Неисправность термического датчика для уровня масла бмв е39
Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 — 2004) Ремонт или замена датчика уровня масла?
Да этот датчик смысловой нагрузки не несет особо. А кричит об уровне масла, когда его на щупе уже не видно.
Мне казалось, что датчик кричит, когда ниже минимума падает уровень.
А кричит об уровне масла, когда его на щупе уже не видно
Мне казалось, что датчик кричит, когда ниже минимума падает уровень.
он термический. вряд ли там что-то чинится
Не знаю что там за термический, я чуток его разобрал, там пластина шириной примерно 12 мм и высотой примерно 10-12 см, как на платы идет, и на ней вертикально друг за другом припаяны 2 радиодетали (типа резистора), и куча отверстий, через которые поступает масло. может эти детальки накрылись? больше там нечему ломаться, плата, куча отверстий, и 2 детальки.
Добавлено через 1 минуту
вы об одном и том же 🙂
Когда чуток ниже минимума, еще терпимо, когда на щупе нет, уже «кричат» гидрокомпенсаторы))
Температурный датчик уровня масла. Единственная польза от него — темп-ру масла смотреть. Хотя вот всегда думал, может DME нужна она — что-нибудь там подкорректирует по ходу изменения темп-ры? Кажется, что ему глубоко по барабану. А так он стоит недешево — лучше лемфердыр рычаг какой прикупить про запас :biggrin:
с чего взял, что он температуру сечет? датчик темп масла на М52TU/М54 находится в масляном стакане
с чего взял, что он температуру сечет? датчик темп масла на М52/М54 находится в масляном стакане
С названия. facepalm::D
Многие ездят без него (вернее с неисправным) и не парятся. spiteful: Чаще щуп вытаскивать надо и доверять только себе. biggrin: Хотя приятно, когда тебе напоминают. yes1:
таки ЕТКа гласит «Датчик уровня масла»
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
термодатчиком уровня масла
если неисправен, масло может вскипеть и превратится в творожок! :biggrin:
а так, чтоб датчик сработал- до того лучше не допускать, и хотя бы раз в недельку за маслицем приглядывать 😉
А можно показать по етк где он в стакане?
Под номером 13. hello:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
не стал читать всю тему, какой то маразум по написали, в масленом стакане находиться датчик который отвечает ТОЛЬКО за давление масла (красная масленка на приборке), в картере находиться датчик, которые отвечает за уровень масла, когда уровень на минимуме, на приборке должна выскакивать ошибка, СТОП Проверить уровень масла, как то так.
в стакане М54 два датчика — один за температурой смотрит, другой за давлением
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
в стакане М54 два датчика — один за температурой смотрит, другой за давлением
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ну а на М52 один
тогда хоть написали бы о каком моторе речь идет ))
Источник
Неисправность термического датчика для уровня масла бмв е39
Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 — 2004) как проверить датчик уровня масла
у меня приборка со строкой т.е. масленки желтой нет.
Вот в ней то и будет написано «Olstand Motor prufen» — низкий уровень масла. Сообщение появляется когда уровень масла падает ниже минимума примерно на 0,5л.
Добавлено через 2 минуты
Слить масло и включить зажигание,должна загореться лампа уровня масла.
Неверное суждение. Сообщение появляется только при работающем двигателе.
Неверное суждение. Сообщение появляется только при работающем двигателе.
Странно,у брата на е46 2000г.в. лампочка уровня загорается сразу как зажигание включаешь,не думал что на е39 по другому.
включаешь зажигание и тут-же вывалится сообщение про маленький уровень.
Спорить не буду, но я ни разу с таким не сталкивался. А вот то, что оценка уровня масла занимает какое-то время знаю. Возможно если его нет совсем или не хватает много пишет сразу, но таких ситуаций мне не попадалось.
BMW WDS:
Для контроля уровня масла символ моторного масла подсвечивается красным цветом для сообщения «недостаточное давление масла» и желтым цветом — для сообщения «недостаточный уровень масла». Сообщение «недостаточное давление масла» всегда имеет преимущественное право индикации. Если при наличии давления масла обнаруживается недостаточный уровень масла, то загорается желтый символ. Однажды распознанный статус «повышенный расход масла» хранится в памяти и индицируется также во время движения до тех пор, пока не будет выключено зажигание (ключ зажигания в положении 0). Когда распознается состояние «Уровень масла достиг минимальной отметки», то оно индицируется в течение 30 с только после выключения зажигания. О выходе датчика уровня масла из строя сообщается приблизительно через 25 — 30 с при повороте ключа зажигания в положение 2 (контакт 15) и при наличии давления масла (двигатель работает). Если датчик вышел из строя во время движения, то предупреждающий сигнал «недостаточный уровень масла» не поступает.
Добавлено через 3 минуты
Датчик уровня масла подает сигнал переменной пульсации и частоты. Частота находится в диапазоне 1 — 10 Гц. Принцип измерения у термодатчика уровня масла базируется на изменении времени нагревания и охлаждения элемента датчика, находящегося в моторном масле. Длительность сигнала высокого уровня (длительность импульса ВКЛ.) и длительность сигнала низкого уровня (длительность импульса ВЫКЛ.) соответствуют длительности нагревания или охлаждения нагревательного элемента датчика (охлаждается маслом). Длительность сигнала высокого уровня зависит от температуры масла в двигателе, а длительность сигнала низкого уровня — от уровня масла.
На токи и длительность сигнала в элементе датчика оказывает влияние также текущая температура масла и динамика движения. С помощью поля характеристик по длительности сигнала низкого уровня определяется уровень масла. Уровень наполнения считается высоким при длительности сигнала низкого уровня около 200 мс и низким — при времени охлаждения около 750 мс. Время нагрева зависит от температуры масла в двигателе и колеблется в диапазоне от 5 до 100 мс. Для оценки уровня масла должны быть проанализированы значения времени нагрева и охлаждения. В результате такого анализа после стадии прогрева двигателя распознаются два состояния «Уровень масла достиг минимальной отметки» и «Распознан повышенный расход масла».
Исходя из выше сказанного сообщения о низком уровне масла при неработающем двигателе не возможно.
Источник
Умер датчик уровня масла. Термодатчик.
- член клуба
- На форуме с 21 12 2009, 15:28
- Сообщений 2589
- Торговая репутация:
- Откуда: Москва
- Изображения: 0
- Репутация: 0
-
привет всем!
Приехал сёня в сервис — сказали умер датчик.
Оригинал — 5к, собсна вопрос: стоит ли его брать?
или есть достойные замены?Вроде бы деньги есть на оригинал, но они как говорится не лишние
Последний раз редактировалось Тимоха 29 04 2010, 13:26, всего редактировалось 1 раз.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Умер датчик уровня масла. Термодатчик.
Всем доброго времени суток! В общем ситуация следущая, на днях возвращался из дачи, все было хорошо.
Всем привет. E46, m47, 136hp, акпп. Заехал в глубокую лужу/воду, машина заглохла, после не заводил. .
Здравствуйте. Обнаружил течь масла на моторе m54b30 сразу под ваносом , правее если смотреть по ходу.
Приветствую вас , любители и фанаты bmw. Проблема следующая ,ошибка по датчику распредвала Е(впуск .
