Ниппель для датчика давления bmw

Вентили для датчиков давления в шинах VDO- Siemens , HUF-Beru, Schrader и др.

Ремонт датчика давления в шинах в большинстве случаев происходит из-за поломки вентиля (соска, ниппеля). Многие автомобилисты сталкивались с тем, что при шиномонтажных работах, при сильном закручивании золотника, или при откручивании металлического колпачка от коррозии разрушается вентиль (сосок, ниппель) датчика давления в шинах. Наша компания предлагает ремкомплекты для датчиков давления в шинах и вентили для датчиков давления в шинах собственного производства, оригинальные, не оригинальные. Для наиболее распространенных датчиков давления в шинах наша компания предлагает вентили и ремкомплекты с защитным покрытием (анодирование). Анодное покрытие, позволяет существенно повысить коррозионную стойкость и продлить срок службы вентиля для датчика давления в шине (см. рис. 1). Цвета покрытия черный и желто-зеленый.


Рис. 1. Ассортимент анодированных ремкомплектов с вентилями для датчиков давления в шинах.

Так же мы предлагаем большой ассортимент вентилей и ремкомлектов для датчиков давления шинах (см. рис. 2)


Рис. 2. Ассортимент вентилей для датчиков давления в шинах (не полный).

Более подробно с типами вентилей можете ознакомиться в нашем каталоге.

Или можете подобрать вентиль для датчика давления в шинах по марке Вашего автомобиля.

Внешний вид вентиля с защитным покрытием (показан без гайки, шайбы и резинового уплотнителя) на рисунке 3.


Рис. 3. Пример вентиля с защитным покрытием для датчика давления в шине (Тип 5).

Существует несколько вариантов ремонта датчика давления в шинах:

Купить вентиль для датчика давления в шине. Но отдельно вентиль для датчика давления в шине продается не для всех типов датчиков давления в шинах.
Купить новый датчик давления в шине. Но цена даже не оригинального около 3000 рублей.
Установить обычный вентиль (сосок) и отказаться от датчика на одном из колес. Но при этом у некоторых моделей автомобилей на панели приборов постоянно выводиться ошибка с сообщением об отсутствие датчика, что со временем начинает сильно раздражать.
Купить вентиль на иностранном сайте, но при заказе на иностранных сайтах есть несколько ощутимых недостатков, см. ниже.

Внимание!

Мы контролируем все вентили по следующим параметрам:

резьбы;
целостность резиновых уплотнителей;
наличие внешних дефектов.

Все детали, которые имеют отклонения — отбраковываем.
Покупая у нас Вы можете быть уверены в качестве вентилей.

Недостатки заказа на иностранных сайтах:

доставка до двух месяцев;
риск неполучения товара, после долгого срока ожидания;
вентили пришедшие через 2 месяца могут иметь недостатки: недорезанные резьбы, рванные прокладки и т.п.

Ремкомлекты и вентили для датчиков давления в шинах, которые мы предлагаем устанавливаются на большинство автомобилей таких марок как: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, Genesis, GMC, Great Wall, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Ram, Renault, Rolls-Royce, Saab, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo.
На рисунке 4 показан пример ремкомлекта с вентилем для датчика давления в шине HUF-Beru ( Тип 9).


Рис. 4. Ремкомлект для датчика давления HUF-Beru ( Тип 9).

Важно!

Стоимость вентилей для датчиков давления в шинах от 300 рублей за 1 шт.
Стоимость ремкомплектов с вентилем для датчиков давления в шинах от 500 руб за 1 шт.
При заказе вентилей и ремкомплектов от 2 штук — скидки.

Мы предлагаем оригинальные, не оригинальные и собственного производства вентили и ремкомплекты для датчиков давления в шинах по приемлемым ценам. Подобрать нужный Вам вентиль можно по нашему каталогу или при помощи подбора по марке автомобиля.

Источник

Датчики давления в шинах BMW

Датчики давления для BMW в реальном времени контролируют состояние колес и при утечках информируют автовладельца. В продаже представлены приборы для всех моделей немецкого автопроизводителя – оригинальные и неоригинальные устройства для систем TPMS.

Установка датчиков давления воздуха .

Устройства следят за давлением, подключаясь к бортовому компьютеру BMW и выводя данные на переднюю панель. Датчики давления для БМВ монтируют на колесные диски в вентиль шин. Процедуру можно выполнить своими силами, но по возможности следует обратиться в сервисный центр.

Система контроля TPMS может адаптировать (прописать) в бортовой компьютер новые датчики без применения сканеров и другого дополнительного оборудования, доступного только в сервисе. Такие приборы подключаются автоматически после начала движения машины и выполнения настроек.

Особенности приборов .

Датчики давления в шинах для BMW совместимы с большинством моделей немецкой марки: 1-8 Series, X1-X7 и др. В каталогах представлены приборы для систем TPMS европейского производства.

Частота работы – 433МГц.
Ниппель – металлический.
Тип – оригинал.
Срок службы – до 7-9 лет (при условии правильной эксплуатации).
Производители – Huf и Schrader (Германия и Великобритания).

На сайте предусмотрена возможность подбора датчиков давления в шинах BMW по модели авто.

Сколько служат датчики .

Сами приборы производства Huf и Schrader надежны, производители поставляют оборудование для систем TPMS многим европейским автомобильным концернам. Но точный срок службы зависит от батареи питания – когда энергия закончится, нужно полностью менять устройство.

