Неисправность парктроника в Chery Tiggo
В статье:
Парктроник – это система бесконтактных датчиков, установленных на автомобилях для облегчения парковки. Главная задача парктроника – предупреждать водителя о приближении кузова к каким-то объектам в целях безопасной парковки. На сегодняшний день парковочный радар в комплектации автомобиля стал довольно обычной опцией, которая входит в оснащение многих современных моделей. Также, автовладелец по желанию может сам доукомплектовать свою машину данной системой.
Но иногда на смену комфортным парковочным маневрам приходят технические сбои и ограничения. Большинство поломок не сложные и их легко решить самому. Далее мы расскажем, как устранить все возможные неисправности парктроника в Chery Tiggo, но сначала давайте разберемся что собой представляет парктроник.
Устройство и функции парктроника в Chery Tiggo
Парковочная система состоит из 3 основных элементов: сенсорные датчики, индикация (ЖК дисплей, светодиоды, LED-лампочки, звуковой сигнал) и электронный блок управления. Сенсорные датчики распознают положение окружающих предметов относительно автомобиля. После этого подают ультразвуковой импульс для обработки в блок управления. В зависимости от модели устройства, результаты обработанной информации передаются водителю в виде звукового, светового, светодиодного сигналов или изображения на дисплее.
Если при парковке расстояние слишком маленькое и грозит столкновение – система предупреждает водителя с помощью сигнала, чтобы он скорректировал траекторию своего движения. Также в парктронике могут быть дополнительные функции:
Возможность подключения камеры заднего вида или монитора.
Возможности выбора вариантов сигнала.
Возможности использования света/звука/дисплея вместе, а не по отдельности.
Регулировка звукового оповещения.
Регулировка изображения (перевернутое, зеркальное).
Настройка чувствительности датчиков.
Контролирование слепых зон (пространство, не видимое водителю). Память выносных элементов, которая содержат данные о внешних элементах и позволяет реагировать на реальные препятствия.
Например, за пределы бампера выступает заднее колесо или фаркоп, поэтому датчик может подать ложный сигнал.
Местонахождение и виды парктроника в Chery Tiggo
В зависимости от конструкции, парктроник может идти с разным количеством датчиков:
2 датчика на заднем бампере – дешевый и доступный вариант, но лишен функции контролирования слепых зон.
3-4 датчика – оптимальный вариант по соотношению цены и качества, и не образует «мертвых зон». Также, как и предыдущий вариант, устанавливаются на задний бампер.
6 датчиков из которых 4 ставят за задний бампер, а 2 на передний. Некоторые виды таких систем идут с переключателем, который активирует систему на обнаружение препятствий только спереди или только сзади.
8 датчиков – 4 сзади и 4 спереди. Дорогие парковочные системы, но и более надежные предыдущих. Чтобы не отвлекать водителя, система активизируется после нажатия педали тормоза, и спустя время сама отключается. Уведомление о препятствии подается лишь после его нахождения. Еще есть варианты, где водитель сам включает парктроник специальной кнопкой.
Помимо датчиков, в оснащение парктроника может входить дополнительное оборудование, к примеру камера заднего вида с монитором. Изображение с камер выводится на установленный в салоне дисплей. Судя по отзывам многих водителей, это очень удобно в применении. Некоторые модели идут с возможностью ночной сьемки.
Парковочные датчики крепятся на заднем/переднем бампере автомобиля двумя способами:
Накладным – просто приклеивают к бамперу. Такой способ не очень надежный, но он никак не влияет на состояние экстерьера авто.
Врезным – нужно высверлить отверстия. Способ надежный, но повреждает покраску на участке.
Размещают датчики горизонтально относительно земной поверхности и на расстоянии не меньше 50 см от нее. В случае слишком близкого расположения, земля будет распознана датчиком как препятствие. Если бампер неровный или его поставили под наклоном, то при установке сенсоров рекомендуют подкладывать дополнительные проставочные кольца.
Провода датчиков протягивают в салон и подключают к ЭБУ и электрике. ЭБУ нельзя размещать рядом другими электронными устройствами в авто (начнутся помехи). Беспроводные парктроники устанавливаются без этапа протягивания проводов. От качества установки зависит работоспособность и эффективность парковочного радара.
Датчики не обязательно присоединяются к блоку управления с помощью проводов. Есть также и беспроводные устройства, работающие с помощью радиосигнала, который передается в блок управления. Такое оборудование занимает меньше места и его легче монтировать.
