Неисправности датчика дроссельной заслонки TPS и способы его регулировки
Организатор Клуба
Неисправности датчика дроссельной заслонки TPS и способы его регулировки
TPS относится к таким электронным устройствам, при неисправности которых блок управления двигателем ECM сразу же сигнализирует водителю об этом «зажиганием» лампочки «CHEK» на приборной панели. То-есть TPS – это один из основных датчиков всей автомобильной электроники. И действительно, показания TPS для блока управления ECM являются одними из основных. Вед они служат и для расчета топливной смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, и для коррекции момента зажигания, и для правильной работы АКПП, и для работы системы EGR и так далее.
Однако сигнал «CHEK» загорается лишь в том случае, если произойдет что-то типа обрыва или замыкания цепи внутри самого датчика TPS, или между датчиком и блоком управления ECM. А вот если у датчика просто сбились настройки, то никакого явного предупреждающего сигнала на приборной панели вы можете и не увидеть, ведь возможности самодиагностики автомобилей не безграничны. Поэтому зачастую проверять и регулировать датчик дроссельной заслонки приходится самостоятельно, на основании косвенных признаков.
Из-за неисправности или неправильной резулировки (Throttle Posicion Sensor, TPS) у автомобиля могут проявляться следующие неисправности:
- «неуверенный» или затрудненный запуск двигателя
- повышенный расход топлива
- увеличенные обороты холостого хода
- «провалы» при наборе скорости
- на машине с АКПП: «дергания» при переключении передач,невключение или затрудненное включение повышенной передачи
Как правильно проверять и регулировать TPS
- Начнем с того, что включим зажигание и посмотрим на панель приборов: не горит ли на ней лампочка «CHEK»?
- Если лампочка не горит – открываем капот и «подбираемся» к датчику положения дроссельной заслонки.
- Для измерений лучше всего пользоваться мультиметром.
- Первое, что нам надо проверить – «есть ли минус».
- Не включая зажигания, прокалываем поочередно каждый провод и находим «массу».
- Теперь нам надо удостовериться в том, что на TPS подается питание.
- Примечание: на разных типах и моделях машин «питание» для TPS может быть разным – как и 5 вольт, так и напряжение АКБ, то есть 12 вольт.
- Включаем зажигание и таким же способом,прокалывая поочередно каждый провод, находим «питание».
Ну а теперь надо выяснить две достаточно важные вещи:
- происходит ли размыкание контактов холостого хода (IDL)
- состояние «пленочного переменного резистора», то есть, нет ли на «дорожке» TPS обрывов,потертостей или чего-то подобного, что будет искажать «картину» работы TPS для блока управления ECM.
Контакт IDL (контакт холостого хода) обычно располагается вторым сверху или снизу на разъеме TPS.
«Садимся» на него щупом мультиметра и начинаем осторожно вручную двигать дроссельную заслонку. При правильно отрегулированном TPS, сразу же после начала движения заслонки напряжение на шкале приборе резко изменится – от «0» до напряжения АКБ. Это значит, что контакт IDL работает (о его регулировках чуть ниже).
Теперь проверим плавность работы TPS.
Блок управления ECM — это обыкновенное электронное устройство, которое не может «ни думать,ни мыслить». Оно только «перерабатывает» полученную информацию. У ECM в памяти «зашиты» еще на заводе-изготовителе те показания TPS, которые являются «правильными». И получив от TPS сигнал «напряжением X вольт», блок управления «понимает», на какой угол открыта дроссельная заслонка, какую информацию ему «передать» в блок управления АКПП, сколько топлива «дать» на инжектора и так далее.
Но все это – только в том случае, если при открытии дроссельной заслонки напряжение возрастает плавно, без «скачков и провалов». То есть, если расположенный внутри TPS «пленочный переменный резистор» не имеет потертостей,обрывов и так далее.
Эту позицию мы проверяем просто: «садимся» щупом мультиметра на оставшийся провод, включаем зажигание и начинаем медленно-медленно двигать дроссельную заслону, одновременно наблюдая за показаниями мультиметра. Напряжение должно возрастать очень плавно: 0.65…0.66…0.67…0.68… и так далее.
То есть, не должны наблюдаться ни провалы, ни скачки по напряжению.
Если же они присутствуют – блок управления будет «получать» неправильную информацию и в результате – двигатель будет работать «некорректно». То есть будет иметь все те неисправности (или какие-то из них), о которых написано выше.
Регулировка дроссельной заслонки
Регулировку TPS надо начинать со снятия гофрированной трубки, по которой воздух поступает во впускной коллектор. И первым делом посмотреть состояние дроссельной заслонки: закрыта ли она или ей мешают грязь, смолистые отложения и прочие препятствия?
Чтобы долго не думать, надо взять чистую ветошь, смочить ее в бензине, а потом «насухо и начисто» протереть как и заслонку, так и канал впускного коллектора.
Далее все делаем «пошагово».
Шаг 1 – начальная регулировка дроссельной заслонки. Для этого «отпускаем» ее упорный винт, «взводим» заслонку до предела и резко отпускаем.
Слышим щелчок удара заслонки об упор.
Далее начинаем подкручивать упорный винт дроссельной заслонки и с каждый таким подкручиванием – «щелкаем» заслонкой, проверяя тем самым такой важный момент: когда дроссельная заслонка перестанет «закусывать». Как только это произошло – «контрим» упорный винт дроссельной заслонки стопорной гайкой и переходим к следующему пункту-
Шаг 2 — установка IDL. В «этом шаге» мы должны правильно выставить такое положение датчика положения дроссельной заслонки, при котором будет происходить «правильное» размыкание (замыкание) контактов IDL непосредственно внутри самого TPS.
