаны ПИК.
2. Клапаны нужно промыть в уайт-спирите или ином растворителе и тщательно просушить сжатым воздухом.
3. Клапаны, предназначенные для всасывания газовой смеси, нужно устанавливать в гнездо стороной выхода, а нагнетательные – стороной входа газа, который обращён в полость цилиндра.

В первые 30-40 часов работы производительность компрессоров может оказаться сниженной. Это нормальное явление, так как плотность клапанов может снижаться в процессе транспортировки или хранения. Поэтому хранить продукцию нужно на закрытых площадках с защитой от атмосферных осадков и перепадов влажности. При этом работа под нагрузкой позволяет быстро привести показатели эффективности новых клапанов ПИК к заявленным.

Компания «Компрессорные технологии» производит клапаны ПИК в широком номенклатурном перечне, с полным списком можно ознакомиться здесь.

Источник

Прямоточные клапаны

Компания «Компрессорные технологии» является производителем клапанов ПИК.
Клапаны ПИК изготавливается из алюминиевого сплава АК12М2, литьем под давление на специализированной литьевой машине, которая в момент впрыска сплава алюминия в прессформу, дает усилие в 380 Атм. Благодаря этому сплав заполняет прессформу и обеспечивается качественная изготовленная деталь седло клапана ПИК.

На всю производимую продукцию предоставляется сертификат соответствия, паспорт качества.

Клапан ПИК — самый востребованный тип клапанов.

Клапаны ПИК применяются в поршневых компрессорах общепромышленного назначения, сжимающих различные газы, скорость вращения коленчатого вала которых до 1000 об./мин. Клапана ПИК делятся на: А, АМ, БМ, АЛМ, АГМ, АМТ.

Клапана ПИК являются расходным материалом в поршневых компрессорах. Широкое распостранение клапанов ПИК перед другими клапанами связано с их простотой, ремонтопригодностью, надёжностью в работе.

Клапан ПИК состоит из:

2. Пластины ПИК (Ремкомплект клапана ПИК)

Пластины ПИК изготовлены из высокопрочной нержавеющей пружинной стальной ленты SENDVIG 7C.

Для фиксации пластин ПИК в клапанах ПИК применяются стопорные планки.

При использовании прямоточных индивидуальных клапанов уменьшается удельный расход электроэнергии на 5-12%, снижается температура сжимаемого газа, производительность компрессора увеличивается на 6-10%. Прямоточные клапаны (ПИК) работают практически бесшумно.

Видео процесса производства клапанов ПИК в компании «Компрессорные технологии»

Номенклатурный перечень выпускаемых клапанов ПИК

Постоянное наличие на складе.

Технические характеристики клапанов ПИК

Прямоточные клапаны ПИК предназначены для воздушных и газовых поршневых компрессоров, сжимающих различные газы, со смазкой и без смазки цилиндров, скорость вращения коленчатого вала которых до 1000 об/мин.

Источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Прямоточный клапан

Достоинством прямоточных клапанов является бесшумность их действия. Малая инерционность легких запорных пластин обусловливает быстрое открывание и закрывание их и поэтому предотвращает возникнове — ние ударных волн в трубопроводах и их вибрацию. [32]

Седла прямоточных клапанов изготовляют из стали 35, 40 и 45 или отливают под давлением из алюминиевых сплавов. [33]

Детали прямоточных клапанов выполняют из алюминиевого сплава АЛ 14В методом литья под давлением. Сплав АЛ 14В обладает требуемыми механическими свойствами и высокой текучестью, обеспечивает хорошее заполнение жидким расплавом тонких ребер и перемычек в седлах клапанов. [35]

Пластины прямоточных клапанов могут иметь желобчатость до 0 5 % высоты. При сборке клапана пластины устанавливают вогнутой стороной в сторону ячеек седла. Когда одна из кромок пластины зажата между седлами, другая, находящаяся у выходной щели, плотно прижимается к седлу и тем сильнее, чем больше желобчатость. Усилие прижатия влияет на работу клапана точно так же, как в клапанах с пружиной — сила предварительного затяга пружины. При этом изменяется статическая характеристика клапана и динамика движения его пластины. При чрезмерной желобчатости клапан открывается не полностью и пластина его вибрирует. То и другое вызывает усиленное дросселирование газа, причем желобчатость у всасывающих клапанов / ступени приводит к заметному снижению производительности компрессора. Если желобчатость велика, пластины прилегают к седлу лишь под влиянием значительной разности давлений, возникающей в процессе сжатия. В начале же сжатия происходят утечки через боковые щели по бокам подвижной части пластины ( языка), которые также отражаются на производительности. [36]

Пластина прямоточного клапана свободно изгибается под давлением потока газа, как консоль, находящаяся под сплошной нагрузкой, переменной по высоте пластины. Изменение нагрузки зависит от отношения площадей проходных сечений на входе в клапан и на выходе из него. [37]

Седла прямоточных клапанов воспринимают изгибающий момент, возникающий под давлением газа и действующий в вертикальной плоскости. [38]

Уплотнение индивидуального прямоточного клапана в гнезде цилиндра осуществляется мягкой прокладкой под буртом, образованным выступами седел и пластин. Для возможности уплотнения высота выступов С ( рис. VI 1.64) ограничена допуском. [39]

Пластины ленточных и прямоточных клапанов изготовляют из пружинной углеродистой или нержавеющей стали, седла — из чугуна, качественных сталей и алюминиевых сплавов. [41]

Пластины прямоточных клапанов газовых компрессоров , изготовленные из капролона или фторопласта, реже ломаются, чем стальные. [43]

На прямоточных клапанах отжимные регулировочные устройства не устанавливают, обеспечивая холостой ход при пуске другими способами. [44]

Источник

Клапан прямоточный для компрессора

Изобретение относится к поршневым компрессорам как общего, так и специального назначения, в частности к газораспределительным органам — клапанам поршневых компрессоров.