Причины поломки парктроника в Chery Tiggo и варианты их устранения
Любая электроника в автомобиле может выйти из строя, в том числе и парковочная система. Какие могут быть причины поломки?
Накопления льда, снега, грязь на датчиках могут стать причиной того, что они постоянно пищат. В таком случае нужно просто удалить все возможные загрязнения. Если ничего не помогло – значит замерзла жидкость, которая образовалась на поверхности датчиков. Тогда просто ставим машину в теплое помещение, чтобы просушить электронику.
Попадание влаги. Сенсоры очень чувствительные к воздействиям жидкостей, особенно к их большому количеству (например, после мойки). Нужно вовремя заметить сбой и тщательно просушить датчики и места их соединений. Также, сырость, которая попадает на клеммы разъёмов, приводит к их окислению. Избавиться от такого налёта можно жидкостью для удаления ржавчины, но только не наждачной бумагой.
Неправильная настройка чувствительности датчика. Настроить систему можно и самому, для этого в системе имеется специальный резистор.
Поломки от попадания различных предметов на линзы датчиков (к примеру, камень). Ремонту такие приборы не поддаются, только меняются новыми изделиями.
Сбои в работе электроники парктроника могут быть вызваны замыканием проводки от датчиков до ЭБУ. Замыкание может быть следствием растрескивания изоляции этих проводов. Только восстановлением нарушенной изоляции проблему не решить, нужно провести диагностику и настройку блока управления.
Слабое питание блока управления. В таком случае нужно оценить качество подключения и целостность цепи на наличие повреждений.
Для того чтобы избежать поломки парктроника нужно обязательно очищать датчики от грязи и влаги (особенно во время осадков и слякоти), а также, осторожно чистить блок управления от пыли, чтобы не повредить компоненты пробора. Во многом правильная работа парктроника зависит от его правильной установки: следите за тем, чтобы датчики «не болтались», а в случае повреждения бампера, обязательно проверьте на наличие повреждений.
Источник
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работает парктроник на Чери Тиго
Для многих автолюбителей появление современных автомобилей с установленным на них парктроником, пока ещё является новинкой. Польза от этого устройства во время эксплуатации машины в городских условиях огромная. Парковка на переполненных автомобильных стоянок становиться значительно легче. Однако, новизна этого устройства пугает водителей таких автомобилей. Многие из них не знают, как правильно пользоваться этим прибором, как его обслуживать и что делать при появлении даже небольших проблем.
Несколько слов о признаках неисправностей парктроника
В большинстве случаев отказы такой системы происходят по причине выхода из строя датчиков этой системы или обрыва проводов, окисления контактов и других подобных моментов. Гораздо реже отказы происходят из-за проблем электронных блоков. Одним из таких признаков может быть довольно длительный писк, без видимых на это причин. Чаще всего такое происходит при загрязнении установленных датчиков этой системы.
Ещё одной причиной такого явления может быть неправильная настройка чувствительности датчика этой системы. Подстроить прибор можно самостоятельно, для этого в системе имеется специальный подстроечный резистор. Часто для таких действий может быть срабатывание системы на отдельную высокую траву или что то подобное.
Немного об устранении таких проблем
Поиск проблем специалисты рекомендуют начинать тщательным осмотром жгутов с проводами, разъёмов их подключения, целости датчиков. Оборванные провода нужно соединить, лучше всего это сделать пайкой, с последующей изоляцией места соединения. Сирость, которая попадает на клеммы разъёмов, приводит к их окислению. Избавиться от такого налёта можно жидкостью для удаления ржавчины, но только не наждачной бумагой.
Отмечается владельцами машин и ремонтниками выход из строя датчиков, нередко происходит разрушение от попадания различных предметов на их линзы. Ремонту такие приборы не поддаются, только меняются новыми изделиями. Можно подогнать и установить такие приборы от других моделей машин. Ещё одной причиной таких сбоев может быть замыкание проводки от датчиков до электронного блока управления.
Это может произойти после растрескивания изоляции этих проводов, происходит их замыкание, которое вызывает сбой в работе электроники. Только восстановлением нарушенной изоляции проблему не решить, нужно провести диагностику и настройку блока управления. Попадание влаги в соединения также производит нарушения работы системы парктроника, но после просушки в большинстве случаев, его работа восстанавливается.
Источник