Замена датчика абс опель астра джи

Вам потребуются: ключ TORX T30, отвертка с плоским лезвием.

Датчик частоты вращения переднего колеса установлен в отверстие поворотного кулака передней подвески. Для его замены выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите переднее колесо (см. Замена колеса).

3. Извлеките держатель жгута проводов датчика частоты вращения переднего колеса из отверстия в подрамнике передней подвески.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов к датчику, установленной на подрамнике передней подвески…

5. …и отсоедините колодку жгута электропроводки автомобиля от колодки жгута датчика.

6. Поддев отверткой колодку жгута проводов датчика, отсоедините ее от подрамника.

7. Выверните болт крепления датчика к поворотному кулаку…

Для наглядности показано при снятых суппорте и тормозном диске тормозного механизма переднего колеса. Для замены датчика эти узлы снимать не требуется.

8. …и извлеките датчик из отверстия кулака.

10. …отсоедините держатель жгута проводов датчика от поворотного кулака.

11. Поддев отверткой крышки двух держателей жгута проводов датчика на рычаге передней подвески…

13. …извлеките жгут проводов из держателей…

15. Установите датчик частоты вращения переднего колеса в порядке, обратном снятию.

Датчик частоты вращения заднего колеса установлен в отверстие фланца балки задней подвески. Для его замены выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.

3. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите на надежную опору и снимите заднее колесо.

5. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов к датчику, установленной в арке заднего колеса…

6. …и отсоедините колодку жгута электропроводки автомобиля от колодки жгута датчика.

7. Поддев отверткой колодку жгута проводов датчика…

8. …отсоедините ее от кузова.

9. Поддев отверткой держатель жгута проводов датчика…

10. …отсоедините жгут от лонжерона кузова.

11. Потяните держатель жгута проводов датчика…

12. …и отсоедините его от тормозного шланга.

13. Извлеките держатель жгута проводов датчика из прорези кронштейна крепления тормозного шланга.

14. Выверните болт крепления датчика частоты вращения заднего колеса к фланцу балки задней подвески…

15. …извлеките датчик из отверстия фланца…

17. Установите датчик частоты вращения заднего колеса в порядке, обратном снятию.

Источник

Снятие датчиков ABS на Опель

Замена датчика ABS Opel Astra H (без ступицы)

В этом видео мы покажем как поменять передний датчик ABS Opel Astra H. В оригинале он идет в сборе со ступицей,…

замена датчика ABS Opel Astra H Zafira B

Замена датчика ABS на передней ступице на Opel Astra H или на Zafira B (там такойже) Да и диванным экспертам у которых…

Обломился провод АБС, его ремонт и переделка датчика АБС на ОПЕЛЬ

Ремонт обломоного провода от датчика АБС на передней ступице ОПЕЛЬ, и замена датчика АБС.

Замена датчика ABS и скорости на Opel Astra G

Ремонт АБС своими силами Опель Зафира (OPEL Zafira)

Загорелась лампа неисправности АБС? Давайте попробуем сами починить, своими силами, в гараже.

Как отремонтировать датчик АБС (ABS)?

Мы в ВК: https:///club177504983 Электрика! Как же пугающе звучит это слово. Как только задумаешься сколько всё это…

Неисправен датчик ABS — замена датчика ABS

Неисправен датчик ABS — замена датчика ABS http://www.youtube.com/channel/UCm3WNB5-F5tdesT41E7BbdA?sub_confirmation=1 — подписка на канал …

Замена кольца АБС на ШРУСе. ABS ring replacement Volvo, Audi, VW

ABS ring replacement. В этом видео показан процесс замены кольца абс (ABS) на наружнем ШРУСе (гранате) на примере автомо…

How to change the ABS sensor Opel Astra / Как поменять сенсор ABS Opel Astra

THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY YOUTUBE CHANNEL! https://www.youtube.com/channel/UCUhILw_wv91NwIyRB5fajsw?view_as=public Here …

Замена датчиков системы ABS/диагностика и тест

Эпилог по ремонту системы ABS,как правильно проверить датчики.Если есть желание помочь каналу яндекс деньги…

Смотрите видео » Снятие датчиков ABS на Опель «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие датчиков ABS на Опель » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Источник

Снятие и установка компонентов ABS и TCS

Гидравлический модулятор и блок электронного управления (ECU)

Снятие

1. Снимите аккумуляторную батарею (см. Главу Электрооборудование двигателя).