Известен прямоточный клапан для поршневых компрессоров (SU 954691 А1, кл. F16К 15/16, 29.01.1982), содержащий седла с расположенными поочередно уплотнительными и ограничительными поверхностями, рабочие пластины с зубцами, находящиеся между седлами, и стяжные кольца.

Известен также прямоточный клапан для поршневых машин (SU 463829 А1, кл. F16K 15/14, 15.03.1975), содержащий седла с профилем переменной кривизны, изогнутые пластины и стяжные кольца.

Недостатком этих конструкций клапанов является высокое гидравлическое сопротивление при проходе газа.

Наиболее близкой по технической сущности является конструкция прямоточного клапана (RU 2264576 С2, кл. F16К 15/16, 20.11.2005), содержащая плоские седла и прилегающие к ним упругие пластины. Клапан работает следующим образом. При давлении газа со стороны газовых каналов большем, чем давление газа с противоположной стороны клапана, пластина под действием газа отгибается и открывает щель, через которую проходит газ. Когда разность давлений на клапан становится равной нулю или меняет знак, пластина садится на седло, щель закрывается, поток газа прекращается.

Недостатками этой конструкции клапана являются также высокое гидравлическое сопротивление при проходе газа, меняющего свое направление, выраженное в наличии в конструкции щели конструктивных сужений и препятствий в виде задней стенки седла, малое пропускное сечение и сложность в изготовлении.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков. Технический результат изобретения заключается в снижении гидравлического сопротивления при проходе газа, т.к. поток газа не меняет своего направления, что приводит к уменьшению расхода электроэнергии, потребляемой электродвигателем поршневого компрессора.

Задача решается, а технический результат достигается тем, что в прямоточном клапане поршневого компрессора, содержащим клапанную плиту в виде диска, в котором в перпендикулярной плоскости выполнены входные и выходные каналы и запорные элементы между ними, причем в диске выполнен кольцевой периферийный бурт для его крепления в крышке компрессора, согласно изобретению, диск выполнен из эластичного термостойкого материала, входные и выходные каналы выполнены в виде соосных цилиндрических отверстий, а каждый запорный элемент — в виде двух диаметрально сомкнутых в закрытом положении губок, находящихся в выходном канале и отлитых заодно с телом диска в своем основании, при этом оси каналов равномерно размещены на концентрических окружностях по всей площади диска, причем в теле диска расположена выходящая в кольцевой бурт армирующая металлическая пластина с отверстиями, окружающими входные каналы.

Изобретение поясняется чертежом, где на фиг.1 изображен клапан в сборе в разрезе; на фиг.2 — вид сверху на фиг.1.

Прямоточный клапан поршневого компрессора содержит клапанную плиту в виде диска 1. В диске 1 в перпендикулярной плоскости выполнены входные 2 и выходные 3 каналы для прохода сжимаемого газа через эластичные запорные элементы 4, расположенные между ними. Диск 1 выполнен с кольцевым периферийным буртом 5 для его крепления в крышке компрессора (не изображено). Диск 1 выполнен из эластичного термостойкого материала. Входные 2 и выходные 3 каналы выполнены в виде соосных цилиндрических отверстий. Каждый запорный элемент 4 выполнен в виде двух диаметрально сомкнутых в закрытом положении губок 6, находящихся в выходном канале 3 и отлитых заодно с телом диска 1 в своем основании. Оси каналов 2, 3 равномерно размещены на концентрических окружностях по всей площади диска 1. Чтобы диск 1 надежно был закреплен в крышке компрессора и имел требуемую жесткость, в теле диска 1 расположена выходящая в кольцевой бурт 5 армирующая металлическая пластина 7 с отверстиями, окружающими входные 2 каналы.

Клапан работает следующим образом.

Под напором поршня (не показан) сжимаемый газ поступает в каждый входной канал 2 и под действием давления, превышающего упругость эластичного запорного элемента 4, раздвигает губки 6 эластичного запорного элемента 4 и далее проходит через образовавшееся отверстие в выходной 3 канал на выход. После того как поршень достигнет верхней мертвой точки и начнет двигаться к нижней мертвой точке, клапан приходит в закрытое состояние.

Предлагаемое техническое решение дает возможность:

— снизить удельный расход электроэнергии, потребляемой электродвигателем поршневого компрессора;

— увеличить пропускную способность прямоточного клапана;

— значительно упростить изготовление прямоточного клапана. Заявленный клапан может быть изготовлен на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов.

Прямоточный клапан поршневого компрессора, содержащий клапанную плиту в виде диска, в котором в перпендикулярной плоскости выполнены входные и выходные каналы и запорные элементы между ними, причем в диске выполнен кольцевой периферийный бурт для его крепления в крышке компрессора, отличающийся тем, что диск выполнен из эластичного термостойкого материала, входные и выходные каналы выполнены в виде соосных цилиндрических отверстий, а каждый запорный элемент — в виде двух диаметрально сомкнутых в закрытом положении губок, находящихся в выходном канале и отлитых заодно с телом диска в своем основании, оси каналов равномерно размещены на концентрических окружностях по всей площади диска, причем в теле диска расположена выходящая в кольцевой бурт армирующая металлическая пластина с отверстиями, окружающими входные каналы.

Источник