Установка задних датчиков абс jzx110

Установка задних датчиков абс jzx110

Может кому пригодиться!
Всем привет, расскажу про замену рейки в кузове gx110. С завода рейка идет без клапана, допустим Вы, как и я захотели себе рейку от фсе или даже гте мотора, которая идёт с клапаном. Многие не знают, что с ним делать и как заставить его работать. Часто натыкался на форумах, что народ просто летит кнопку вкл/выкл — не комильфо)) принцип работы у клапана такой — при включении зажигания на него подаётся +12в и руль становится легким. Затем при наборе скорости с него постепенно снимается напряжение, что приводит к увеличению усилия. На скорости 100км/ч напряжение снимается полностью. В обратном порядке всё наоборот. За это отвечает маленький блок под названием Power Steering. Находится у всех кузовов примерно в одном и том же месте — под рулём. Чтобы не колхозить кнопки и прочую ерунду Вам нужен будет этот блок (желательно с фишкой). Стоит он на разборках порядка 500р. Подключается просто и быстро. Там пять проводов — питание + и -, два провода на сам клапан и последний провод сигнал скорости со спидометра. С питанием и управлением клапана всё понятно. Сигнал скорости нужно брать со спидометра, 6й пин главного разъема на приборке, чёрно-белый провод (он там такой один). Готово! Рейка будет работать как положено)

З.ы. Блок power steering подойдёт хоть от 110 кузова, хоть от 100. Так же если у вас 1g мотор, то придётся что-то думать с трубками подачи и обратки жидкости.

Всем привет пацантре, подскажите после свапа не работает спидометр так как задние датчики абс отсутствуют, езжу давно так, не парился) вопрос стал о продаже турика и надо сделать, есть схема по параллели пары проводков в блоке абс под рулевой колонкой, но эта схема предназначена для системы без трк и вск, а у меня с ними, так вот может кто подскажет какие параллели надо делать мне, деньги как то не хочется больше выкидывать)) первые 3 фото схема без трк, остальные мой вариант.

1g-fe beams, вчера помыл дроссель не снимая его, просто на заведенной машине обильно полил карбклинером, вся грязь ушла. Больше ничего не делал и ничего не откручивал. Обороты держались 2000, скинул клемму, поездил немного, обороты упали до 1200 и не падают. Куда копать?

Подскажите в 1G-FE Beams какое лучше масло лить ?

Братва,скажите где в Москве можно купить лобовое стекло на 110 Марк и цену(примерно)
А то в экзисте 64 хотят
Заранее спасибо)

Блин парни. дворники спиздили(((скажите размеры

Ребят, все привет.
Кто чем может подскажите с топливынм фильтром. Именно с его установкой.
Может какие нюансы. А то так читаешь, то один напишет что не завелся Марк после замены, то другой.
Заранее спасибо

Пацаны ,какое передаточное число редуктора на 1gfe beams

Источник

Ремонт датчика ABS (отчет)

2800р, манагер говорит что есть еще другой код, так что не уверен что подайдет (я понимаю что вероятность того что не подайдет ничтожна, а земноводные душат спасу нет ), в итоге отказался.

наткнулся на пару статей:
http://toyota-club.net/files/04-04-10/0 . em_abs.htm
http://toyota-club.net/files/03-08-16/03-08-16_abs.htm

В итоге купил датчик положения коленчатого вала от ГАЗ 406 за 156р, померял сопротивление 712Ом. Выходит за (0,8-1,2кОм) ладно поставлю не пойдет буду дальше думать.
у датчика волги 3 контакта в разъеме 1 и 2 то что надо, 3ий на экран. подпаял к 1 и 2 провод от оригинального, заизолировал.
Пошел подключил новый датчик, включаю зажегание. ВУАЛЯ лампа ABS погасла, значит система проглотила что сопротивление катушки не то.

Теперь ставим его в поворотный кулак.

Размер датчика меньше отверстия в кулаке, обматываем изолентой и примеряем, поставил в натяг. Забил туда с помощью молотка через деревянную рейку, сидит туго. Про винт крепления можно забыть, т.к. ухо крепления в датчике повернуто на 90 градусов относительно родного, а чувствительный элемент (магнит) должен быть параллелен зубу на крыльчатке.

Поставил колесо, проехался по заснежанным гаражам.
Педаль в пол! Мотор глушится переодически TRC, УРА. разогнался тормоз в пол, трещит и работает. Я в восторге. Экономия 2500р, работы на час.

Снял колесо, снял датчик, посадил на клей момент.
Зазор между датчиком и крыльчаткой примерно 1-1,5 мм, главное все работает.