2. Отсоедините два многоконтактных разъема от кронштейна монтажного блока реле.

3. Снимите крышку монтажного блока, высвободите последний из опорного кронштейна и отведите его в сторону.

4. Высвободите из кронштейна жгуты электропроводки.

5. Отдайте три крепежных гайки и снимите опорный кронштейн монтажного блока реле.

6. Снимите держатель с тормозных трубок.

7. Снимите крышку резервуара ГТЦ и откачайте ее всю жидкость при помощи шприца или резиновой груши.

8. Пометьте тормозные трубки, отпустите гайки штуцерных разъемов и отсоедините трубки от модулятора, — с целью предотвращения скругления шлицов туго затянутых гаек воспользуйтесь накидным ключом с разрезной головкой. Приготовьтесь к сбору проливаемой жидкости, — подложите под штуцерные разъемы соединение ветошь. Также отсоедините тормозные трубки от ГТЦ (см. Снятие и установка главного тормозного цилиндра). Сразу же закупорьте или заклейте скотчем отверстия в модуляторе, цилиндре и трубках с целью предотвращения попадания в систему грязи.

9. Отпустив фиксатор, рассоедините специальный многоконтактный разъем в верхней части гидромодулятора.

10. Отдайте крепежные болты/ гайки, снимите модулятор и блок управления ABS с опорного кронштейна и извлеките их из двигательного отсека, — постарайтесь не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности.

С целью минимизации потерь жидкости не переворачивайте модулятор в процессе демонтажа.

Установка

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

В заключение прокачайте тормозную систему (см. Прокачка тормозной системы).

Колесные датчики

Замена

Датчики встроены в ступицы колес и в случае выхода из строя подлежат замене в комплекте с ними (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Выключатель TCS

Снятие

1. Аккуратно поддев отверткой, снимите датчик с панели приборов, — во избежание повреждения панели подложите под отвертку кусок картона или ветошь.

Установка

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Блок управления ABS

Снятие

1. Снимите гидромодулятор с сборе электронным блоком управления (ECU) ABS (см. выше).

2. Отсоедините электропроводку, в выверните крепежные болты и снимите ECU ABS с гидромодулятора, — постарайтесь не повредить держатель катушки.

3. Снимите установленный между держателем катушки и блоком управления уплотнительный элемент.

Установка

1. Уложите новый уплотнительный элемент, установите ECU на сборку гидромодулятора и в несколько стадий затяните новые крепежные болты с требуемым усилием (см. Спецификации), — не допускайте деформации ECU при установке его на модулятор. Если болты заворачиваются туго, блок следует заменить в сборе.

Если при снятии между гидромодулятором и блоком управления была установлена пружинная пластина, устанавливать ее на место не следует.

2. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

Источник

Датчики системы управления двигателем на Opel Astra: проверка и замена

Большинство более-менее современных автомобилей сегодня оснащаются различными регуляторами, предназначенными для управления разными системами. Подробнее в этой статье поговорим об автомобилях Opel. Что представляют собой регуляторы температуры ОЖ, положения валов, датчик АБС, а также как осуществить проверку и смену устройств на Opel Astra H.

Для начала рассмотрим, как на Opel Astra H поменять регулятор антиблокировочной тормозной системы.

При выходе из строя на приборке появится соответствующий значок:

Демонтируется колесо и откручивается гайка ШРУСа.
Затем снимается тормозной суппорт, чтобы не повредить тормозную магистраль, подложите что-то, например ведро.
Отсоединяется необходимый контроллер и снимается тормозной диск, после чего выкручивается опора, а упомянутый выше ШРУС извлекается. На этом же этапе можно открутить болты фиксации ступицы и демонтировать ее.
После этих действий снимается сам контроллер и меняется на новый. Произведите очистку ступицы и места установки, после чего производите сборку в обратной последовательности (автор видео — Вадим Филлипов).

Положения коленчатого вала двигателя

Датчик коленвала на Опель Астра G находится на задней стороне БЦ внутри мотора, перед задней шейкой самого коленчатого вала на заднем сальнике. Провода питания находятся также на задней части БЦ, а именно за стартером. При поломке двигатель завести не получится, а на приборке появится значок Check.

