Проблема с ситроен с4 купе 2007 год | ошибки P1336 и P1339
#21 Dogmat
- Машина: Пятый Ситрик по-моему дизель)))
- Меня зовут: Павел
- Город Мытищи
но доктор у машины должен быть один! не надо ходить ко всем одновременно)
#22 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
Все это началось с наступлений морозов
Около 150000. Да много но машина нравится
#23 Walter Scott
- Машина: RCZ 2010
- Меня зовут: Иван
- Город Москва
Что за машина то? Нам тут ванговать сидеть? Вин бы написали, что за мотор, чем-где заправляетесь.
Ремонт двигателей EP6 Peugeot, Citroen & Mini. http://madpistons.ru/
Услуги компьютерной диагностики и телекодировки опций. 8-916-II8-93-I0 или личные сообщения.
#24 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
ну давай мы начнем с диагноста. найдем тебе человека который установит болячку
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#25 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
Кака можно проверить какой дачик сдох методом тыка только?
#26 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
Что за машина то? Нам тут ванговать сидеть? Вин бы написали, что за мотор, чем-где заправляетесь.
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#27 Walter Scott
- Машина: RCZ 2010
- Меня зовут: Иван
- Город Москва
Что за машина то? Нам тут ванговать сидеть? Вин бы написали, что за мотор, чем-где заправляетесь.
Вопрос был владельцу, мое сообщение написано раньше его ответа, пусть сам все опишет.
Сообщение отредактировал Walter Scott: 20 Февраль 2016 — 10:17
Ремонт двигателей EP6 Peugeot, Citroen & Mini. http://madpistons.ru/
Услуги компьютерной диагностики и телекодировки опций. 8-916-II8-93-I0 или личные сообщения.
#28 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
Ситроен с4 купе, 2007 год, вин VF7LANFUF74645304
155000 пробег. Но он похоже скручен так как брали с рук в июне того года
#29 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
Да и один раз было что машина в дороге начала терять обороты и захлебывалась.
#30 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
P1339 — пропуски сгорания на цилиндре № 3
- при диагностике этой ошибки смотреть датчик положения распредвала
- иногда проблема с ошибкой решалась полной заменой бензина в баке
- неправильно выставлены параметры смеси для холодного двигателя, которые плохо подходят для наших бензинов
- Снять впускной коллектор и визуально убедиться в наличии кариеса на клапанах
- залить фирменную присадку в бак
p1336 — Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах и Depollution стоят рядом и понять на 100% из-за чего выскакивает данная ошибка не получается сразу.
Есть несколько мнений: — плохой бензин, но вопрос не решается сменой — лямбда — свечи — катушка — датчик температуры — компрессия, нагар на клапанах
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#31 Walter Scott
- Машина: RCZ 2010
- Меня зовут: Иван
- Город Москва
Ситроен с4 купе, 2007 год, вин VF7LANFUF74645304
155000 пробег. Но он похоже скручен так как брали с рук в июне того года
Ошибка 1339 все время висит или сменяется на 1337-1340? Еще какие то сопутствующие ошибки есть?
Ремонт двигателей EP6 Peugeot, Citroen & Mini. http://madpistons.ru/
Услуги компьютерной диагностики и телекодировки опций. 8-916-II8-93-I0 или личные сообщения.
#32 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
я знаю этот автомобиль
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#33 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
изночально были ошибки по всем клапанам заливали банку в клубном сервисе в бак осталась ошибка только по 3 му целинбру.
Ошибка выдается только при запуске двигателя и не всегда. А постоянно сейчас двигатель работает не равномерно с вибрацией которая отдает в кузов.
И скачут обороты но видно их только с помощью компа. На тахометре это не отображается.
Ошибка Р1336 и З1339 только
#34 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#35 pianoestuner
- Машина: xsara vts
- Меня зовут: Алексей
- Город Санкт-Петербург
#36 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
не в никуда а в машину.Новое гавно покупать не хочется которое разваливается.
А самое главное машина нравится
#37 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#38 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
да договорился на завтра посмотрим что с машиной
#39 Oleg Root
- Машина: Жюль Верн
- Меня зовут: Oleg
- Город MSK
Телефон: 8-926-906-75-85 (с 10 до 20)
#40 Ice men
- Машина: ситроен с4 купе
- Меня зовут: Дмитрий
- Город Москва
Ок скажу но мне кажется что с дачиком который готовит смесь или каленвала,или форсунка
Источник
Причины возникновения ошибки P1336
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
Причины возникновения:
Возможные причины: Неисправен датчик положения коленчатого вала; Жгут датчика положения коленчатого вала открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи датчика положения коленчатого вала; Сигнальная табличка может быть повреждена; Возможно, неисправен стартер; Пусковая схема системы; Разряженная или слабая батарея.
Рекомендации по устранению неполадок:
Датчик положения коленчатого вала ( CKP ), также известный как датчик положения коленчатого вала, представляет собой электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения коленчатого вала. Эта информация используется модулем управления двигателем ( ECM ) для управления зажиганием и впрыском топлива. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, фактического датчика. Когда двигатель работает, верхняя и нижняя части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком. Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения датчика.
DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1336
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1336. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Источник