Установка датчика дождя-света в «active»
Опции темы
Поиск по теме
Установка датчика дождя-света в «active»
Всем, привет!
На драйве 2 видел отчеты об установке датчика дождя и света с заменой зеркала заднего вида на зеркало с автозатемнением.
Блок ВСМ, даже в комплектации «актив» поддерживает эту функцию.
Тем более после установки ПТФ, переключатель света фар у меня был куплен с функцией «авто»
А вот сами и отчеты по установке датчика дождя-света:
https://www.drive2.ru/l/467660229518033389/
https://www.drive2.ru/l/476678698766959017/
https://www.drive2.ru/l/457871002618114158/
https://www.drive2.ru/l/475119041522958473/
Спасибо Вам за отличные отчеты!
Особенно Виктору и Александру!
Подключать буду по схеме Виктора:
Все довольно просто и понятно
Зеркало с автозатемнением с обеими крышками было куплено на драйве 2, как раз зеркало продавалось в моем городе, спасибо тебе Марат)
Номер зеркало: 7N0 857 511 L SMA
Номер крышки: 5E0 857 593
Другой крышки : 7N0 858 548
Тем более многие сейчас продают свои зеркала и ставят без рамочные)
Кстати, зеркала есть разных видов, ставят также от фольксваген поло.
В авито был приобретен сам датчик дождя-света: 5Q0 955 547A
Кронштейн для приклеивания на лобовое стекло (оно кстати пластиковое): 4M0 845 543
Разъем для датчика: 1C0 973 119B
Разъем для зеркала: 8K0 971 833
Пины для разъема зеркала, 5штук: BMW 61138369696
Пины для переключателя света, для ВСМ и разъема датчика, 7 штук: N 907 647 01
Пин в ВСМ, 1штука: A 018 545 8626
Провода сечением 0,35мм и 0,5мм, метров 6.
Также нужно будет гитарная струна, самая тонкая (лучше купить две штуки)
Водостойкая шкурка по одному листу 1000, 1500, 2500, либо такие наждачные круги для дрели или шлифмашинки.
Так же немного оксида церия (грамм 10) для финальной полировки
Для приклеивания кронштейна и имитации заводской шелкографии используем набор teroson, номер для заказа: 329897
В начале снимаем салонное зеркало, повернув его на 90 градусов против часовой стрелке.
После нужно срезать пятачок от зеркала, оно приклеено на очень прочный герметик. Срезаем гитарной струной.
Нужно резать не быстро, но и немедленно, если остановиться хотя бы на секунду, то клей застывает и струна обрывается.
Я пропиливал два раза, после первого пропила пятачок не снялся, пришлось еще раз пропиливать.
После того как срезали пятачок, отдираем остатки герметика со стекла.
И у нас остается на стекле круг из заводской шелкографии.
Намочив из пульверизатора шкурку и участок круга начинаем тереть 1000 шкуркой.
Работа муторная и быстро надоедает. Я стер полностью за три захода, каждый заход, длился наверное по часу)
После как стер шелкографию, начинаем полировать 1500, а после и 2500 шкуркой.
Конечно в этом деле работу облегчит шуруповерт с полировочными насадками, но у меня его не было.
Не пытайтесь оттереть шелкографию ножом либо другим острым предметом, остануться на стекле глубокие, не удаляемые царапины.
Я так сделал себе несколько царапин.
После шкурки остается на стекле матовая поверхность, которая отлично выводится оксидом церия.
Оксид церия продается в Алиэкспрессее, но не хотелось ждать и поэтому было приобретено 100 грамм в http://www.pylsar.ru
Из 100 грамм израсходовалось грамм 5)
Выводил так же вручную, тряпочкой смазанной оксидом церия.
Результат после 5 минут:
После нужно разметить трафарет для датчика
Трафарет можно скачать здесь
https://cloud.mail.ru/public/BfkJ/GxMVgWTov
Желательно приготовить их несколько штук, с запасом.
Наклеил двухсторонний скотч
Я в начале примерил и приклеил на клей карандаш, после уже окончательный трафарет клеил на канцелярский двухсторонний скотч.