Роль датчиков в работе автомобиля очень важна. Небольшой разницы давления воздуха в шинах хватает для ускоренного износа покрышек, снижения качества управляемости авто и пр., поэтому нужно своевременно менять вышедшее из строя устройство, подбирая прибор по модели BMW.

Источник

Ремкомлекты для датчиков давления воздуха в шинах

Тяжелые условия эксплуатации (дорожная соль, грязь, температурный режим) могут привести к преждевременному выходу из строя датчика давления в шине, причем, как правило, проблема возникает не с электронной частью датчика, а с его алюминиевым штуцером. На большинстве датчиков его можно заменить отдельно и продлить срок службы данной запчасти.

Интернет-магазин AllTPMS.ru предлагает ремонтные комплекты на все возможные виды датчиков давления в шинах в мире.

Причины выхода из строя датчиков TPMS

Датчики TPMS работают некорректно и требуют ремонта или полной замены с использованием ремкомплекта в следующих случаях:

• механическое повреждение;
• поломка ниппеля;
• нарушение резьбы;
• износ уплотнительной резинки;

Выбор ремкомплектов TPMS

В интернет-магазине AllTPMS.ru можно выбрать ремкомплект датчика давления в шинах для автомобиля модели любого года выпуска, начиная с 1998 года. В каталоге ремонтных комплектов выберите марку автомобиля, в котором нужно заменить датчик, а затем – год изготовления и модель вашего автомобиля.

Обратите внимание, что ремонтные комплекты от разных производителей отличаются комплектацией. Ремкомплекты для датчиков производства VDO-Siemens, Schrader, Beru-Huf включают штуцер в сборе; датчики производства компании Pacific – гайку для фиксирования датчика на колесе и резинку-уплотнитель; TRW выпускает ремкомплекты в комплектациях двух разновидностей.

Необходимость ремонта датчиков

Вовремя произведенный ремонт датчиков давления воздуха предотвратит нарушения в работе автомобиля. Низкое давление воздуха в шинах способствует увеличению расхода топлива, снижению устойчивости автомобиля. Высокий уровень давления способствует повышению нагрузки на кузов и подвеску, ускоряя износ. Неравномерный износ протектора увеличивает тормозной путь автомобиля.

Источник

Ремкомплекты для датчиков давления в шинах

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ VDO TG1B

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ VDO TG1C

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ VDO TG1D

РЕМКОМПЛЕКТ ЧЁРНЫЙ ДЛЯ VDO MB

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ VDO MB

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ SCHRADER GEN ALPHA

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ SCHRADER GENERATION 4 РЕЗИНА

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ SCHRADER GENERATION 4

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ SCHRADER FARADAY/HIGH SPEED РЕЗИНА

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ SCHRADER FARADAY/HIGH SPEED

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ SCHRADER GAMMA/DELTA

РЕМКОМПЛЕКТ ЧЁРНЫЙ ДЛЯ BERU HUF/VAG

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ BERU HUF/VAG

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ BMG (GREAT WALL)

РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ TRW

Ремкомлекты для датчиков давления в шинах:

Тяжелые условия эксплуатации (дорожная соль, грязь, температурный режим) могут привести к преждевременному выходу из строя датчика давления в шине, причем, как правило, проблема возникает не с самим датчиком, а с его вентилем. На большинстве датчиков его можно заменить отдельно и продлить срок службы данного датчика.

“TPMS for CAR” предлагает ремкомплекты на все возможные виды датчиков давления в шинах в мире.

Причины выхода из строя датчиков TPMS:
Датчики TPMS работают некорректно и требуют ремонта или полной замены с использованием ремкомплекта в следующих случаях:

• механическое повреждение;
• поломка ниппеля;
• нарушение резьбы;
• износ уплотнительной резинки;

Обратите внимание, что ремкомплекты от разных производителей отличаются комплектацией. Ремкомплекты для датчиков производства VDO-Siemens, Schrader, Beru-Huf включают штуцер в сборе; датчики производства компании Pacific – гайку для фиксирования датчика на колесе и резинку-уплотнитель; TRW выпускает ремкомплекты в комплектациях двух разновидностей.

Вовремя замененный ремкомплект датчиков давления воздуха, предотвратит нарушения в работе автомобиля. Низкое давление воздуха в шинах способствует увеличению расхода топлива, снижению устойчивости автомобиля. Высокий уровень давления способствует повышению нагрузки на кузов и подвеску, ускоряя износ. Неравномерный износ протектора увеличивает тормозной путь автомобиля.

Купить ремкомплект для датчиков давления воздуха в шинах от известных производителей можно, оставив заявку по телефону или через сайт магазина “TPMS for CAR” Товары оперативно доставляются по России, Белоруссии, Армении и Казахстана.

г.Санкт-Петербург

пр. Авиаконструкторов 32к2

Источник

Отломил ниппель вместе с колпачком у датчика давления

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Были и такие предложения ))
Выкинь нахрен эти старые сломанные датчики и купи новые у нас с пропиской.
Недогога ))))
Шиномонтажник, у кого я переобуваюсь не первый год, решил эту проблему за 20 мин на два датчика.
Ниже показываю, что было сделано.
Я тоже думал в эту сторону, но у меня выходило дороже по деньгам.
Он взял 2х300р=600р
Ну и плюс за качественную переобувку с балансировкой 20 колес 1800р
Я предлагал больше — отказался.

От сломанных винтилей отрезана сама трубка.
В оставшейся круглой площадке нарезана резьба 3мм
Вкручен штифт, а на это штифт накручен винтиль.
Всё очень прочно сидит.
Датчики все работают в штатном режиме.

Источник

➤