Для этого «отпускаем» винты TPS (мультиметр уже подсоединен к контакту IDL) и вставляем щуп толщиной «N» между дроссельной заслонкой и ее упорным винтом.
Осторожным поворотом самого датчика дроссельной заслонки добиваемся такого момента, когда при открывании дроссельной заслонки стрелка прибора начинает свое движение.
Все – это и есть «истинный момент начала отсечки холостого хода».
Теперь немного о «щупе толщиной N» — для разных машин и разного года выпуска толщина его будет разной. Какой подходит для вашей — читайте мануал к автомобилю или ищите в справочниках.
Про электронную регулировку.
Тут все просто, подключаем компьютер и регулируем холостой ход.
Ремонт ХОНДА 
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку — а поймать белочку.
Автосервис
«Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной.» — Шигеру Уэхара — главный конструктор, S2000 — 12 апреля 2009, Трентино, Италия
«S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!» — Г-н Аоки — Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 — продан
Honda hr-v 2001 cvt — продан
Honda hr-v 1999 manual — продан
Honda civic 5d 2008 manual — разбит
Honda accord 2007 2,4 — продан
Honda S2000 2002 — отдал
Honda S2000 2003 — на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd — продан
Honda Acty Van — возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 — катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 — большая машина для большой семьи
Источник
Адаптация дроссельной заслонки Honda Odyssey
Хонда Одиссей, 2000г., RA 7, двс F 23 A, Чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода.
Очередная чистка и промывка ДЗ и КХХ на моем Одиссее. Легко сделать самому. После чистки держит 700 оборотов…
Адаптация дросселя Хонда . Замена датчика положения дросельной заслонки
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018 звоните или пишите на вайбер +380688658181 Viber Привет всем Спасибо что зашли…
Очистка и адаптация (обучение) дроссельной заслонки Honda Civic 4D
В данном материале представлен процесс очистки и адаптации дроссельной заслонки на автомобиле Хонда Цивик…
Чистка и адаптация дросселя Хонда СРВ
В этот раз мы поговорим о такой процедуре как чистка и адаптация дроссельной заслонки на примере кроссовер…
Honda Accord CL 7, 2.0 . Чистка дроссельной заслонки, датчика холостого хода.
Здравствуйте , я расскажу вам как снять ,почистить дроссельную заслонку , датчик холостого хода .ДАННОЕ…
Настройка датчика положения дроссельной заслонки B20B (ДПДЗ) — Перезалив — исправлен звук
Простое пособие по настройке датчика положения дроссельной заслонки на двигателе B20B — автомобиль Honda S-MX.
Адаптация (калибровка) дроссельной заслонки TOYOTA / LEXUS
В этом видео я покажу и расскажу каким образом можно провести адаптация (калибровку) дроссельной заслонки…
Очистка дроссельной заслонки на Honda Civic 5D
Всем привет. Хочу сразу дать совет,что проводя процедуру очистки ДЗ нужно быть сосредоточенным на процессе,…
1 часть. чистка дроссельной заслонки и датчика холостого хода на Хонда аирвейв
хонда аирвейв 1 часть. Чистка дроссельной заслонки и датчика холостого.
Чистка дроссельной заслонки Honda D серии
Смотрите видео » Адаптация дроссельной заслонки Honda Odyssey «.
Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Адаптация дроссельной заслонки Honda Odyssey «.
Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Источник
Адаптация дроссельной заслонки Honda Odyssey
Хонда Одиссей, 2000г., RA 7, двс F 23 A, Чистка дроссельной заслонки и клапана холостого хода.
Очередная чистка и промывка ДЗ и КХХ на моем Одиссее. Легко сделать самому. После чистки держит 700 оборотов…
Адаптация дросселя Хонда . Замена датчика положения дросельной заслонки
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018 звоните или пишите на вайбер +380688658181 Viber Привет всем Спасибо что зашли…
Очистка и адаптация (обучение) дроссельной заслонки Honda Civic 4D
В данном материале представлен процесс очистки и адаптации дроссельной заслонки на автомобиле Хонда Цивик…
Чистка и адаптация дросселя Хонда СРВ
В этот раз мы поговорим о такой процедуре как чистка и адаптация дроссельной заслонки на примере кроссовер…
Honda Accord CL 7, 2.0 . Чистка дроссельной заслонки, датчика холостого хода.
Здравствуйте , я расскажу вам как снять ,почистить дроссельную заслонку , датчик холостого хода .ДАННОЕ…
Настройка датчика положения дроссельной заслонки B20B (ДПДЗ) — Перезалив — исправлен звук
Простое пособие по настройке датчика положения дроссельной заслонки на двигателе B20B — автомобиль Honda S-MX.
Адаптация (калибровка) дроссельной заслонки TOYOTA / LEXUS
В этом видео я покажу и расскажу каким образом можно провести адаптация (калибровку) дроссельной заслонки…
Очистка дроссельной заслонки на Honda Civic 5D
Всем привет. Хочу сразу дать совет,что проводя процедуру очистки ДЗ нужно быть сосредоточенным на процессе,…
1 часть. чистка дроссельной заслонки и датчика холостого хода на Хонда аирвейв
хонда аирвейв 1 часть. Чистка дроссельной заслонки и датчика холостого.
Чистка дроссельной заслонки Honda D серии
Смотрите видео » Адаптация дроссельной заслонки Honda Odyssey «.
Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Адаптация дроссельной заслонки Honda Odyssey «.
Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Источник