Источник

[FAQ] FAQ [Электрооборудование]

1. Какие лампы стоят в фарах?
• 90-ый кузов:
ближний/дальний — Н4;
ПТФ — НВ4 9006J (Koito 0476).
ПТФ Cresta — H3C (From Коток).

• 100-ый кузов (двухсекционные фары):
ближний/дальний — Н4;
ПТФ — НВ4.

• 100-ый кузов (трехсекционные фары):
ближний свет — D2R (ксенон);
дальний свет — HB4;
ПТФ — H3C.

• 100-ый кузов Chaser (from =DIMON=-)
ближний свет — HB4 (галоген) или D2R (ксенон);
дальний свет — HB3;
ПТФ — HB4.
ПТФ (до 98 года) — H3 (from lu1er)

• 110/115-ый кузов:
ПТФ/дальний свет (одна и та же лампа) — Н4 (from KЯAM)

• Blit
ПТФ — HB4 (from mixxxa)

2. Какие номиналы лампочек используются в фарах?
Головной свет — 60/55 Вт;
ПТФ — 55 Вт;
Передний габарит — 5 Вт;
Повторитель указателя поворота — 5 Вт;
Указатель поворота — 21 Вт;
Лампа освещения при повороте — 35 Вт;
Стоп-сигнал и задний габарит — 21/5 Вт;
Задний указатель поворота — 21 Вт;
Фонарь заднего хода — 21 Вт.

3. Есть ли у меня система подогрева зеркал?
Система очень легко распознается по кнопке включения.
На 90-ых кузовах кнопка включения находится около кнопки складывания зеркал.
На 100-ых кузовах кнопка включения находится над правым бардачком.

4. Что за разъём я нашёл? Куда его можно воткнуть?
Проводка в наших машинах проложена по максимуму. Если есть лишний разъём, это не значит что есть куда его воткнуть. Скорее всего, у Вас просто нет системы, для которой этот разъём предназначен.

5. На приборной панели горит/мигает индикатор CHECK ENGINE, O/D OFF, ABS, TRC и т.д. Что это значит? Как сделать самодиагностику?
• Для диагностирования системы управления ДВС необходимо: соединить выводы TЕ1-E1 диагностического разъема, включить зажигание и считать ошибки по лампочке «CHECK ENGINE».
http://autodata.ru/st/14_code/gas.htm
http://autodata.ru/st/14_code/dies.htm

• Для диагностирования системы управления АКПП необходимо: соединить выводы TЕ1-E1 диагностического разъема, включить зажигание и считать ошибки по лампочке «O/D OFF».
http://autodata.ru/st/14_code/at.htm

• Для диагностирования ABS необходимо: соединить выводы Tc-E1 диагностического разъема, включить зажигание и считать ошибки по лампочке «ABS». На некоторых моделях перед диагностикой необходимо дополнительно извлечь перемычку выводов WA-WB в диагностическом разъеме.
http://autodata.ru/st/14_code/abs.htm

• Для диагностирования TRC необходимо: соединить выводы Tc-E1 диагностического разъема, включить зажигание и считать ошибки по лампочке «TRC».

• Для диагностирования Круиз-контроля необходимо: включить зажигание, соединить выводы Tc-P1 диагностического разъема, и считать ошибки по лампочке «CRUISE».

• Для диагностирования Климат-контроля с ЖК-экраном необходимо: включить зажигание, включить кондиционер, выключить зажигание, одновременно удерживая кнопки «AUTO» и «RECIRC/FRESH» включить зажигание. На Ж/К-экране будут высвечиваться коды ошибок.

• Диагностирование системы SRS: http://autodata.ru/st/14_code/srs.htm

Неплохая статейка по диагностике: http://alflash.com.ua/dtctoyota.htm

6. Как обнулить комп?
Существует два способа:
а) самый простой, скинуть клемму аккумулятора на время от 1 до 10 минут (время зависит от температуры окружающей среды), но таким образом обесточится, и соответственно сбросится всё остальное электрооборудование автомобиля;
б) выдернуть предохранитель EFI и ETCS (если мотор с электронным дросселем) на такое же время (предохранители находятся в подкапотном блоке).

7. Как сбросить ошибки?
Для сброса ошибок ABS или TRC, надо в диагностическом разъеме замкнуть контакты Тс-Е1, включить зажигание и в течении трех секунд нажать на педель тормоза восемь или более раз.

Для сброса ошибок систем (Круиз-контроля, ABS, TRC) необходимо извлечь на 10 (или более) сек предохранитель ECU-B.