Обезжирив, нанес праймер. Его нужно наносить тонким слоем, но и чтобы не было видно просветов.
В инструкции сказано что ч/з 15 минут после нанесения праймера можно клеить на герметик сам кронштейн. Я клеил минут ч/з 30.
Кронштейн, после нанесения праймера нужно успеть заклеить в течении часа, иначе адгезионные св-ва ухудшаются.
После того как заклеили желательно не трогать пару суток.
Подключать буду в следующий раз)
Может кому нибудь пригодится, набор teroson клеит к стеклу кронштейн из пластика очень хорошо, после первой неудачной поклейки кронштейна пришлось снимать кронштейн, снял только частично срезав струной и выдрав пассатижами 
Думал что разобью стекло, но все вышло благополучно.
Остатки прймера убрал острым лезвием канцелярского ножа и оттер губкой для посуды смочив ацетоном.
Ошибки который допустил при первой поклейки:
1) После установки датчика и зеркала, образовалось щель шириной около 1 см м/у заглушкой зеркала и потолком, которая очень бросалась в глаза.
2) Когда наносил герметик на кронштейн переборщил с толщиной, вследствие чего датчик не плотно прилег к лобовому стеклу и образовалось воздушная прослойка в виде пузыря, которая снаружи выглядила не айс и не гарантировала правильную работу датчика.
3) Трафарет нужно клеить из самоклеющей пленки а не из бумаги, иначе грани трафарета после нанесения праймера могут получится рваными и не ровными.
Распечатал трафарет на обычной бумаги на формате А4 и на 3мм увеличил нижнею часть трафарета для того чтобы снаружи не виднелась нижняя часть кожуха зеркала.
Вырезал острыми ножницами трафарет и наклеил на самоклеющеюся пленку «оракал», обвел периметр и обрезал уже оракал:
Наклеил трафарет из оракала на стекло примерив на сколько нужно поднять выше чтобы исключить щель м/у заглушкой зеркалом и потолком.
Клеил трафарет из оракала с помощью специальной пленки.
НО, при наклеивании трафарета выше, часть датчика также окажется под заводской шелкографией
Которая может оказаться на неправильной работе датчика.
Наносим праймер и примерно ч/з 15-20 минут клеим сам кронштейн.
Ка уже говорил герметик наносим тонким слоем (не более 2мм) и по плотнее клеим к стеклу, если этого не сделать то получится воздушная прослойка.
Оставляем сохнуть на двое суток.
В это время можно заняться изготовлением проводки и подключением.
Подключал по приведенной схеме выше.
Провода использовал сечением 0,5мм, только нужно с тонкой изоляцией иначе тяжело будет вставить в разъемы.
Один провод из блока ВСМ, разъем «С» 16й пин на 2й пин переключателя света.
Один провод из блока ВСМ, разъем «С» 28й пин на 3й пин датчика дождя-света.
Один провод из блока ВСМ, разъем «А» 64й пин на 3й пин зеркала. Кстати на 64й пин разъем «А» уже имелся подключенный провод сине/чёрного света от фонаря заднего хода.
Самое сложное это подключиться к предохранителям, в салонном блоке предохранителей. так как к эти предохранителям уже подключены потребители, то пришлось подпаиваться к подключенным проводам.
Предохранитель F8 — на 1й пин датчика дождя-света.
Предохранитель F34 — на 1й пин зеркала.
Также нужно будет подвести минусы на 2й пин датчика дождя-света и 2й пин зеркала.
Минус берем с болта который находится под плафонным освещением салона.
Чтобы зеркало не реагировало при открытии дверей или при ручном включении плафона, 6й пин зеркала подключаем к разъему плафона освещения,также 6й пин.
К плафону зеркала подключаем с помощью пинов от BMW.
Сразу хочу предупредить, вставляются эти пины а разъем ооочень плотно, обязательно в начале смазываем спреем для контактов пины и сам разъем.
После подключения можно заняться и кодирвоанием.
Я кодировал с помощью одиса, посмотрел у Рустема
https://www.drive2.ru/l/457871002618114158/
Можно также и Васей, можно посмотреть у Виктора.
https://www.drive2.ru/l/468647590959776107/
Кодировка одисом:
09 блок:
[LO]_Regen_Lichtsensor: [VO]_LIN_Regen_Licht_Sensor (это мы говорим 09 блоку что подключили датчик дождя/света)
[LO]_LDS_mit_AFL: [VN]_yes (это мы говорим 09 блоку что поменяли переключатель света и теперь он у нас с АВТО режимом)
Больше ничего не кодировал, в магнитоле появились настройки датчика света и включения ближнего при дожде.
Через двое суток устанавливаем датчик, результат получился хорошим
Включаем зажигание, ставим перключатель в режим авто и проверяем работу датчика дождя обрызгивая пульверизатором, датчик работает отлично.
Смотрю и горит ближний, в магнитоле выбираю режим поздний, ближний все ровно не тухнет.
Отключаю зажигание, включаю снова ближний не горит, закрываю рукой, ближний включается
Осталось опробовать работу зеркало с автозатемнением
Результатом очень доволен 
Источник
Замена датчика дождя шкода октавия а7
A0A » Вт, 22 янв 2008, 9:47
AnKor » Вт, 22 янв 2008, 10:07
Может я чего не понял — но если чувствительность повыше поставить?
Я обычно ставлю 2-ю.
Ну, а оставить только прерывистый режим, наверно, нельзя.
Re: Датчик дождя — отключается ли?
Brokly » Вт, 22 янв 2008, 10:11
Легко — заменить реле стеклоочистителя 
Но как я понимаю вопрос риторический, спросить — спросил, а ведь заниматься этим не будешь, потому и номера релюх не даю, нужно будет сам ищи.
Re: Датчик дождя — отключается ли?
A0A » Вт, 22 янв 2008, 10:22
A0A » Вт, 22 янв 2008, 10:23
Brokly » Вт, 22 янв 2008, 10:30
К компу ваще никакого отношения не имеет. А алгоритм у него адаптивный, посему нечеткий. От скорости не зависит. Если вдрух часто замахает или медленнее чем нужно попробуй его передернуть (вкл-выкл), и все станет по другому.
A0A » Вт, 22 янв 2008, 10:35
AnKor » Вт, 22 янв 2008, 10:56
В смысле?
Как раз таки очень зависит — пока стоишь на светофоре или в пробке он действительно может очень слабо реагировать на дождь/снег, но в движении работает весьма резво.
Проблема может быть лишь в том, что трогаться вслепую не очень хорошо
Но я в таких случаях либо чувствительность переключаю туда обратно и дворники обычно один раз срабатывает в момент смены настройки. Да и вообще нажать до упора вниз (одиночное срабатывание) меня не ломает.
Mr.Tvister » Вт, 22 янв 2008, 18:57
Андрей RS » Вт, 22 янв 2008, 19:07
что Вы так паритесь? у меня стоит почти постоянно в положении датчика, в самой левой(слабой) чувствительности. Если есть необходимость переключаю на 1-2 положения правее(чувствительнее).
летом, особенно ночью, были ощущения позднего срабатывания, исправлял словами выше(несколько положений в сторону чувствительности)
есть ощущение связи работы очистителей и скорости автомобиля т.к. при резком наборе скорости скорость работы дворников увеличивается быстрее.(можно объяснить увеличением кол-ва грязи, попадающей на стекло) 
Mr.Tvister » Вт, 22 янв 2008, 21:43
A0A » Вт, 22 янв 2008, 21:57
SergDN » Ср, 23 янв 2008, 2:56
Пообсуждали, а на вопрос не ответили
В компьютере датчик дождя отключается и тогда первое положение переключателя будет прерывистый режим работы, а «колесиком» задается интервал.
A0A » Ср, 23 янв 2008, 9:17
Вчера бегло полазил по компу, что-то не нашел там ничего похожего :(. RainClose (для люка и стекол, как я понимаю) — есть, а что-то похожее на RainSensor (или как оно в компе называется?) — отсутствует. Где это, а?
P.S. А сегодня «вдумчиво» полазил по компу. И не нашел такой опции (отключение датчика дождя). Может речь о васе? :()
SergDN » Ср, 23 янв 2008, 19:52
A0A писал(а): Вчера бегло полазил по компу, что-то не нашел там ничего похожего 
. RainClose (для люка и стекол, как я понимаю) — есть, а что-то похожее на RainSensor (или как оно в компе называется?) — отсутствует. Где это, а?
P.S. А сегодня «вдумчиво» полазил по компу. И не нашел такой опции (отключение датчика дождя). Может речь о васе? )
по компу не скажу, я в интсрукции читал, посмотрю на днях — отпишусь.
Источник
Замена датчика дождя шкода октавия а7
A0A » Вт, 22 янв 2008, 9:47
AnKor » Вт, 22 янв 2008, 10:07
Может я чего не понял — но если чувствительность повыше поставить?
Я обычно ставлю 2-ю.
Ну, а оставить только прерывистый режим, наверно, нельзя.
Re: Датчик дождя — отключается ли?
Brokly » Вт, 22 янв 2008, 10:11
Легко — заменить реле стеклоочистителя Но как я понимаю вопрос риторический, спросить — спросил, а ведь заниматься этим не будешь, потому и номера релюх не даю, нужно будет сам ищи.
Re: Датчик дождя — отключается ли?
A0A » Вт, 22 янв 2008, 10:22
A0A » Вт, 22 янв 2008, 10:23
Brokly » Вт, 22 янв 2008, 10:30
К компу ваще никакого отношения не имеет. А алгоритм у него адаптивный, посему нечеткий. От скорости не зависит. Если вдрух часто замахает или медленнее чем нужно попробуй его передернуть (вкл-выкл), и все станет по другому.
A0A » Вт, 22 янв 2008, 10:35
AnKor » Вт, 22 янв 2008, 10:56
В смысле?
Как раз таки очень зависит — пока стоишь на светофоре или в пробке он действительно может очень слабо реагировать на дождь/снег, но в движении работает весьма резво.
Проблема может быть лишь в том, что трогаться вслепую не очень хорошо
Но я в таких случаях либо чувствительность переключаю туда обратно и дворники обычно один раз срабатывает в момент смены настройки. Да и вообще нажать до упора вниз (одиночное срабатывание) меня не ломает.
Mr.Tvister » Вт, 22 янв 2008, 18:57
Андрей RS » Вт, 22 янв 2008, 19:07
что Вы так паритесь? у меня стоит почти постоянно в положении датчика, в самой левой(слабой) чувствительности. Если есть необходимость переключаю на 1-2 положения правее(чувствительнее).
летом, особенно ночью, были ощущения позднего срабатывания, исправлял словами выше(несколько положений в сторону чувствительности)
есть ощущение связи работы очистителей и скорости автомобиля т.к. при резком наборе скорости скорость работы дворников увеличивается быстрее.(можно объяснить увеличением кол-ва грязи, попадающей на стекло)
Mr.Tvister » Вт, 22 янв 2008, 21:43
A0A » Вт, 22 янв 2008, 21:57
SergDN » Ср, 23 янв 2008, 2:56
Пообсуждали, а на вопрос не ответили
В компьютере датчик дождя отключается и тогда первое положение переключателя будет прерывистый режим работы, а «колесиком» задается интервал.
A0A » Ср, 23 янв 2008, 9:17
Вчера бегло полазил по компу, что-то не нашел там ничего похожего :(. RainClose (для люка и стекол, как я понимаю) — есть, а что-то похожее на RainSensor (или как оно в компе называется?) — отсутствует. Где это, а?
P.S. А сегодня «вдумчиво» полазил по компу. И не нашел такой опции (отключение датчика дождя). Может речь о васе? :()
SergDN » Ср, 23 янв 2008, 19:52
A0A писал(а): Вчера бегло полазил по компу, что-то не нашел там ничего похожего . RainClose (для люка и стекол, как я понимаю) — есть, а что-то похожее на RainSensor (или как оно в компе называется?) — отсутствует. Где это, а?
P.S. А сегодня «вдумчиво» полазил по компу. И не нашел такой опции (отключение датчика дождя). Может речь о васе? )
по компу не скажу, я в интсрукции читал, посмотрю на днях — отпишусь.
Источник