Для замены выполните следующие действия:

Отключите питание в электроцепи, для этого снимите минусовую клемму с АКБ.
После этого сожмите фиксатор колодки жгута и отсоедините его от устройства. Проводку можно извлечь из крепления на моторе и открутить винт фиксации жгута к БЦ.
Демонтируйте КПП в соответствии с инструкцией по ремонту и эксплуатации, также снимите стартер. С трансмиссии нужно демонтировать сцепление и маховик.
Далее, выкручивается болтик фиксации прибора к сальнику, а сам прибор демонтируется вместе с уплотнителем. Установка проводится в обратном порядке.

Положения распределительных валов (датчики фазы)

ДПРВ, о неисправности которого может сказать только код в памяти блока управления, монтируются также сзади ГБЦ:

Обесточивается бортовая цепь, после чего выдвигается замок крепления проводки. Фиксатор нужно сжать, а сами провода отключить от устройства.
Ключом откручивается болт фиксации регулятора, после чего он извлекается.
С помощью отвертки снимите уплотнительную резинку с детали, замените регулятор на новый датчик распредвала и установите все в обратном порядке.

Датчик температуры, а также массового расхода воздуха монтируется внутри конструкции фильтрующего воздушного элемента.

Для замены ДМРВ сделайте следующее:

Отключите аккумулятор.
Вам надо сжать фиксаторы колодки с проводкой от ДМРВ. Непосредственно жгут можно обесточить.
Выкрутите два болтика фиксации ДМРВ и вытащите его из фильтрующего компонента. Монтаж нового контроллера производится в обратном порядке.

Диагностический датчик концентрации кислорода

Датчик кислорода или лямбда зонд меняется таким образом:

Сначала следует обесточить электросеть авто.
Крепление проводки, питающей кислородный датчик, нужно сжать.
На регуляторе есть затяжка, ее нужно ослабить.
Устройство извлекается из приемного патрубка.
Процедура монтажа производится в обратной последовательности (автор видео — Суханов Эдуард).

ДТОЖ или элемент контроля температуры антифриза расположен на нижней стороне правого бака радиатора. Поломка контроллера не позволит водителю узнать о перегреве двигателя, что может критически отразиться на функциональности силового агрегата. Если регулятор замкнул, он может показывать на панели приборов, что температура хладагента очень высокая и он кипит, однако по факту с двигателем будет все нормально.

Что касается замены, то она производится таким образом:

Обесточивается бортовая сеть и сливается весь антифриз из охладительной системы. Эта процедура производится в соответствии с техническими особенностями автомобиля. В принципе, расходный материал можно и не сливать, но для этого после демонтажа контроллера отверстие нужно будет закрыть тряпкой или пробкой. Тогда потеря антифриза будет минимальной и его объем легко можно будет восполнить.
После этого нажмите на крепление колодки с проводкой. Провода питания нужно отсоединить, после чего потребуется ослабить затяжку контроллера с помощью ключа.
Устройство извлекается из отверстия бака, на самом регуляторе есть медное кольцо, его следует заменить вместе с датчиком. Устройство нужно немного остудить, после чего проверить тестером. Процедура диагностики тестером производится при разных температурах (устройство можно положить в горячую воду), полученные данные сверяются в соответствии с таблицей. Если параметры отличаются от нормированных, регулятор следует заменить. Обратите внимание на то, что таблица соответствия значений может отличаться в зависимости от технических особенностей авто.
Извлеките прибор из места установки и замените на новый. Затягивая контроллер, учтите, что момент затяжки должен составлять 12 Нм. Подсоедините к прибору кабеля и добавьте необходимые объем антифриза в систему.

Соответствие температуры сопротивлению при проверке

Что касается второго ДТОЖ, расположенного непосредственно на модуле термостата, то он является собой не разборной механизм с крышкой. Так что если этот регулятор выходит из строя, можно только полностью заменить крышку или термостат в целом. Но здесь также многое зависит от конструкции мотора.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Остальные датчики

Что касается остальных устройств, таких как датчик давления наддува, датчик холостого хода (РХХ), датчик уровня масла, датчик скорости, то их замена производится по одному принципу:

Сначала отключается АКБ.
Затем отсоединяются провода питания регуляторов.
Сжимаются фиксаторы и демонтируются сами устройства.
Производится замена деталей на новые.

Видео «Самостоятельно меняем ДТОЖ на Opel»

Подробная процедура замены контроллера представлена ниже (автор видео — Владимир Дунин).

Источник