Для сброса ошибок АКПП и ДВС, необходимо извлечь на 10 (или более) секунд предохранитель EFI и ETCS (если мотор с электронным дросселем).

8. Постоянно горит индикатор перегоревших лампочек, но все лампы целые
Значит плохо смотрели. В первую очередь необходимо выяснить стопы это или габариты, для этого надо выключить габариты и нажать на педаль тормоза, если лампочка зажглась, значит проблема в стопах, если нет, тогда проблема в габаритах. После определения что искать, собственно начинаем сам поиск, внешним осмотром фонарей, не забываем что в фарах на одной лампочке две нити (для габаритов и для стоп-сигналов) для стоп-сигналов ярче раза в 4. Кроме этого, в салонном стопе имеется несколько ламп и проверять надо каждую. Не забывайте, что подсветка номерного знака, тоже относится к габаритам (не на всех кузовах).
Если после всех проверок индикатор продолжает гореть, значит или плохо проверяли или установлена лампочка с номиналом отличающимся от стандартного (стандартные для фар лампочки мощностью — 21/5 Вт, для салонного/спойлерного стопа — 18 Вт).

9. Помогите разобраться с работой круиз-контроля!
.

10. Перестали работать фонари заднего хода, лампочки целые, кроме этого пропал зуммер включения задней передачи и на табло не подсвечивается буква включенной передачи!
Проблема в блоке называемым ИНГИБИТОР, находится на АКПП справа по ходу движения, найти его можно по тяге, которая соединяет рычаг переключения АКПП и саму АКПП, в том месте где она прикрепляется к коробке есть небольшая коробочка с проводами – это и есть ИНГИБИТОР. Неисправности заключается или в плохом контакте в разъеме, или в отгорании/ржавении самого контакта, или, как самый крайний случай, внутри блока.

11. Помогите найти распиновку магнтолы/мультивижена/чейнджера на тойоту!
http://www.erta.ru/magnitol/toyota.shtml
http://www.byminsk.com/toyota.htm
http://www.autoelectric.ru/audio/con. connectors.htm

12. Помогите! Хочу установить ксенон, но не знаю можно ли?
Можно, но все зависит от того, какая машина и для чего ксенон.
Простая установка ксенона вместо лампочки ближнего/дальнего:
во-первых, лишит Вас дальнего света (если конечно это не БИ-ксенон)
во-вторых, не исправит японского пучка, т.е. Вы будете слепить встречных водителе ксеноном, который, к тому же наверняка будет без автокорректора.

Одним из путей выходя является установка линз Хелла (стоимость одной 90-мм линзы около 1200 рублей), после установки которых Вы получите не только ксенон, но и свет, удовлетворяющий нашим ГОСТам, НО для полного соответствия необходимо будет установить и автокорректор. Владельцам 90-ых кузовов придется столкнуть ещё с одной проблемой — рифленое стекло фары, которое будет искажать пучок линзы.

Ещё одним вариантом является установка ксенона в противотуманные фары (ПТФ).

PS. Для более полного освещения проблемы, достаточно в поиске набрать: «Ксенон»

13. Кто может помочь мне надо узнать почему не горят у меня на фаре лампочки толи они как противотуманки, толи как габариты идут ну в общем они не горят проверил тестером нет питания предохранители вроде как целые габаритные огни горят кто знает в чём причина или есть схема эл.проводки?
Видимо вопрос о лампах подсветки поворота, они загораются, только при включенном ближнем свете и соответствующем поворотнике.

14. Плохо работают поворотники и/или аварийка. То работает нормально (мигает), то глючит (т.е. поворотники постоянно горят или постоянно не горят).
Проблема в реле поворотников. Оно установлено в салоне, справа от ног водителя. Перебрать или заменить.

15. При езде загораются лампочки перегрева катализатора, неисправности и аккумулятор, что делать?
При условии, отсутствия проблем в контактах (клеммы аккумулятора, разъемы на генераторе и т.д.) и исправном аккумуляторе — виноват генератор. Износ щеток или подгорели клеммы. Снимать, смотреть, менять/чистить.

16. Какие лампочки стоят в подсветке кнопок, панелей приборов?
Такие:

17. Слышал, что если повернуть ключ в водительской двери и немного подержать, то опускается/поднимается стекло двери водителя. У меня эта функция почему-то не работает. Что делать?
Эта функция есть на 100 и 110 кузовах. На 90 кузовах такого нет.

