Регулировка приводных ремней
Насоса рулевого управления и водяного насоса
С помощью регулировочного болта на насосе рулевого управления
Генератора (модели без кондиционера)
С помощью регулировочного болта на генераторе
Генератора и компрессора кондиционера
С помощью регулировочного болта на промежуточном шкиве
• После замены ремня на новый, несколько увеличьте натяжение нового ремня в сравнении со старым, чтобы учесть прирабатывание нового ремня.
• Если при эксплуатации автомобиля прогибание ремня станет больше нормы, сделайте регулировку натяжения ремня.
Показан участок регулировки насоса рулевого управления
• Убедитесь, что ремень правильно посажен в пазах шкива.
• Убедитесь, что на ремне отсутствуют следы смазки или охлаждающей жидкости.
• Не перегибайте и не перекручивайте ремень с чрезмерным усилием.
• Регулировку каждого ремня производите после снятия фиксатора с резьбового участка регулировочного болта.
• После регулировки установите фиксатор на резьбовую часть болта.
Ремень насоса рулевого управления и водяного насоса
1. Ослабьте контргайку (А) и установочную гайку насоса рулевого управления (В).
2. Отрегулируйте натяжение ремня болтом (С).
• Регулировочные величины — см. выше.
3. Затяните контргайку (А), а затем установочную гайку (В):
Ремень генератора (модели без кондиционера)
1. Ослабьте стопорный болт (D) и установочный болт (Е) генератора.
• Имеется по одному болту (Е) спереди и сзади.
2. Отрегулируйте натяжение ремня болтом (F).
• Регулировочные величины — см. выше.
3. Затяните болт (Е) и болт (D):
Ремень генератора и насоса рулевого управления
1. Снимите правый брызговик (одно целое с защитой двигателя со стороны днища).
3. Отрегулируйте натяжение ремня болтом (Н).
Регулировочные величины — см. выше.
Ослабьте все ремни (см. раздел «Регулировка») и снимите, начиная с переднего ремня.
1. Установка ремней на шкивы производится в обратной последовательности.
2. Отрегулируйте натяжение ремней.
• После установки приводных ремней, чтобы избежать ослабления натяжения, после регулировки несколько раз проверните коленвал, затем снова проведите измерения и отрегулируйте натяжение.
• Проверку натяжения проведите, затянув руками контргайку промежуточного шкива так, чтобы шкив не шатался.
3. Затяните все регулировочные болты и гайки с указанным усилием.
4. Еще раз убедитесь, что натяжение ремней соответствует норме.
Смотрите также:
— Приводные ремни. Проверка.… Проверка • Перед проведением проверки убедитесь, что двигатель остыл. Для этого следует подождать не менее 30 минут после останова двигателя.…
— Проверка приводных ремней • Проверка должна выполняться нехолодном двигателе или прибл. через 30 мин. после остановки двигателя. • Визуально проверьте отсутствие повреждений на…
— Снятие генератора. Диагностика… Снятие 1. Отсоедините минусовой кабель от аккумулятора. 2. Открутите крепежные гайки промежуточного шкива (только модели с кондиционером). 3. Ослабьте натяжение…
— Первичная цепь ГРМ. Снятие 1. Снимите двигатель и коробку передач в сборе, см. раздел «Двигатель в сборе». 2. Снимите коробку передач с двигателя. Установите…
— Первичная цепь ГРМ. Проверка.… Проверка Проверьте ролики звеньев цепи на сколы и признаки износа. При необходимости замените цепь. Установка 1. Установите заднюю крышку цепи,…
Источник
Замена ремня генератора и ГУРа (QG16,QG18) на Nissan Primera 2001 — 2007
Инструменты:
- Насадка на вороток 12 мм
- Насадка на вороток 14 мм
- Насадка на вороток 16 мм
- Насадка на вороток 8 мм
Детали и расходники:
- Ремень генератора
- Ремень ГУРа
- Ролик натяжителя — 11927-4F115
Замена ремня генератора:
1. Снимаем правое переднее колесо, убираем пластиковую защиту.
2. Под капотом расчищаем пространство над ремнями.
3. Первым снимается ремень ГУРа и помпы. Для этого откручиваем контрольную гайку и ослабляем натяжной винт у насоса ГУРа, так как он сам является натяжителем.
4. У меня почему-то после этого он не захотел ослабляться. Пришлось дополнительно ослабить винт, на котором держится сам насос. Подлезть туда трудно, поэтому пришлось всю руку засовывать за двигатель.
5. Во вторую очередь ослабляем гайку у ролика натяжителя ремня генератора. Удобнее откручивать его снизу.
6. После этого берем маленький ключ на 8 и ослабляем натяжитель путем откручивания шестигранника, который торчит концом к радиатору.
7. Снимаем старый ремень. Устанавливаем новый. Главное, чтобы ремни встали в резки нормально.
8. После этого, оба ремня натягиваем натяжителями примерно до того состояния, которое было на старых ремнях. Закручиваем контрольные гайки.
Замена ремня ГУРа:
1. Ослабляем крепление натяжителя ГУРа.
2. Ослабляем натяжку ГУРа.
3. Под генератором ослабляем натяжителем натяжку ремня генератора.
4. Откручиваем ролик. Предварительно проверяем, есть ли на нем люфт.
5. Неисправный ролик заменяем.
6. Снимаем ремни.
7. Ставим на место ролик и надеваем ремни. Регулируем натяжителями и фиксируем натяжение ремней.
Таблица проверки натяжения ремня
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник