Чем заменить силиконовую прокладку датчика дождя

незамерзайка

И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.

Опции темы

Отображение

Датчик дождя не работает. Надо прижать к стеклу

Датчик не работает. Надо прижать к стеклу рукой пластмассовый кожух. Фиксатор датчика (думаю, что он и должен прижимать линзу) на фото. Он такой и должен быть, или он сломан? Если фиксатор в норме, что тогда можно сделать. Пробовал снять кожух датчика, но не понял как он крепится.

Я не знаю какой он должен быть, с покупки такой.

Прошу сильно не пинать, темы о датчиках читал и ответа не нашел.

На пропилы в корпусе не обращайте внимания — это я изменил способ крепление корпуса и прижима датчика

Было время и желание, полез снять датчик и посмотреть, что в нем не то, и обнаружил колхоз:

Как он должен правильно крепиться? Фотоэлемент должен быть приклеен к стеклу? Можно ли его в таком случае на двусторонный прозрачный скоч (степень прозрачности хорошая)?

Или лучше разобрать этот колхоз и сменить конструкцию, подложив под датчик со стороны кожуха что-то, чтобы он прижимался?

Подскажите, плиз, что можно сделать.

Я прилепил датчик на прозрачный силиконовый герметик для стекол. Продается во многих хоз магазинах. Работает!

Надо добиться любым способом чтобы корпус плотно прижимался к стеклу всей поверхностью, тогда датчик и прокладка автоматически прижмется с нужным усилием.

Я же писал — защелками! Если сломаны, то только менять корпус ( в реальной жизни не встречается) или колхозом.

Нет. Силиконовая прокладка сама по себе достаточно достаточно липкая

Надо добиться любым способом чтобы корпус плотно прижимался к стеклу всей поверхностью, тогда датчик и прокладка автоматически прижмется с нужным усилием.

Много раз употребил слово «прокладка». Пару раз даже «силиконовая». У меня там ничего нет, пробовал пальцем — просто стекло в «окошке». Я так понимаю, что у меня датчик-воздух-стекло.

Как сделать эту силиконовую прокладку? Силиконовый герметик для стрелок подойдет?

Прокладка толщиной миллиметра два. Думаю что изготовить самостоятельно не получится — очень специфичная штучка прозрачная, очень липкая поверхность. Я просто купил новую в экзисте, когда снимал старую, увидел, почему она глючила — была в царапинах и повреждениях (видимо, постарались «мастера» при замене лобового)
код 89944-33010

подъедте к установщикам стёкол, у них бывают силиконовые подкладки под датчики, сам датчик дождя «приматывается» «резиночкой от денег» ну а сверху крышка, на защёлке она будет держаться и без «усиков» http://www.camry-club.ru/forum/showt. �к-дождя

Последний раз редактировалось slawentik; 13.01.2013 в 10:03 .

Сходил в строительный гипермаркет и купил в автомобильном отделе прозрачный силиконовый герметик для прокладок. Цена 85г тубы 3$. Намазал датчик и поставил его на место. Заработал сразу, начал смахивать когда вода попадала, снег или лед. В пути решил его придавить, но потом пожалел. Щетки начали тереть стекло на сухую. Немного оттянул его на себя и работа нормализовалась. Решил его не трогать, чтобы не образовалось под датчиком пузырей и буду ждать пока герметик засохнет. Там уже будет финальный отчет

Источник

Как приклеить датчик дождя на лобовое стекло

Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.

Датчик дождя: для чего нужен, устройство

Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:

• Инфракрасный светодиод посылает луч на ветровое стекло под определенным углом.
• Отразившийся от стекла луч принимается чувствительным элементом.
• Блок управления принимает от фотоэлемента сигнал и анализирует его.

По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.

Как приклеить

При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:

• Очистить от загрязнений и обезжирить поверхность ДД, которая будет соприкасаться со стеклянной поверхностью.
• Протереть специальным очистителем поверхность лобового стекла с внутренней стороны.
• Установить акриловый двухсторонний прозрачный скотч на датчик.
• С силой прижать ДД к поверхности лобового стекла.

После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.

Советы и рекомендации

Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:

1. Для обезжиривания датчика не рекомендуется применять спиртсодержащие составы.
2. Выполнение монтажных работ следует осуществлять только с применение оригинального скотча, предназначенного для использования с конкретной моделью ДД.
3. Для обеспечения более прочного соединения скотч и поверхность стекла рекомендуется немного разогреть. Для этой цели не рекомендуется использовать фен. Оптимальным вариантом является применение лампы накаливания большой мощности.
4. При отсутствии специального скотча не следует применять для крепления датчика супер клей. Приклеенный таким образом ДД продержится очень недолго.
5. Всегда следует менять датчик только на оригинальное изделие.
6. Установку датчика рекомендуется осуществлять при температуре около +20 градусов Цельсия.
7. При проверка нового ДД следует закрыть все двери и окна автомобиля.

Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.

Видео по теме

Источник

Чем заменить силиконовую прокладку датчика дождя

Три системы для восстановления датчиков дождя и света

Три системы для восстановления датчиков дождя и света

Передовой взгляд и современные технологии по восстановлению датчиков дождя при замене автостекол. Немецкая компания PMA — TOOLS является авторитетным специалистом в этой области.

Благодаря современным, передовым технологиям немецким и американским инженерам удалось разработать и внедрить прогрессивные способы восстановления датчиков дождя и света для автомобилей.

Первая восстанавливающая система с использованием геля Sensor Tack 1

Sensor Tack 1 — это бесцветный, прозрачный гель на силиконовой основе для изготовления так называемых силиконовых пластин. Sensor Tack 1 — для датчиков дождя к моделям BMW, Mercedes, Renault и др.

Преимущества Sensor Tack 1 геля очевидны:

• недорого, нет необходимости покупки нового, дорогостоящего датчика
• отсутствие зависимости от модели датчика
• простота в обращении
• превосходные свойства обрабатываемости материала
• очень короткое время застывания геля
• высокая степень прозрачности (как стекло)
• стабильность свойств материала при температурах от минус 40 градусов по Цельсию до плюс 180 градусов по Цельсию
• отсутствие выделений, продуктов химического расщепления в процессе застывания геля
• отсутствие в составе ядовитых и раздражающих (аллергических) веществ

Последовательность в технологии применения Sensor Tack 1:

1. датчик дождя и света следует демонтировать с лобового стекла
2. отсоединить электронный блок управления
3. поверхность датчика необходимо очистить с помощью Sensor Aktivator
4. расположить датчик на горизонтальной поверхности
5. снять защитный колпачек со шприца
6. надеть смеситель на гелевый шприц и закрутить его
7. поместить скользящий толкатель в гелевый шприц
8. выдавить гель на чистую поверхность оптического элемента датчика
9. гель оставить на несколько минут застывать
10. датчик опять готов к применению

Вторая восстанавливающая система с использованием Sensor Tack 2.

Sensor Tack 2 — это гель молочного, матового цвета на силиконовой основе для восстановления силиконовых пластин на квадратных датчиках при помощи специальных форм. SensorTack 2 — это гель для датчиков дождя к моделям Citroen, VW и др.

Преимущества геля Sensor Tack 2 очевидны:

• недорого, нет необходимости покупки нового, дорогостоящего датчика
• отсутствие зависимости от модели датчика
• простота в обращении
• превосходные свойства обрабатываемости материала
• гель близок к оригинальному
• очень короткое время застывания геля
• высокая степень прозрачности (как стекло)
• стабильность свойств материала при температурах от минус 40 градусов по Цельсию до плюс 180 градусов по Цельсию
• отсутствие выделений, продуктов химического расщепления в процессе застывания геля
• отсутствие в составе ядовитых и раздражающих (аллергических) веществ

Последовательность в технологии применения Sensor Tack 2:

• датчик вместе с держателем демонтировать с лобового стекла
• вскрыть корпус датчика и отсоединить его от электронного блока управления
• старую гелевую пластину полностью удалить с поверхности датчика
• поверхность датчика очистить с помощью Sensor Aktivator
• SensorTack 2 — формы побрызгать специальной жировой смазкой из баллончика.

Важно! Если этого не делать, то форма не отделится от силиконовой пластины

оптический датчик вставить в Sensor Tack 2 — форму

форму со вставленным в нее датчиком расположить на ровной, горизонтальной поверхности

снять защитный колпачек со шприца

надеть смеситель на гелевой шприц и закрутить его

поместить скользящий толкатель в гелевой шприц

нанести гель на поверхность датчика, при этом поверхность геля должна быть немного выше, чем края формы

гель оставить на несколько минут застывать

после затвердевания геля датчик осторожно вынуть из формы

датчик готов к применению

Третья восстанавливающая система с использованием Sensor Tack Ready (готовые силиконовые пластины).

Sensor Tack Ready — это проверенное, испытанное качество. Просто замените пластину и датчик готов к применению. Sensor Tack Ready — применим для датчиков дождя к моделям Audi, Opel, Toyota и др.Эти силиконовые готовые пластины могут быть применены практически для всех существующих мире датчиков дождя и света, ремонт которых не предоставляется возможным с помощью Sensor Tack 1 и Sensor Tack 2. Sensor Tack Ready — пластины, также как и оригинальные пластины изготовлены из силикона.

Преимущества Sensor Tack Ready:

• не склеиваются
• при наклеивании датчика на стекло не образуются воздушные пузыри
• не восприимчивы к пыли, жиру и отпечаткам пальцев
• имеют высокие свойства эластичности
• абсолютно прозрачны
• по степени преломляемости солнечных лучей, подобны стеклу
• по цене, значительно дешевле, чем приобретение новых, оригинальных пластин
• просты в применении

Последовательность в технологии применения Sensor Tack Ready:

1. датчик дождя и света следует демонтировать с лобового стекла
2. отсоединить его от электронного блока управления
3. старую пластину убрать и очистить поверхность датчика
4. с новой силиконовой пластины снять защитную пленку
5. разместить пластину сначала на датчике
6. затем можно закрепить датчик на лобовом стекле
7. чтобы избежать появление воздушных пузырей при закреплении датчика на стекле, рекомендуется использовать воду или слабый раствор жидкости для очищения автостекол
8. теперь датчик готов к дальнейшему применению

Все три системы для восстановления датчиков являются революционным решением в области автостекол и их функций.

Источник