18. Как снять бороду?
для 90-го кузова:
Сначала отверткой поддевается облицовка рычага переключения передач и тянется вверх (она на защелках), отсоединяются разъемы. Затем, выдергивается пепельница (она тоже на защелках) и откручиваются шурупы находящиеся за пепельницей. Теперь ОЧЕНЬ АККУРАТНО тянем бороду на себя.

Для 100-го: принцип похож, но пепельница крепится двумя шурупами и снимать её не обязательно.

19. На панели рядом с дачиком света находится какая-то полукруглая, выпуклая штучка. Что это такое?
Это датчик солнечного света, используется в работе климат-контроля.

20. Что такое VSC и TRC? Чем они отличаются?
• TRC (TRaction Control) — противобуксовочная система
При пробуксовке (определяется по сигналам от датчиков частоты вращения колес) подтормаживает ведущие колеса и если этого не достаточно душит двигатель (для этого, на блоке дроссельной заслонки, перед основной заслонкой стоит заслонка TRC приводимая в движение электромотором).

• VSC (Vehicle Stability Control) — система курсовой устойчивости
Автоматически срабатывает после того, как улавливает занос из-за резкого поворота руля или недостаточного контакта со скользкой дорогой. Подтормаживая то или иное колесо и прикрывая дополнительную (или основную) дроссельную заслонку, она выводит автомобиль из заноса и помогает водителю стабилизировать траекторию движения.

Расшифровку остальных систем, можно посмотреть по ссылке:
http://toyota-club.net/files/03-09-0. 9-06_obozn.htm

21. Что делать, вставил ключ в замок, завёл, на стоп давлю чтобы скорость включить, а кнопка на селекторе не продавливается и ещё обратил внимание, что стопари не горят. Что может быть?
Скорее всего, проблема в выключателе тормоза (лягушка). Снять, проверить, заменить при необходимости.

22. Как снять ограничитель скорости?
Продаются специальные устройства, такие как: Apexi RSM, HKS SDL и отечественная разработка — универсальный программируемый двухканальный делимитер SDL II ( http://www.irsural.ru )

23. Можно ли воткнуть в 1JZ (1G) и т.д. TRC?
НЕТ. (но если очень хочется, то можно все)

24. Почему при выключении зажигания не открываются замки на дверях?
Это стандартная задумка японских инженеров. Обойти можно включив соответствующую функцию в сигнализации.

25. Что делать, при нажатии на тормоз (включении фар и другой нагрузки) снижается интенсивность света головных фар?
Скорее всего, износились контакты генератора. Необходимо снять и разобрать генератор почистить контакты, по возможности заменить щетки и реле регулятора.
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=20481

26. Какое сопротивление у датчиков АБС, температуры ОЖ и т.д.?
— Датчик температуры в салоне, при 25С — 1,6-1,8кОм;
— Датчик температуры окружающего воздуха, при 25С — 1,6-1,8 кОм;
— Датчик температуры за испарителем, при 0С — 4,6-5,1 кОм, при 15С — 2,2-2,6 кОм;
— Датчик температуры ОЖ в радиаторе отопителя, при 0С — 50 кОм; — при 40С — 2,5-2,7 кОм, при 100С — 0,2 кОм.
— Датчик освещенности: при отсутствии освещения — проводимости нет.
— Датчики частоты вращения передних/задних колес (ABS, TRC) — 0,8-1,2 кОм.
— Номинальное сопротивление эл. магнитного клапана системы PPS, при 25С — 7,1-8,0 Ом.
— Номинальное сопротивление эл. магнитных клапанов АКПП — 10-16 Ом.
— Сопротивление датчика температуры воздуха на впуске, при 25С — 2,0-3,0 кОм.

27. Зачем эта кнопка?

Кнопка включает/выключает стоковое управление ЦЗ с ключа.

28. Что обозначают надписи для предохранителей, как перевести?
На примере 100-го кузова.
В моторном отсеке:

В салоне:

29. Можно ли отрегулировать чувствительность датчика света (автосвет)?
Да, для этого нужно покрутить сам датчик по часовой или против часовой стрелки.

32. Как снять ограничение по скорости на круиз-контроле?
Насколько нам известно, на дорестайлинговых 100 (и видимо на всех 90) такая возможность есть (необходимо установить обманку на входящий сигнал, за подробностями обращайтесь к Hel S.), на послерестайлинговых — нет.

33. Помогите разобраться с линзами Хелла! Хочу поставить ксенон, но не могу разобраться, что купить.
Правильные производители выпускают ксенон, только в формате D2S и D2R, весь ксенон под Н7 (Н4, НВ4 и т.д.) делают в Китае и России, однако есть переходники, поэтому купив линзу Hella под H7, можно воткнуть туда или китайский/российский/корейский ксенон, или через переходник ксенон Hella.
Линзы Hella бывают 50 мм и 90 мм,
— 90 мм:
1BL 008 — это ближний
1BL 008 194 007 под D2S (Ксенон ес-сно)
1BL 008 193 007 под H7 (галоген)
1КО 008 — это дальний (бывает с габаритом)
1КО 008 192 007 это D2S с габаритом
1КО 008 191 017 это H7
1КО 008 191 007 это H7 с габаритом.
ПТФ 1NO 008 582 007 под Н7
— 50 мм:
Раздел заполняется.

34. Что делать, лампочка ручника горит/моргает при движении
Лампочка ручника загорается в ДВУХ случаях:
— когда затянут ручник, там стоит обычный концевой выключатель, который и зажигает лампочку, иногда выходит из строя, проверяется элементарно;
— когда мало тормозной жидкости, причин несколько, но основная это износ колодок и тормозных дисков, поршню приходится выходить на более большое расстояние и жидкость из бачка опускается ниже минимум — лампочка загорается.

37. Какой номер у датчика/лампочки/и т.д. и т.п.
Все номера з/ч можно найти в каталогах, например тут:
http://toyota.japancats.ru/

38. Как значения УОЗ должны быть?
УОЗ при установленной перемычке Те1-Е1 в диагностическом разъеме, на ХХ должен быть:
— 4S-FE 8–12 гр. до ВМТ
— 1G-FE 8–12 гр. до ВМТ
— 1JZ-GE, 2JZ-GE 9–11 гр. до ВМТ
— 1JZ-GTE 8–12 гр. до ВМТ

39. Как заменить лампочки подсветки пиктограмм в панельке управления климатом на 80-ом кузове?
(from maks@mark)
Панель управления климатом на 80 кузове имеет стационарную основу и подвижную консоль, которая выезжает/заезжает по нажатию кнопки "open". На обеих половинах панели присутствуют ряд пиктограмм:
— на стационарной — направление обдува и скорость вентилятора;
— на консоли — A/C, рециркуляция, AUTO, OFF и т.д.
Подсветка осуществляется лампами накаливания, которые имеют свойство со временем перегорать (ничего вечного нет), соответственно встает вопрос как до них добраться и заменить.
Для доступа к подсветке стационарной части необходимо извлечь панель с магнитолой и блоком климата (держится на 4 болтах). Цоколь лампы подсветки находится сверху, доступ к нему осуществляется через отверстие в корпусе блока климата, которое заклеено скотчем. Снимаем скотч, берем подходящую отвертку, поворачиваем цоколь и извлекаем.
Для доступа к подсветке выдвижной консоли разбирать ничего не надо. Открываем консоль (кнопка "Open&quot , берем тонкую отвертку, заглядываем под низ консоли где видим две круглые заглушки. Ловким движением выламываем одну или обе — правая отвечает за подсветку кнопки "Off" и шкалы задатчика температуры, левая — остальное. Заглядываем в полученное отверстие и подходящей отверткой извлекаем лампу с цоколем. Все, теперь можно менять и ставить на место.
Лампы отличаются от подсветки прикуривателя или замка зажигания. Выводы довольно длинные, около 15 мм — они накручиваются на цоколь и прижимаются им к контактам на печатной плате. Напряжение питания — 12В.
Подходящую лампочку по напряжению и мощности можно подобрать в магазине радиотоваров.

Добавлено спустя 11 дней 3 часа 38 минут 56 секунд:

41. Некоторые выдержки про лямбду
http://toyota-club.net/files/04-02-2. -20_rem_lz.htm
http://toyota-club.net/files/03-05-1. -18_lambda.htm

42. Всеми любимая Vf-диагностика (Vf диагностика, диагностика лямбды)
http://toyota-club.net/files/faq/03-01-26_vf.htm

43. Помогите с проблемой. На некоторых Toyotaх нет OBD разъема.
Нужен точный алгоритм удаления кодов SRS с прямоугольного диагностического разъема.
Поверните замок зажигания в положение «ACC» или «IGN», сделайте паузу не менее 6 секунд.
Начиная с контакта «Tc», поочередно замыкайте контакты «Tc» и «AB» с корпусом («минусом») с периодом 1.0 ± 0.5 секунды. После этого сохраните соединение контакта «Tc» с минусом.
Примечание: При чередовании присоединений с корпусом (кузовом) контактов, отсоединяйте один при уже замкнутом другом. После нескольких секунд, когда индикатор «Airbag» «заморгает», очистка памяти кодов самодиагностики закончена.

Источник